पब

स्पष्ट रूप से, यह सीज़न कैल क्रचलो के लिए दुखों से भरा है, जो इस सीज़न के अंत में होंडा छोड़ देंगे। इस समय संभावनाओं के बिना, उसे अंतिम शेष नियोक्ताओं को याद रखने के लिए परिणामों की आवश्यकता है, जो उसके लिए एक काल्पनिक अप्रिलिया विकल्प तक सीमित है। इसलिए वह वह करता है जो वह कर सकता है लेकिन इस वर्ष उसकी शारीरिक स्थिति अनिश्चित होने के कारण उसके प्रयास विफल हो गए हैं। एक ख़तरा जो इस टेरुएल ग्रांड प्रिक्स के दौरान एक बार फिर सत्यापित हुआ...

कैल क्रचलो इस अभियान को छोटे रूप में शुरू किया है और वह निस्संदेह इसे घुटनों के बल पूरा करेंगे। गिरावट थी स्पेन देश की सफ़ेद मदिरा एक प्रभावित स्केफॉइड के साथ, फिर कम्पार्टमेंट सिंड्रोम, जिसका ऑपरेशन रामबाण साबित नहीं हुआ, और अब यहाँ कंधे में एक रहस्यमय दरार है जिसने अंग्रेज को बीच में ही पीड़ित कर दिया टेरुएल ग्रांड प्रिक्स...

एलसीआर पायलट बताते हैं: " मुझे अपने कंधे में एक झटका महसूस हुआ। यह लैप 3 पर था, जब टर्न XNUMX में दिशा बदल रही थी। इससे गंभीर दर्द हुआ और मुझे गति धीमी करनी पड़ी ". यह वास्तव में क्या है, हम अभी तक नहीं जानते हैं। लेकिन कठोर ब्रितानी ने फिर भी अपनी यात्रा जारी रखी... टायर की समस्याओं का सामना करते हुए!

पीछे के नरम टायर में भी समस्या है

शुरुआती ग्रिड पर सातवें स्थान से शुरुआत करते हुए, ए की टीम का साथी नाकागामी जिसने केवल पाँच टर्न के बाद गिरकर अपनी पोल स्थिति का सारा लाभ बर्बाद कर दिया, शुरुआत से कुछ स्थान खो दिया और दौड़ की शुरुआत में खुद को दसवें स्थान पर पाया। उन्होंने पूरे आयोजन में कड़ा संघर्ष किया, लेकिन वापसी करने में असमर्थ रहे और चेकर फ़्लैग में दसवें स्थान पर हार गए दानिलो पेत्रुकी डुकाटी से.

« यह रविवार अच्छा दिन नहीं था, शीर्ष 10 से बाहर रहा। हमारी मुख्य समस्या पिछला टायर था, हमने नरम पिछला टायर चुना और दौड़ की शुरुआत में अच्छी पकड़ थी, लेकिन जब मैं आगे निकल गया, तो यह बिल्कुल स्पष्ट हो गया कि एक कोने से बाहर आते समय मेरे प्रतिस्पर्धियों की पिछली पकड़ बहुत अधिक थी और मैं सुधार जारी नहीं रख सका और तेज नहीं रह सका " खत्म Crutchlow इन तीन लगातार ग्रां प्री से उबरने के लिए सप्ताहांत के आराम से कौन खुश होगा...

मोटोजीपी आरागॉन-2 जे3: वर्गीकरण

पायलटों पर सभी लेख: कैल क्रचलो

टीमों पर सभी लेख: एलसीआर होंडा