कोई जीत नहीं लेकिन रीया और रज़गाटलियोग्लू के लिए राहत

चैंपियनशिप के दो नेता निश्चित रूप से नवरे में जीत के लिए लड़ने में सक्षम नहीं थे, लेकिन उन दोनों ने रेस 1 में फर्नीचर बचा लिया।

जीत उनसे दूर रहेगी स्कॉट रेडिंग के लाभ के लिए, लेकिन अंत में इसमें कोई संदेह नहीं है कि जोनाथन री और टोपराक रज़गाट्लियोग्लू को नवरे में रेस 1 के अंत में अपना खाता मिल गया होगा। पहला वास्तव में अपने प्रतिद्वंद्वी पर कुछ अंक हासिल करके बढ़त हासिल करने में कामयाब रहा है, जबकि दूसरा खुद को भाग्यशाली मान सकता है कि उसने खराब क्वालीफाइंग सत्र के बाद चैंपियनशिप लीडर पर केवल चार छोटी इकाइयां खो दीं।

रीया के मामले में, हम देख सकते हैं कि कावासाकी को गर्म तापमान के अनुकूल ढलने में कठिनाई हो रही है जैसे कि इस शनिवार को उत्तरी स्पेन में हुआ। आपको इसका सबूत ढूंढने के लिए दूर जाने की ज़रूरत नहीं है: शुक्रवार को मुफ्त अभ्यास के पहले दिन के दौरान, उत्तरी आयरिशमैन वास्तव में एफपी 1 के दौरान काफी कठिन परिस्थितियों में लड़े गए मुकाबले में समझौता नहीं कर रहा था। दोपहर में एफपी 2 की तुलना में ताज़ा, जिसका अंत वह सातवें से बेहतर नहीं कर सका।

 

कावासाकी उच्च तापमान के तहत कठिनाई में है

और भले ही उनकी टीम ने इस बीच अपनी प्रति को संशोधित कर लिया हो, लेकिन आज जीत के लिए नियमित रूप से लड़ने की उम्मीद करने के लिए घाटा निस्संदेह इतना बड़ा था। “ हमारे बीच एक ठोस दौड़ थी », के माइक्रोफ़ोन पर री को आश्वासन दिया सुपरबाइक आधिकारिक वेबसाइट. " मैं मुझे कहना होगा कि यह हमारे लिए बढ़िया ट्रैक नहीं है। कल जब हम पहुंचे तो मैं निश्चित रूप से सुबह सबसे तेज था लेकिन दोपहर में मुझे गर्मी से परेशानी हुई। हालाँकि, मेरी टीम बाइक की सेटिंग बदलने में कामयाब रही, लेकिन अभी भी कुछ कमी थी। चीज़। »

यदि कावासाकी सवार कल जीतना चाहता है, तो उसे अपनी मशीन के सामने का ध्यान रखना होगा, जो आज स्पष्ट रूप से पीड़ित है। अच्छा प्रदर्शन करने के लिए आवश्यक गति अवश्य रखें - री ने सुबह सुपरपोल पर हस्ताक्षर किए, उनका लगातार सातवां, 2009 में बेन स्पाइज़ के बाद एक रिकॉर्ड - जो कुछ बचा है वह जीत हासिल करने की दौड़ की गति को बनाए रखना है।

" में कुछ क्षेत्रों में मैंने वास्तव में इसे महसूस किया और स्कॉट [रेडिंग] के साथ सवारी करने में सक्षम हो गया, लेकिन जैसे ही सामने के टायर का तापमान बढ़ गया, मुझे समस्याएं होने लगीं », शीर्षक धारक जारी है। "विचार इसलिए कल इस तनाव के एक हिस्से को दूर करने का प्रबंधन करना है जो हम सामने वाले टायर पर डालते हैं, और अंततः स्थिरता हासिल करते हैं। विचार वास्तव में दूरी पर आगे बढ़ने में सक्षम होना है, क्योंकि वास्तव में मैं प्रदर्शन के मामले में बहुत दूर नहीं था, भले ही कुछ गलतियों ने मुझे पीछे छोड़ दिया हो। »

 

रज़गाट्लियोग्लू के लिए एक त्रुटि और स्पष्ट टायर ख़राबी

एक असफल क्वालीफाइंग सत्र के बाद ग्रिड पर केवल आठवें स्थान पर, टोपराक रज़गाटलियोग्लू को अपने उत्तरी आयरिश प्रतिद्वंद्वी को केवल चार अंक देने का संतोष हो सकता है। यह सच है कि बाद वाला आसानी से रेस जीत सकता था और रैंकिंग के बीच में बना रह सकता था।

लेकिन तुर्क ने पहले लैप में शीर्ष 5 में पहुंचने के लिए अच्छी वापसी करके चरित्र दिखाया, इससे पहले, अपने स्वयं के स्वीकारोक्ति से, अगले लूप में एक बड़ी गलती की। “ जॉनी [जोनाथन री] और स्कॉट [रेडिंग] बहुत तेज़ थे, लेकिन दूसरी लैप में मैंने एक बड़ी गलती की, क्योंकि मैं तटस्थ हो गया और मुझे पहले फिर से जुड़ना पड़ा फिर,'' यामाहा सवार बताते हैं। “ उस समय हर कोई सामने से दूर चला गया, और मैंने वापस आने की जितनी भी कोशिश की, वह दोनों नेताओं को पकड़ने के लिए पर्याप्त नहीं थी। »

विशेष रूप से तब जब R1 भी अपने रबर के समय से पहले घिसाव से पीड़ित था। जो संख्या 54 में कुछ डर पैदा किए बिना नहीं था दौड़ मेरे लिए आसान नहीं थी, खासकर गर्मी के कारण, लेकिन सभी के लिए परिस्थितियाँ समान थीं », रज़गाटलियोग्लू जारी है। " बाद केवल पाँच लैप्स में ही मुझे अपने टायरों में भारी गिरावट महसूस हुई और मैं लगभग हर कोने में मोर्चा खोने लगा। लेकिन मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया और अंत में मैं फिर भी पोडियम पर रहा, जिससे हमें चैंपियनशिप के परिप्रेक्ष्य में अच्छे अंक लेने का मौका मिला। लेकिन यह मेरे लिए पर्याप्त नहीं है, और कल मैं इसे फिर से करने की कोशिश करूंगा बेहतर। »

यह कल लुभावनी जीत के लिए तीनतरफा लड़ाई का वादा करता है। रविवार का इंतज़ार नहीं कर सकते, जैसा कि कोई और कहेगा...

 

सुपरबाइक नवरे - रेस 1 परिणाम:

वर्गीकरण क्रेडिट: WorldSBK.com