मोटोजीपी में कतर में गीले परीक्षण: ड्राइवरों और टीम मालिकों का दृष्टिकोण

अपने निर्माण के बाद से, कतर ग्रांड प्रिक्स हमेशा सभी प्रकार के प्रयोगों के एक विशाल क्षेत्र जैसा दिखता है, विशेष रूप से दिन की गर्मी, रात की आर्द्रता, कार्यक्रम और प्रकाश व्यवस्था के संदर्भ में। एक साल तो दौड़ से एक दिन पहले हमें वार्म-अप सत्र में भी रखा गया। यानी !

इस वर्ष, हम कभी-कभी परीक्षण देखेंगे जो इस सप्ताह गीले ट्रैक परीक्षणों पर होंगे। बारिश में नहीं, बल्कि पहले से पानी से ढके डामर पर, जैसे यहाँ प्रस्तुत है. 2009 कतर ग्रांड प्रिक्स ने भाग लेने वालों के लिए स्थायी गीली यादें छोड़ दीं, जैसा कि संलग्न तस्वीरों में देखा जा सकता है।

अगले शनिवार को स्थानीय समयानुसार शाम 19:30 बजे (फ्रांसीसी समयानुसार शाम 17:30 बजे), परीक्षण को अस्थायी रूप से रोक दिया जाएगा, दिन का परीक्षण समाप्त होने से एक घंटे पहले, ट्रैक पर पानी डालने का समय आ गया है। क्या यह एक अच्छा विचार है ?

टीम लीडर के लिए मवरिक वीनलेस, रेमन फोर्काडा, « मुझे लगता है कि यह टेस्ट टीमों से ज्यादा ड्राइवरों के लिए एक चुनौती है। समस्या स्पॉटलाइट के तहत दृष्टि क्षमता का आकलन करने की है। राइडर्स को पता होना चाहिए कि क्या वे ब्रेकिंग पॉइंट, कर्ब इत्यादि को आसानी से पहचान सकते हैं।। "

“हमारे लिए, यह परीक्षण सकारात्मक या नकारात्मक के बारे में नहीं है, बल्कि नियमों के बारे में है। यदि कतर में बारिश होने वाली है, तो अभी गीली परिस्थितियों में ट्रैक का परीक्षण करना सबसे अच्छा है ", के टीम लीडर सेंटी हर्नांडेज़ बताते हैं मार्क मारक्वेज़.

पॉल ट्रेवथन, केटीएम टीम लीडर पोल एस्परगारो, जोड़ता है: “ हमारे लिए आवश्यक है। मैं इसका कारण समझता हूं. यह समझ में आता है कि बारिश हमें दौड़ने से नहीं रोकती, लेकिन हमें सुरक्षा के बारे में भी सोचना होगा। »

“यह सत्यापन करना महत्वपूर्ण है ", एलसीआर टीम के मालिक लुसियो सेचिनेलो कहते हैं। “ हालाँकि कतर में शायद ही कभी बारिश होती है, बारिश बहुत भारी होती है और पायलटों को यह जांचना होता है कि पानी पर प्रकाश के प्रतिबिंब में कितनी बाधा आ रही है, जिससे काम बहुत मुश्किल हो सकता है। इसमें काफी मेहनत लगती है, लेकिन अगर आप बारिश में सवारी करना चाहते हैं तो यह जरूरी है। »

"हमारी टीम में कुछ सवारों में से एक टिटो रबात था, जो फ्लडलाइट के नीचे 125 सीसी में गीले ट्रैक पर था, लेकिन वह दो लैप के बाद वापस आ गया क्योंकि दृश्यता बहुत सीमित थी », माइकल बार्थोलेमी (मार्क वीडीएस) ने घोषित किया। “लेकिन मुझे लगता है कि यह परीक्षण करने का निर्णय अच्छा है। »

डुकाटी सवार जैक मिलर चिंतित नहीं हैं। “ इससे मुझे कोई परेशानी नहीं होती। जब पिछले साल कुछ गीले स्थान थे, तो इससे मुझे कोई परेशानी नहीं हुई, इससे मुझे तनाव नहीं हुआ, यह फिसलन भरा होगा, लेकिन यह सभी के लिए समान है। मुझे नहीं लगता कि स्पॉटलाइट से कोई समस्या पैदा होती है। "

“बेशक हम चाहते हैं कि बारिश के बावजूद शो चलता रहे, लेकिन सुरक्षा सबसे पहले आती है ब्रैडली स्मिथ ने कहा।