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मार्क मारक्वेज़ इटली में इस दूसरे दिन का बिजूका होने की उम्मीद थी और सुबह का निःशुल्क अभ्यास सत्र भविष्यवाणी की सत्यता का अग्रदूत लग रहा था। लेकिन वास्तव में, वास्तव में नहीं. दोपहर की गर्मी ने होंडा की क्षमता को इतना पिघला दिया कि दुर्घटनाओं से बचने के बाद, छह बार के विजेता ने शुरुआती ग्रिड पर छठे स्थान पर शुरुआत की। या तो सामने Dovizioso जबकि, सामने पांच जगह रॉसी पोल पोजीशन से शुरुआत होगी. एक पदानुक्रम और एक स्थान जो एचआरसी अधिकारी को मापने के लिए प्रेरित करता प्रतीत होता है...

चैंपियनशिप में 36 अंकों की बढ़त के साथ Viñales इतालवी योग्यता के अंत में तीसरा, मार्क मारक्वेज़ सोचा कि लगातार चौथी जीत की कोशिश करने के बजाय मुगेलो को बड़े अंकों के साथ छोड़ना इतना बुरा नहीं होगा। खासतौर पर इसलिए क्योंकि RC213V शाही नहीं है। उदाहरण के लिए, पूछें कि आपका टीम-साथी इसके बारे में क्या सोचता है। पेड्रोसा, पकड़ और शीर्ष गति में कमी के साथ बीसवां...

« मैं बेहतर कर सकता था » MM93 को पहचानता है, " लेकिन कुछ ग़लतियों ने मुझे विलंबित कर दिया और मैं लगभग गिर ही गया और मोर्चा हार गया। इन योग्यताओं के दौरान हमें नुकसान उठाना पड़ा क्योंकि तापमान बढ़ गया था और टायरों के साथ समझौता सही नहीं था। उन्होंने कहा, एफपी4 ने दिखाया कि हमारी दौड़ की गति अच्छी थी '.

क्या रविवार को सभी को खुश करने और जीतने के लिए पर्याप्त है? यह इरादा नहीं है…” इस सप्ताहांत से, मेरे पास कुछ सीमावर्ती बचाव हैं। मैं सही चाल नहीं चल सकता. हम सबसे आगे होंगे, लेकिन यहां पसंदीदा रॉसी है। हम अनावश्यक जोखिम लेने से बचेंगे और चैंपियनशिप के बारे में सोचेंगे '.

यामाहा के आकार पर, वह टिप्पणी करते हैं: " यामाहा एक अच्छी बाइक है. वे चैंपियनशिप में दूसरे, तीसरे और चौथे स्थान पर हैं। ज़र्को के पास कुछ बेहतरीन दौड़ें हैं। वह अच्छी गति से चलती है, उसे नई मिशेलिन पसंद है। और मुझे लगता है कि मुगेलो उसके लिए ही बना है। हमारी रेसिंग गति समान है और सुजुकी के साथ इयानोन भी है। रेस में हमारे सामने दो यामाहा होंगी जो अपनी गति थोपना चाहेंगी। हम संभवतः पेलोटन में सवारी करेंगे। वैलेंटिनो पसंदीदा होगा, वह अपने दर्शकों के सामने सवारी करता है '.

उसने पूरा कर दिया : " मैं शायद असममित मोर्चे को सख्ती से लूंगा। क्योंकि यह एकमात्र टायर है जो मुझे दौड़ पूरी करने की अनुमति देगा। मेरा लक्ष्य अंक अर्जित करना होगा '.

इटालियन ग्रांड प्रिक्स मुगेलो मोटोजीपी जे.2: क्रोनोस

1 46 वैलेंटिनो रॉसी यामाहा 1'46.208
2 99 जॉर्ज लोरेंजो डुकाटी 1'46.243 0.035 0.035
3 25 मेवरिक वियालेस यामाहा 1'46.304 0.096 0.061
4 29 एंड्रिया इयानोन सुजुकी 1'46.347 0.139 0.043
5 9 डेनिलो पेत्रुक्की डुकाटी 1'46.445 0.237 0.098
6 93 मार्क मार्केज़ होंडा 1'46.454 0.246 0.009
7 4 एंड्रिया डोविज़ियोसो डुकाटी 1'46.500 0.292 0.046
8 35 कैल क्रचलो होंडा 1'46.813 0.605 0.313
9 5 जोहान जेरको यामाहा 1'46.830 0.622 0.017
10 42 एलेक्स रिन्स सुजुकी 1'46.909 0.701 0.079
11 43 जैक मिलर डुकाटी 1'46.998 0.790 0.089
12 21 फ्रेंको मॉर्बिडेली होंडा 1'47.002 0.794 0.004
Q1 परिणाम:
Q2 43 जैक मिलर डुकाटी 1'46.771
Q2 25 मेवरिक वियालेस यामाहा 1'46.806 0.035 0.035
13 53 टीटो रबात डुकाटी 1'46.908 0.137 0.102
14 55 हाफ़िज़ सयह्रिन यामाहा 1'47.188 0.417 0.280
15 44 पोल ESPARGARO KTM 1'47.335 0.564 0.147
16 19 अल्वारो बॉतिस्ता डुकाटी 1'47.708 0.937 0.373
17 38 ब्रैडली स्मिथ KTM 1'47.818 1.047 0.110
18 30 ताकाकी नाकागामी होंडा 1'47.868 1.097 0.050
19 12 थॉमस लूथी होंडा 1'47.989 1.218 0.121
20 26 दानी पेड्रोसा होंडा 1'48.065 1.294 0.076
21 41 एलेक्स एस्पारगारो Aprilia 1'48.286 1.515 0.221
22 17 कारेल अब्राहम डुकाटी 1'48.532 1.761 0.246
23 45 स्कॉट रेडिंग Aprilia 1'48.744 1.973 0.212
24 10 जेवियर शिमोन डुकाटी 1'48.794 2.023 0.050

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