आरागॉन ग्रांड प्रिक्स मोटोजीपी एफपी3: क्रचलो दुर्घटनाग्रस्त हो गया और हावी हो गया। रॉसी हावी हुए बिना गिर जाती है। यामाहा रेपेचेज में और पोल एस्पारगारो बाहर।

मोटोजीपी में, चीजें तेजी से विकसित होती हैं और कल सुबह, डुकाटी की ओर से ताकत का जबरदस्त प्रदर्शन हुआ, दोपहर में मार्क मार्केज़ की ओर से भी कम प्रभावशाली प्रतिक्रिया नहीं हुई।

जॉर्ज Lorenzoफिलहाल, बोर्गो पैनिगेल का सबसे तेज प्रतिनिधि, हालांकि ब्रिजस्टोन टायरों के साथ 2015 में होंडा पायलट द्वारा स्थापित रिकॉर्ड को तोड़ने की संभावना बढ़ाता है। उत्तरार्द्ध अपनी टिप्पणियों में अधिक नपा-तुला रहता है, लेकिन इसमें कोई संदेह नहीं है कि रविवार को उस सर्किट पर जीतने की इच्छा है, जहां एक मोड़ अब उसके नाम पर है।

इन स्थितियों में, हमें 23-लैप दौड़ के दौरान टाइटन्स का टकराव देखने की संभावना है, बशर्ते कि अपेक्षित बहुत अधिक तापमान वाले ट्रैक पर टायरों के चयन में कोई गलती न करे।

शीर्ष पर होंडा/डुकाटी की इस लड़ाई ने कुछ हद तक शानदार प्रदर्शन को ग्रहण लगा दिया हैएंड्रिया इयानोन, अपने सुजुकी पर 5 वें, जबकि यामाहा जैसे ही तापमान थोड़ा बहुत बढ़ता है, वे कर्षण की कमी से पीड़ित होते रहते हैं। मार्क मार्केज़, जॉर्ज लोरेंजो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, कैल क्रचलो, एंड्रिया इयानोन, डैनिलो पेट्रुची, डैनी पेड्रोसा और अल्वारो बॉतिस्ता की तरह, दो आधिकारिक ड्राइवर अभी भी Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं।

रैंकिंग के दूसरे छोर पर, जोर्डी टोरेस वह मोटोजीपी के संपर्क से काफी अच्छी तरह बाहर आ गया, मार्क मार्केज़ से 3,7 सेकंड पीछे।

आइए देखें कि आज सुबह खूबसूरत धूप और हवा में 22° और ट्रैक पर 26° तापमान के तहत समय में सुधार होता है या नहीं।

यहां मुख्य कालानुक्रमिक संदर्भ उपलब्ध हैं:

आरागॉन मोटोजीपी™	2017	2018
FP1	2'01.243 मार्क मार्केज़	1'48.020 एंड्रिया डोविज़ियोसो
FP2	1'59.858 दानी पेड्रोसा	1'47.382 मार्क मार्केज़
FP3	1'48.252 मार्क मार्केज़	1'47.393 कैल क्रचलो
FP4	1'48.709 मेवरिक विनालेस
योग्यता 1	1'48.179 जॉर्ज लोरेंजो
योग्यता 2	1'47.635 मेवरिक विनालेस
जोश में आना	1'48.832 मार्क मार्केज़
कोर्स	मार्केज़, पेड्रोसा, लोरेंजो
अभिलेख	1'46.635 मार्क मार्केज़ 2015

आज सुबह की बात है मार्क मारक्वेज़ जो पेलोटन को लॉन्च लैप के लिए ले जाता है जिसके दौरान हम देखते हैं कि लगभग सभी टायर संयोजनों का उपयोग किया जाता है।

पहले दौर के अंत में, एलेक्स रिंस 1'50.324 में सबसे तेज़ है, एक समय जिसे वह अगले पास पर घटाकर 1'49.073 कर देता है।

एक और लैप और सुजुकी राइडर ने 10'7 की बदौलत 1वें स्थान पर शीर्ष 48.154 में प्रवेश किया। वह वास्तव में बेदखल कर देता है मेवरिक विनालेस.

जोर्डी टोरेस मोड़ नंबर 4 पर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया, जिससे उसकी डुकाटी GP16 का अगला हिस्सा खो गया।

15 के मोड़ पर भी गिरना पोल एस्परगारो जिसे मेडिकल सेंटर ले जाया गया है. केटीएम सवार ने अपना बायां कंधा पकड़ रखा है, जिससे कॉलरबोन की समस्या की आशंका बढ़ रही है।

कैल क्रचलो, वह टर्न नंबर 2 में बिना गुरुत्वाकर्षण के गिर गया।

पहले रन के अंत में, एलेक्स रिंस ऊपर एंड्रिया डोविज़ियोसो, मार्क मार्केज़, दानी पेड्रोसा, अल्वारो बॉतिस्ता, एलेक्स एस्पारगारो, जोहान ज़ारको, ताकाकी नाकागामी और जॉर्ज लोरेंजो।

ठीक होने पर, कैल क्रचलो 1'48.041 में सत्र की कमान लेता है।

चेकर वाले झंडे से 12 मिनट, अल्वारो बॉतिस्ता 10वें से 4वें स्थान पर जाता है और हम सत्र में 7वें स्थान पर भी ध्यान देते हैं फ्रेंको मॉर्बिडेली.

स्कॉट रेडिंग अपने अप्रिलिया पर कार्बन स्विंगआर्म का उपयोग करता है।

दानिलो पेत्रुकी फिर 1'47.880 में सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया।

जैक मिलर संयुक्त रूप से शीर्ष 10 में प्रवेश करता है और निकल जाता है वैलेंटिनो रॉसी.

चेकर वाले झंडे से 2 मिनट, मेवरिक विनालेस छठी बार हासिल किया जिससे वह संयुक्त रूप से 6वें स्थान पर पहुंच गया।

कैल क्रचलो अब 1'47.393 में है जब वैलेंटिनो रॉसी सत्र में 18वें स्थान पर रहते हुए दूसरे मोड़ पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

इसलिए Q2 के लिए पूर्व-योग्य हैं मार्क मार्केज़, कैल क्रचलो, जैक मिलर, जॉर्ज लोरेंजो, एंड्रिया डोविज़ियोसो, एंड्रिया इयानोन, दानी पेड्रोसा, डेनिलो पेत्रुकी और अल्वारो बॉतिस्ता. इस सूची में कोई यामाहा नहीं है।

पोल एस्परगारो अंततः उनके बाएं हंसली में फ्रैक्चर की पुष्टि होने के बाद उन्हें दौड़ के लिए अयोग्य घोषित कर दिया गया।

आरागॉन ग्रांड प्रिक्स मोटोजीपी एफपी3 स्टैंडिंग:

आरागॉन मोटोजीपी एफपी1/एफपी2/एफपी3 की रैंकिंग ग्रां प्री:

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम