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जब फोल्गर और श्रॉटर ने एक रंगारंग राष्ट्रीय बैठक की नींव रखी तो जर्मन जनता सैक्सेनरिंग में अपने हमवतन ड्राइवरों से तुरंत प्रसन्न हो गई। पेट्रोनास टीम के एक फ्रीलांसर फोल्गर के लिए, यह उस श्रेणी में भविष्य में वापसी की तरह है जहां उन्होंने मोटोजीपी में शामिल होने से पहले अपने दांत काट दिए थे। एक अनुशासन जहां उन्होंने 2017 में अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन दिया, ठीक सैक्सोनी में स्थित सर्किट पर... 

यह ध्यान दिया जाएगा कि ए KTM शीर्ष तीन में है, लेकिन अपेक्षित नहीं है क्योंकि यह इसके द्वारा संचालित है लेकुओना. स्पीड अप ने भी आज सुबह चेतावनी दी कि वे अपने पत्ते खेलेंगे। आज दोपहर हम कैसे दिखेंगे? इस प्रश्न का उत्तर देने से पहले, यहां वह तालिका है जो तथ्यों का सारांश प्रस्तुत करती है...

सैक्सेनरिंग मोटो2™

2018

2019

FP1

1'25.172 डोमिनिक एगर्टर

1'24.354 जोनास फोल्गर
FP2

1'24.750 जेवियर कन्या

FP3

1'24.245 लुका मारिनी

Q1

एरोटिक

Q2

1'23.787 मटिया पासिनी

जोश में आना

1'24.612 ब्रैड बाइंडर

कोर्स

बाइंडर, मीर, मारिनी

अभिलेख

1'23.787 मटिया पासिनी (2018)

25 मिनट के अभ्यास के लिए पायलटों को हवा में 42° और ट्रैक पर 40° तापमान की शर्तें दी जाती हैं। सैम लोवेस अनचाहे मोड़ पर गिरना 3 जहां इतना नवैरो कि श्रोएटर आज सुबह उन्होंने अपनी मोटरसाइकिल वहीं छोड़ दी। 1'24.797 में, गार्डनर प्रथम सन्दर्भ पर हस्ताक्षर करता है। लेकिन लेकुओना, निश्चित रूप से अति उत्साहित होकर, अपने केटीएम के साथ 1'24.550 में प्रतिक्रिया व्यक्त की। लूथी, वर्जिन et फोल्गर का पालन करें।

दस मिनट बाद, मारिनी 1'54.509 पटक देता है। Vierge मोड़ 1 पर दुर्घटना, वह छठे स्थान पर था। एक घंटे की पहली तिमाही के बाद, बलदासरी 22वाँ है, श्रोएटर 15वाँ, और एलेक्स मार्केज़ आठवें, एमवी अगस्ता के ठीक पीछे मंज़िक...फिलहाल, सबसे अच्छा सुबह का समय हासिल किया गया जोनास फोल्गर पीटा नहीं जाता. भले ही पायलटों ने कोई कसर नहीं छोड़ी...

अंतिम पंद्रह मिनट अवलोकन की अवधि के बाद घड़ी का पीछा करने का पर्याय हैं। एलेक्स मार्केज़ 1'24.414 में पहला सैल्वो भेजता है। उसका साथी Vierge 1'24.328 में उत्तर। नागाशिमा अग्रणी तिकड़ी में शामिल हो गया। एक सेकंड में जुटते हैं 24 पायलट... नवैरो, शीर्ष 14 के बाहर, एक डर हो जाता है।

एलेक्स मार्केज़ अंत से 3 तीन मिनट बाद प्रसिद्ध मोड़ पर गिरें। यहां तक ​​कि वह आग लगने पर उसे बुझाने का काम भी खुद ही करता है। और अच्छे कारण के लिए, आयुक्तों ने अपनी एड़ी-चोटी का जोर लगा लिया...

ब्रैड बाइंडर 1'23.948 में अपने केटीएम को मारता है। Vierge et लेकुओना उसी समय का पालन करें, जो हमें अग्रणी तिकड़ी में दो ऑस्ट्रियाई मोटरसाइकिलें देता है। फर्नांडीज सामने चौथा है एलेक्स मार्केज़ असहाय और बलदासरी.

नागाशिमा, श्रॉटर, मारिनी et लुथि टॉप 10 में हैं. फोल्गर सामने तेरहवाँ है नवैरो, अंतिम संभावित रूप से Q2 में योग्य।

साक्सेनरिंग मोटो2 एफपी2 जर्मन ग्रां प्री: समय

 

 

 

 

 

पायलटों पर सभी लेख: ब्रैड बाइंडर

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