चार होंडा एक के साथ आगे हैं Antonelli घरेलू स्तर पर अग्रणी के रूप में, इटालियन ग्रां प्री के इस मोटो3 संस्करण की यह पहली प्रस्तुति थी। कैनेट अपने KTM के साथ मिश्रण में है, Öncü से पांचवें स्थान पर और एरेनास भी एक ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिल से सुसज्जित है। लेकिन तापमान अभी भी बहुत अधिक नहीं था, जबकि टस्कनी में दोपहर की शुरुआत में, हवा में 23° और ट्रैक पर 43°, जो अभी भी सूरज से गर्म था, का पूर्वानुमान लगाया गया था।
मुगेलो में पहले दिन का यह आखिरी निःशुल्क अभ्यास सत्र क्या देगा? फेनाटी या प्यारा, स्कोर से दूर दो पूर्व विजेताओं को हमसे बदला लेना है। क्या वे जागेंगे? प्रश्न पूछने से पहले, यहां वह तालिका है जो स्थिति का जायजा लेती है...
मुगेलो मोटो3™ |
2018 |
2019 |
FP1 |
1'58.078 जॉर्ज मार्टिन |
1'58.188 निकोलो एंटोनेली |
FP2 |
1'57.104 जॉर्ज मार्टिन |
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FP3 |
1'57.337 जॉर्ज मार्टिन |
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Q1 |
एरोटिक |
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Q2 |
1'56.634 जॉर्ज मार्टिन |
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जोश में आना |
1'57.126 जॉर्ज मार्टिन |
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कोर्स | मार्टिन, बेज़ेची, डि जियानानटोनियो | |
अभिलेख |
1'56.615 डैनी केंट 2015 |
फेनाटी 1'57.794 में गेंद घूमना शुरू करती है। पहले से ही सुबह का समय पिट गया। दस मिनट के खेल के बाद, स्निपर्स ड्राइवर 1'58 से कम उम्र का एकमात्र ड्राइवर बना रहाAntonelli उसके साथ मत जुड़ो. दल्ला पोर्टा et सुजुकी अनुसरण करें लेकिन अभी तक प्रमुख जोड़ी की लय में नहीं हैं। दल्ला पोर्टा 9वें मोड़ पर गिरना। यह इस इटालियन ग्रां प्री का पहला है।
सप्ताहांत की पहली दुर्घटना से आता है @dallap48! 💢
RSI @Le0pardRacing सवार जल्दी से अपने पैरों पर खड़ा हो जाता है ✊#ItalianGP ???????? pic.twitter.com/sRhtPTfT4c
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 31 मई 2019
सुज़ुकी ने अपने साथी को पास कर दिया Antonelli जो हमें 1'57 में अग्रणी तिकड़ी बनाता है। डैरिन बाइंडर सातवें स्थान पर चढ़ गया जबकि सीआईपी ड्राइवर आज सुबह आखिरी में था। तोबा उसे आयुक्तों से सवारी बंद करने की चेतावनी मिलती है जबकि सचमुच उसकी मोटरसाइकिल पर चिंगारी निकल रही थी... हमें पता चला कि यह निकास का फाइबर था जो जल रहा था।
चिंगारियां उड़ रही हैं # मोटो 3 एफपी2! 🎆
इस बार वे की मशीन से आते दिख रहे हैं @KaitoToba! 👀#ItalianGP ???????? pic.twitter.com/LpvoKQyXnu
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अलग गार्सिया et लोपेज, या एस्ट्रेला जोड़ी, एक घंटे की आखिरी तिमाही शुरू होने पर पदानुक्रम में कुछ भी नहीं चलता है। दल्ला पोर्टा दुर्घटना के बाद होंडा की मरम्मत के साथ वह ट्रैक पर वापस आने में कामयाब रहा। पहला केटीएम केवल सातवें स्थान पर है Masaki. समाप्ति से दस मिनट बाद, सभी को छोड़कर सभी लोग स्टैंड में लौट आए फेनाटी जो लगभग अकेले ही उस ट्रैक पर दौड़ता है जहां एक आकांक्षा समय के साथ सब कुछ बदल सकती है।
कोई उन्हें बताए कि दौड़ रविवार को है! 😅
यह प्रकट होता है @teamSic58 और एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 सवार पहले से ही अपनी ओवरटेकिंग चालों का अभ्यास कर रहे हैं! ⚔️#ItalianGP ???????? pic.twitter.com/xnu0KbQiLe
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आखिरी पांच मिनट शुरू हो गए हैं और ट्रैक अब 46° पर है। दल्ला पोर्टा बॉक्स में वापस आकर अपने मैकेनिकों से उसकी पुनर्निर्मित होंडा पर कुछ जांच करने के लिए कहता है। वह अपने बाकी सहयोगियों की तरह नए टायरों के साथ निकलता है, जो अंतिम क्षणों का उपयोग केवल समय जीतने के लिए करेंगे।
और वास्तव में, पदानुक्रम बाधित है, विशेष रूप से ए के साथ ज़ैनोनी अतिथि टीएम के साथ दूसरा सासाकी. यदि उत्तरार्द्ध लंबे समय तक अपना राजदंड नहीं रखता है, ज़ैनोनी अच्छा समय निर्धारित करके अपने दूसरे स्थान पर बने रहकर सनसनी फैला दी। सुज़ुकी को अपनी होंडा पर 1'57.467 की आवश्यकता होगी ताकि बड़े नामों को मेहमानों से डांट न खानी पड़े।
आर्बोलिनो, Antonelli et मैकफी शीर्ष 5 को बंद करें. फेनाटी नौवां है. कैनेट 12वां. दल्ला पोर्टा 14वें स्थान पर है जो कि Q2 के लिए अंतिम क्वालीफायर है। निराशाएँ हैं मासिया et प्यारा अज्ञात 26वें और 27वें और टीम के साथी कौन हैं Nieto.
मुगेलो मोटो3 एफपी2 इटालियन ग्रां प्री: समय