अंतिम चार में मोटोजीपी, कतर जे3, एलेक्स रिंस

यह दोहा में आधिकारिक परीक्षणों की शुरुआत से ही था कि एलेक्स रिंस तीन दिनों में तीसरा पूर्ण समय हासिल करके मेवरिक विनालेस के दो यामाहा और आश्चर्यजनक नौसिखिए फैबियो क्वार्टारो से पीछे रहे। रिन्स मार्क मार्केज़, वैलेंटिनो रॉसी और जॉर्ज लोरेंजो से पहले थे।

रिन्स के लिए शुक्रवार का दिन कम अनुकूल रहा और वह नेता से 0.940 पीछे आठवें स्थान पर रहे मार्क मारक्वेज़. शनिवार को दोहरी गिरावट से निश्चित रूप से स्थिति में कोई मदद नहीं मिली, लेकिन फिर भी एलेक्स रिंस ने दसवें स्थान पर क्वालीफाई किया, पोल पोजीशन में मेवरिक विनालेस से 0.7 पीछे।

वार्म-अप के दौरान, जो अपराह्न 15:40 बजे (स्थानीय समयानुसार) हुआ, हवा का तापमान 25° और 33° था। रिन्स ने तीसरी बार 1'54.943 में सेट करके अच्छी फॉर्म दिखाई, नेता से 0.136 पीछे दानिलो पेत्रुकी और दूसरे मार्क मार्केज़ (होंडा) से 0.057।

दौड़ की शुरुआत में, एलेक्स रिंस ने दूसरे लैप के बाद तुरंत खुद को डोविज़ियोसो, मार्केज़, क्रचलो और उनके साथी जोन मीर के बाद पांचवें स्थान पर पाया। डोविज़ियोसो, रिन्स, मार्केज़, मीर और क्रचलो के साथ पांच लोगों के एक पेलोटन ने चेकर ध्वज से 18 लैप दूर तोड़ दिया। तब एलेक्स रिंस ने डोविज़ियोसो, मार्केज़, मीर और क्रचलो से आगे पहला स्थान हासिल किया।

चेकर वाले झंडे से 16 लैप्स पर, डोविज़ियोसो रिन्स, मार्केज़ और मीर से आगे निकल गया, जो अब तक के सबसे अच्छे नौसिखियों में से थे। इसके बाद रिंस ने स्पष्ट रूप से आगे बढ़कर कमान अपने हाथ में ले ली डोविज़ियोसो, मार्केज़, मीर, पेत्रुकी और क्रचलो।

रिन्स और डोविज़ियोसो ने मार्केज़, पेत्रुकी क्रचलो और मीर से आगे पहला स्थान प्राप्त किया। आधे रास्ते में, डोविज़ियोसो मार्केज़, पेट्रुकी, रिन्स, क्रचलो और मीर से आगे था।

10 लैप्स शेष रहने पर, जीत के लिए लड़ाई डोविज़ियोसो, मार्केज़, रिन्स, पेट्रुकी, क्रचलो, मीर, विनालेस और रॉसी के बीच होती दिख रही थी।

4 लैप्स शेष रहते हुए, डोविज़ियोसो, मार्केज़, रिंस, क्रचलो, पेत्रुकी और रॉसी पहले स्थान के लिए लड़ रहे थे।

दौड़ के अंत में, मार्केज़ ने डोविज़ियोसो, क्रचलो, रिन्स और रॉसी से आगे कमान संभाली। डोवी बाल-बाल बचे और रिंस क्रचलो से तीसरे स्थान पर आगे रहे।

डोविज़ियोसो ने मार्केज़ से आगे स्प्रिंट में शानदार जीत हासिल की, उसके बाद क्रचलो, रिंस और रॉसी आए। दो सुजुकी जीएसएक्स-आरआर ने रिंस चौथे और मीर (पहला नौसिखिया) आठवें स्थान पर अच्छा ग्रुप शॉट बनाया।

एलेक्स के लिए, " मैं दौड़ से बहुत खुश हूं। हमने एफपी4 में अच्छी गति दिखाई और मैं दौड़ में इस गति को बनाए रखने में सफल रहा। मैंने सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों से बहुत कुछ सीखा और यह मेरे लिए इस दौड़ की सबसे महत्वपूर्ण और दिलचस्प चीजों में से एक है।

"यह शर्म की बात है कि अंत में मेरा टायर थोड़ा खराब हो गया और मैं अधिक धक्का देने में असमर्थ था, लेकिन मुझे अभी भी इस तरह से जारी रखने की उम्मीद है: दौड़ के बाद दौड़ में सुधार करना और सबसे आगे रहने की कोशिश करना '.

तकनीकी निदेशक, केन कावाउची के अनुसार, " यह एक अच्छी दौड़ थी और मुझे यह देखकर खुशी हो रही है कि एलेक्स लगातार अच्छा प्रदर्शन कर रहा है और लगातार सुधार कर रहा है। हमारे पास अभी भी बाइक को बेहतर बनाने की गुंजाइश है, लेकिन हमने यह पहली रेस अच्छे नतीजों के साथ पूरी की।

“जोआन ने अपना मोटोजीपी डेब्यू फ्रंट ग्रुप में किया और यह बहुत अच्छा था। इसलिए हमें उम्मीद है कि हम अगली दौड़ में भी इन दो सवारों के साथ आगे रहना जारी रखेंगे '.

ग्रांड प्रिक्स परिणाम:

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

चित्र © डोर्ना टीवी और  सुजुकी रेसिंग