जो लोग वास्तव में मोटरसाइकिल चलाते हैं, उन्होंने सभी मौसमों में तय किए गए किलोमीटर के दौरान इसे समझा है: हर विवरण मायने रखता है, खासकर जब यह हाथ-पैरों और शरीर के अन्य हिस्सों के आराम की बात आती है जिन्हें हम संवेदनशील बताते हैं। इसलिए, जब तत्व शत्रुतापूर्ण हों तो गर्म पकड़ एक आनंददायक होती है। लेकिन वहाँ भी है जो काठी पर बैठता है। भारतीयों ने इस सीट पर ध्यान केंद्रित करके इसे अच्छी तरह से समझ लिया है, जिसमें अब गर्मी की लहर के बीच भी ठंडा रहने के लिए एयर कंडीशनिंग है...
भारतीय मोटरसाइकिलें उन सभी मोटरसाइकिल चालकों के बारे में सोचें जो बहुत गर्म या बहुत ठंडे मौसम के दौरान लंबी दूरी की सवारी करने से पीड़ित होते हैं। यहाँ काठी है क्लिमाकमांड » जिसे दुनिया की पहली मोटरसाइकिल सीट माना जाता है जो उस पर बैठने वाले लोगों के पिछले हिस्से को गर्म और ठंडा करने में सक्षम है। रोडमास्टर, चीफटेन, स्प्रिंगफील्ड और अन्य चीफ रेंज में सड़क कारों पर एक अवसर की पेशकश की गई।
इंडियन मोटरसाइकिल ने क्लिमाकमांड क्लासिक सीट पेश की
यह सच है कि गर्म सीटें और ग्रिप कई निर्माताओं के पास मानक हैं, लेकिन क्लिमाकमांड यह अलग है क्योंकि यह गर्मी के मौसम में भी राहत दे सकता है। यह दुनिया की पहली मोटरसाइकिल सीट है जो ड्राइवर और यात्री को गर्म और ठंडा कर सकती है।
कारों में एचवीएसी सिस्टम के विपरीत, सीट में ताजी हवा प्रदान करने के लिए छिद्र नहीं होते हैं। तकनीकी क्लिमाकमांड, पेटेंट लंबित, सीट के अंदर स्थित एक थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल को स्पर्श करने पर सतह को वस्तुतः ठंडा करने की अनुमति देता है और इस प्रकार गर्म मौसम में असुविधा से राहत देता है।
थर्मोइलेक्ट्रिक मॉड्यूल गर्मी पंप करता है जबकि एक डक्ट सिस्टम मॉड्यूल को ठंडा करता है। सीट स्वयं ग्राफीन से बनी है, एक अत्यधिक प्रवाहकीय सामग्री जो शीतलन या हीटिंग के वितरण को अनुकूलित करती है। चूंकि यह छिद्रित नहीं है, इसलिए यह जलरोधक और अधिक टिकाऊ है।
खेल को बदलने के लिए थर्मोइलेक्ट्रिक्स और ग्राफीन
« सीट हीटिंग और कूलिंग में प्रगति के बावजूद, हमने अभी तक ऐसी कूलिंग तकनीक नहीं देखी है जो वास्तव में गर्म मौसम की परेशानी को खत्म कर दे। क्लिमाकमांड के साथ, हमारी इंजीनियरिंग टीम ने अंततः इस समस्या का समाधान कर लिया है“, घोषित करता है रॉस क्लिफ़ोर्ड, इंडियन मोटरसाइकिल में पार्ट्स, परिधान और सहायक उपकरण के उपाध्यक्ष।
« ग्राफीन के साथ संयुक्त हमारी थर्मोइलेक्ट्रिक तकनीक वास्तव में एक गेम चेंजर है, और यह बाजार में बदलाव लाने वाले नवाचार का एक और उदाहरण है“, जोड़ता है क्लिफोर्ड.
शायद उतना ही महत्वपूर्ण, स्वतंत्र नियंत्रण ड्राइवर और यात्री सीट में अलग-अलग मोड का उपयोग करने की अनुमति देता है, जिसका अर्थ है कि हर कोई अपने आराम के स्तर के अनुरूप सेटिंग्स को समायोजित कर सकता है। वे तीन अलग-अलग हीटिंग और कूलिंग मोड में से चुन सकते हैं: निम्न, मध्यम और उच्च। यात्रा को और भी आरामदायक बनाने के लिए, यात्री सीट को वैकल्पिक बैकरेस्ट और आर्मरेस्ट के साथ जोड़ा गया है।
