पब

3 और 2013 में सीईवी मोटो2014 के दोहरे विजेता, ऑस्टिन और एसेन जीपी में दूसरे स्थान पर, मोटो3 विश्व चैंपियनशिप में जेरेज़ और ले मैंस में दो पोल पोजीशन के लेखक, "एल डियाब्लो" ने इस साल मोटो2 में अपना पहला सीज़न शानदार प्रदर्शन के साथ पूरा किया। पिछले रविवार को सेपांग में शुरुआती ग्रिड पर अग्रिम पंक्ति। वह कतर और बार्सिलोना की तरह वहां ग्रैंड प्रिक्स में सातवें स्थान पर रहे, इस शुरुआती वर्ष में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम मिसानो में छठा स्थान था। और ये सब सिर्फ 18 साल की उम्र में.

पिछले शनिवार को सेपांग में क्वालीफाइंग में तीसरा स्थान और भी प्रभावशाली था क्योंकि यह फ्रेंको मॉर्बिडेली के पोल से 7 सौवां पीछे और आधिकारिक केटीएम पर दूसरे मिगुएल ओलिवेरा से 4 सौवां पीछे हासिल किया गया था।

यह क्वालीफाइंग सत्र कैसा रहा?

“हमने वास्तव में बाइक के सेट-अप के साथ-साथ मेरी सवारी पर भी ध्यान केंद्रित किया, क्योंकि तीसरा निःशुल्क अभ्यास सत्र वास्तव में उस तरह नहीं चला जैसा हम चाहते थे। इसलिए हमने उस पर ध्यान केंद्रित किया और क्वालीफाइंग सत्र की शुरुआत से मुझे वास्तव में अच्छा महसूस हुआ। »

“पहली दौड़ में मैं नौवें स्थान पर था, और फिर, जैसे ही उन्होंने मुझ पर नया टायर डाला, मुझे बहुत बेहतर महसूस हुआ। तभी मैंने बिना किसी संदर्भ के, अपने दम पर अपना सर्वश्रेष्ठ समय बिताया और यही वास्तव में सकारात्मक था। »

दौड़ के दौरान, आप दो चक्कर शेष रहते हुए चौथे स्थान पर थे। क्या आप अपनी गति से खुश थे?

“बारिश में की गई गलती के कारण अंत में दो लैप को हटा देना - यानी, जब मुझे आत्मविश्वास की कमी के कारण बहुत अच्छा महसूस नहीं हो रहा था - मेरे लिए मुझे लगता है कि मेरी दौड़ बहुत अच्छी थी। हम चौथे स्थान के हकदार होते, इसलिए मैं अपने परिणाम से काफी संतुष्ट हूं। »

आप पिछले साल सेपांग में मोटो3 में चौथे स्थान पर रहे थे। क्या यह एक सर्किट है जो आपको पसंद है? और क्यों ?

“यह एक ऐसा सर्किट है जो मुझे पसंद है क्योंकि इसमें तेज मोड़ और भारी ब्रेकिंग है, इसलिए यह एक ऐसा ट्रैक है जिसका मैं वास्तव में आनंद लेता हूं। »

आखिरी रेस के लिए अगले हफ्ते वालेंसिया जाएं, जहां आपने सीईवी में 4 जीत हासिल कीं। जिस सर्किट को आप अच्छी तरह से जानते हैं, उस सीज़न की इस अंतिम दौड़ के बारे में आप कैसा महसूस करते हैं?

“वालेंसिया भी एक ऐसा सर्किट है जो मुझे पसंद है, इसलिए मुझे लगता है कि मैं वहां अच्छी दौड़ लगा सकता हूं। सबसे बढ़कर, हमें वैसे ही काम करना होगा जैसे हमने मलेशिया में किया था। »

यानी ?

“इसका मतलब वास्तव में मेरी सवारी शैली और बाइक के सेट-अप पर ध्यान केंद्रित करना है, न कि सेटिंग्स के संदर्भ में बहुत सी चीजों को बदलना। इस तरह हम सेपांग जैसी दौड़ हासिल कर सकते हैं। »

और फिर भी वालेंसिया सर्किट लेआउट और मौसम के मामले में पूरी तरह से अलग है!

“खासतौर पर मौसम, बल्कि मार्ग भी बहुत बदल जाता है। हमने सितंबर में एक परीक्षण किया और यह वास्तव में अच्छा रहा। तो हम उसी आधार पर शुरुआत करेंगे, मुझे लगता है कि कुछ संशोधनों के साथ जो हमने आरागॉन में आज़माए थे। मुझे लगता है कि हम वास्तव में सुधार कर सकते हैं। »

फिलहाल, इस वर्ष मोटो4 में आपके पहले सीज़न के लिए शीर्ष 7 में से आपके पास 2 स्थान हैं। क्या आप संतुष्ट हैं?

“मैं कुछ दौड़ों से खुश हूँ। उदाहरण के लिए आरागॉन में जहां अंत में मेरी गति बहुत अच्छी थी। मैं सीज़न की शुरुआत में बेहतर प्रदर्शन कर सकता था, जेरेज़ से बार्सिलोना तक, कई दौड़ें हैं जिनमें मैं सुधार कर सकता था, लेकिन मैं अभी भी खुश हूं क्योंकि मैंने इस साल बहुत सी चीजें सीखीं। तो यह वास्तव में अगले वर्ष के लिए सकारात्मक है। »

तस्वीरें © पोंस रेसिंग, motogp.com / डोर्ना, और 2016 में मेलबोर्न गली में फैबियो के लिए तेंदुआ रेसिंग

पायलटों पर सभी लेख: फैबियो क्वार्टारो

टीमों पर सभी लेख: पोंस एचपी 40