उच्चतम स्तर की स्पीड मोटरसाइकिल प्रतियोगिता मोटोजीपी में फैबियो क्वार्टारो और जोहान ज़ारको की उपस्थिति ने प्रमुख फ्रांसीसी मीडिया का ध्यान इस अनुशासन की ओर आकर्षित किया है और, इस तरह, युवा लोगों के बीच कई व्यवसायों को बढ़ावा मिलने की संभावना है।
कम से कम, हम ऐसी उम्मीद कर सकते हैं, और मोटरसाइकिल गति अनुशासन के अभ्यास को प्रोत्साहित करने और सुविधाजनक बनाने के लिए, फ्रेंच मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन ने एक कार्यक्रम के दौरान प्रस्तुत किया। प्रेस कांफ्रेंस एक कार्य योजना जो मूल रूप से कल के भविष्य के चैंपियनों के मार्ग को बदल देती है।
हम इस सम्मेलन में उपस्थित थे और यहां इसके आवश्यक सार को बनाए रखने के लिए सामग्री को सरल बनाएंगे (पूरा वीडियो यहां उपलब्ध है).
मोटरसाइकिल की गति का अभ्यास कब और कहाँ से शुरू करें?
यह उन प्रश्नों में से एक है जिसका एफएफएम गति तक पहुंच को सुविधाजनक बनाने के लिए बहुत सारे काम करके स्पष्ट उत्तर प्रदान करता है।
न्यूनतम आयु आवश्यकता 6 वर्ष है।
आज, ऑफर अनेक लेकिन विविध है। आप या तो मोटरसाइकिल क्लबों के माध्यम से शुरू कर सकते हैं, अक्सर कभी-कभी न्यूनतम पर्यवेक्षण (सीक्यूपी) के साथ कार्टिंग ट्रैक पर, या वर्तमान में राज्य प्रमाणपत्र के साथ एफएफएम लेबल वाले स्पीड स्कूलों में से एक में (फास्ट 48 स्पीड स्कूल एलेस में, मिनीजीपी नॉर्मंडी), किड डिस्कवरी मोटरसाइकिल, अवकाश मोटरस्पोर्ट, एएसएम 24 घंटे एसीओ, सुरक्षा पहले फिलिप मोनेरेट) . हमें पायलटों द्वारा प्रस्तावित संरचनाएं भी मिलती हैं, उदाहरण के लिएएलेक्सिस मासबौ ou सेबेस्टियन गिम्बर्ट, जो आपको पूरी सुरक्षा के साथ ट्रैक पर अपना पहला चक्कर लगाने की अनुमति देता है।
बेशक, एफएफएम की प्राथमिकताओं में से एक प्रमाणित स्कूलों की संख्या, सुरक्षा और एकरूपता की गारंटी, साथ ही अनुमोदित मोटरसाइकिल कार्टिंग ट्रैक की संख्या में बहुत महत्वपूर्ण और जितनी जल्दी हो सके वृद्धि करना है। वर्तमान में, उनकी संख्या लगभग पचास है, लेकिन ट्रैक मालिकों को मिनी-मोटरसाइकिल (कार्ट किराये की तुलना में बहुत कम लाभदायक गतिविधि) में दिलचस्पी लेने में कठिनाई के बावजूद, एफएफएम को अल्पावधि में इस संख्या को कम से कम दोगुना करने की उम्मीद है।
उत्कृष्टता के लिए कौन सा मार्ग अपनाएं?
पहियों के पहले चक्कर और मोटोजीपी के बीच, रास्ता स्पष्ट रूप से लंबा और बेहद कठिन है, लेकिन कम से कम यह स्पष्ट होना चाहिए! यह अब एफएफएम द्वारा प्रस्तावित पुनर्गठन के साथ किया गया है, जिसे राष्ट्रीय धरती पर होने वाली गतिविधियों के लिए चार स्तरों में विभाजित किया गया है।
उपरोक्त संरचनाओं में अपनी शुरुआत करने में एक साल बिताने के बाद, बच्चे 7 साल की उम्र से कार्टिंग सर्किट पर प्रतिस्पर्धा करना शुरू कर सकते हैं। जिसे अब तक क्षेत्रीय लीग चैंपियनशिप कहा जाता था, उसे अब मिनी ओजीपी लीग चैंपियनशिप कहा जाता है। उनकी संख्या 2 में 2021 (नॉरमैंडी, ओसीटानी) से बढ़कर 8 में 2022 हो जाएगी (औवेर्गने रोन-आल्प्स, बौर्गोगेन फ्रैंच-कॉम्टे, सेंटर वैल-डी-लॉयर, नॉर्मंडी, नोवेल्ले एक्विटाइन, ओसीटानी, पेज़ डे ला लॉयर, प्रोवेंस) ताकि अधिक से अधिक लोगों को आकर्षित किया जा सके और उनकी यात्रा को सुविधाजनक बनाया जा सके। लक्ष्य 13 के अंत तक 2024 मिनी ओजीपी लीग चैंपियनशिप तक पहुंचने का है।
