Ce जर्मन ग्रां प्री मोटोजीपी ट्रैक की तरह पर्दे के पीछे भी उतना ही व्यस्त रहा है। एक यामाहा पेट्रोनास के निर्माण और उसके द्वारा छोड़े जाने में गलती दानी पेड्रोसा जिनसे उन्हें अपना करियर जारी रखने की पेशकश की गई थी। लेकिन मार्क मार्केज़ की टीम के साथी ने ग्रां प्री से संन्यास लेना पसंद किया। एक अच्छी बाइक बनी हुई है जो अभी भी अनाथ है जो वर्तमान एंजेल नीटो टीम की दीवारों के भीतर विकसित होगी जिसका प्रमुख ड्राइवर अल्वारो बॉतिस्ता है और बॉस जॉर्ज मार्टिनेज है जो कल, नई संरचना का सलाहकार होगा...
इसलिए एक स्थिति जिसका भविष्य सुनिश्चित करने के लिए उपयोग किया जाना चाहिए। बड़े युद्धाभ्यास की शुरुआत एक "एस्पर" द्वारा अपने घोड़े के बच्चे को एक के सामने रखने से हुई फैबियो क्वाटरारो कि स्पैनियार्ड ने खरोंच दी इस प्रक्रिया में, इस नियति को ग्रहण करने की उसकी क्षमताओं पर खुले तौर पर संदेह हो रहा है। यह पहले से किया जा रहा है, अल्वारो बॉतिस्ता लगभग 34 साल की उम्र में, साक्सेनरिंग ट्रैक पर काम करने का मौका मिला, जो उनके लिए काफी उपयुक्त है।
हमें वास्तव में याद होगा कि वह पिछले साल छठे स्थान पर रहे थे। इस बार, उन्होंने एक स्थान बेहतर किया, दूसरे डुकाटी राइडर की स्थिति के साथ लाल रंग में दो अधिकारियों से आगे और ठीक पीछे दानिलो पेत्रुकी : “ हम विजेता से पाँच सेकंड पीछे रहे और एसेन में हम सात सेकंड पीछे थे। हम प्रगति कर रहे हैं. मैं यह नहीं कहूंगा कि यह जीत जैसा लगता है क्योंकि मैंने शैम्पेन का स्वाद नहीं चखा है। लेकिन यह एक महत्वपूर्ण परिणाम है. जेरेज़ से हम सही रास्ते पर हैं '.
वह निर्दिष्ट करता है: " दौड़ के दौरान मैं डोविज़ियोसो और पेत्रुकी से अधिक मजबूत था। लेकिन उन्हें पास करना जटिल था. मैंने इसे करने की कोशिश में तीन या चार लैप गंवा दिए, जो दौड़ के अंत में गिना जाता था। अंत में, मेरा पिछला टायर अच्छी तरह से घिस गया था, लेकिन लोरेंजो के लिए यह उससे भी बदतर था, जितना मैं पास कर सका। मैं हमारी प्रगति से खुश हूं. मैं प्रेरित हूं और मुझे लगता है कि हम और भी बेहतर कर सकते हैं '.
जर्मन ग्रांड प्रिक्स साक्सेनरिंग मोटोजीपी जे.3: रैंकिंग
1 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 41'05.019 |
2 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | +2.196 |
3 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | +2.776 |
4 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | +3.376 |
5 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | +5.183 |
6 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | +5.780 |
7 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | +7.941 |
8 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | +12.711 |
9 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | +14.428 |
10 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | +21.474 |
11 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | +25.809 |
12 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | +25.963 |
13 | 53 | टीटो रबात | डुकाटी | +29.040 |
14 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | +29.325 |
15 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | +34.123 |
16 | 6 | स्टीफ़न ब्रैडल | होंडा | +38.207 |
17 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | +49.369 |
18 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | +1'01.022 |
19 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | +1'16.692 |
वर्गीकृत न किया हुआ | ||||
35 | कैल क्रचलो | होंडा | 21 लैप्स | |
30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 26 लैप्स | |
पहला लैप पूरा नहीं हुआ | ||||
42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 0 लैप | |
44 | पोल ESPARGARO | KTM | 0 लैप |