इस स्तर पर, जोर मुख्य रूप से अभ्यास पर दिया जाता है, जो भर्ती की गई कई मशीनों की व्याख्या करता है, हालांकि सभी पिछले पहिये पर 12 हॉर्स पावर तक सीमित हैं।
बच्चे मिनी ओजीपी लीग 115 श्रेणी में 12 साल की उम्र तक रह सकते हैं, या यहां तक कि 13 साल की उम्र तक मिनी ओजीपी लीग 160 (9 साल की उम्र से, पिछले पहिये पर 15 हॉर्स पावर) में जाकर रह सकते हैं, लेकिन यह इसका उद्देश्य नहीं है सर्वश्रेष्ठ या सर्वाधिक प्रेरित जो मिनी ओजीपी फ़्रांस में भाग लेने में सक्षम होंगे।
उत्तरार्द्ध समान श्रेणियों का उपयोग करता है और ओव्हेल जीपी10 मोटरसाइकिलों पर 160 साल पुराने मिनी जीपी फ्रांस, डोर्ना स्पोर्ट्स द्वारा बनाए गए फॉर्मूले को जोड़ता है।
11 साल की उम्र से, आप ऑब्जेक्टिफ़ ग्रैंड प्रिक्स ओजीपी श्रेणी के साथ, फ्रेंच एफएसबीके सुपरबाइक चैंपियनशिप के हिस्से के रूप में बड़ी लीग में पहुंचते हैं। यह प्रतियोगिता अभी भी 2022 में (एक बॉक्स के साथ) कई प्रकार की मोटरसाइकिलों की अनुमति देगी, लेकिन 3 में केवल होंडा मोटो 2023 का स्वागत करना चाहिए, जैसे कि यूरोपीय टैलेंट कप, अगला कदम, इस बार अंतरराष्ट्रीय स्तर पर।
क्या यह अभी भी भ्रमित करने वाला है? यहां यात्रा की आदर्श शुरुआत का एक उदाहरण दिया गया है:
- 6 वर्ष, एफएफएम-प्रमाणित स्कूल या समकक्ष संरचना,
- 7 वर्ष पुराना, मिनी ओजीपी लीग 115,
- 8 वर्ष पुराना, मिनी ओजीपी फ़्रांस 115,
- 9 वर्ष पुराना, मिनी ओजीपी फ़्रांस 160,
- 10 वर्ष, मिनी जीपी फ़्रांस,
- 11 वर्ष पुराना ओजीपी ग्रां प्री उद्देश्य।
और उसके बाद ?
फिर, हम क्लासिक यूरोपियन टैलेंट कप कोर्स (12 साल की उम्र से), एफआईएम सीईवी जूनियर मोटो3 वर्ल्ड चैंपियनशिप (14 साल की उम्र से) फिर मोटो3 वर्ल्ड चैंपियनशिप (16 साल की उम्र से), मोटो2 और मोटोजीपी के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जाते हैं। हालाँकि, एफएफएम का काम यहीं नहीं रुकता है, क्योंकि इसने यूरोपीय टैलेंट कप में फ्रांसीसी टीम - जीपी लाइन की प्रतिबद्धता को जारी रखने का फैसला किया है।
ध्यान दें :
ध्यान दें, हमारी जानकारी के अनुसार, इन अंतरराष्ट्रीय श्रेणियों की न्यूनतम आयु एक या दो साल तक बढ़ा दी जाएगी, शायद 2023 से। विदेश में छलांग लगाने से पहले फ्रांस में अपने अनुभव को मजबूत करने का एक अवसर...
निष्कर्ष:
हमने यहां एफएफएम द्वारा धीरे-धीरे स्थापित की गई संरचना को संक्षेप में प्रस्तुत किया है। प्रत्येक व्यक्ति की यात्रा निश्चित रूप से उनकी प्रेरणा, साधन और प्रतिभा पर निर्भर करेगी, लेकिन अनुसरण करने का मार्ग अब स्पष्ट रूप से तय हो गया है। शायद एक या दो ड्राइवर उत्कृष्टता के इस मार्ग को अंत तक जारी रखने में सक्षम होंगे, और वह पहले से ही सफल होगा, जबकि अन्य अन्य विषयों (प्रोमोस्पोर्ट, फ्रेंच चैम्पियनशिप, एंड्योरेंस, सुपरबाइक, आदि) की ओर बढ़ने में सक्षम होंगे। उनके शौक को पूरा करने के लिए.
पिरामिड का आधार जितना व्यापक होगा, भविष्य से "बाहर निकलने" की संभावना उतनी ही बेहतर होगी
क्वार्टारो या भविष्य ज़ारको, और यह इसी बात को ध्यान में रखते हुए है क्लाउड मिची, एफएसबीके चैंपियनशिप के विशेषज्ञ के रूप में, और जॉन ज़ारकोमीडिया राजदूत के रूप में, द्वारा किए गए इस गहन बदलाव में शामिल हैं सेबेस्टियन पोइरियर, फ्रेंच मोटरसाइकिलिंग फेडरेशन के अध्यक्ष, श्री की मदद से। पैट्रिक कॉउटेंट, राष्ट्रीय गति आयोग के अध्यक्ष।
हम इसकी सावधानीपूर्वक निगरानी करेंगे और समय-समय पर विषय पर लौटेंगे।
