पोल एस्परगारो का पहला दिन निश्चित रूप से गहन रहा होगा फ्रांस का ग्रांड प्रिक्स जिसकी शुरुआत अच्छी रही. आधिकारिक KTM वास्तव में, उन्होंने अपने आरसी16 पर लगे नए कार्बन स्विंगआर्म को, निश्चित रूप से, दो बार गिरने के साथ, लेकिन कुल मिलाकर सातवें समय के साथ मंच छोड़कर मान्य किया है, जो उन्हें एक निश्चित शांति के साथ, एक ऐसे कल की कल्पना करने की अनुमति देता है, जिसमें बारिश होने का वादा किया गया है। जोहान ज़ारको की टीम का साथी पहले से ही संभावित रूप से Q2 में है...
यह 1'31.923, पोल एस्परगारो और इसे पाने के लिए गया, एक पुरस्कृत ऊर्जा जिसने उसके नियोक्ता को प्रसन्न किया, जेरेज़ में परीक्षण किए गए नए भागों के आरसी 16 पर अच्छे प्रभाव के बारे में आश्वस्त किया: " हमने अलग-अलग चीज़ें आज़माईं, जैसे इंजन, स्विंगआर्म और चेसिस अपग्रेड। जेरेज़ परीक्षण से सकारात्मक बातों की पुष्टि हुई » 2 सीज़न के मोटो 2013 विश्व चैंपियन का जश्न मनाता है।
« कार्बन स्विंगआर्म बेहतर एहसास देता है, खासकर घिसे हुए टायरों के साथ। यह कम जटिल है लेकिन उनमें छोटे अंतर हैं। बाइक पर हमारा वजन बढ़ जाता है। और यह दिशा परिवर्तन और त्वरण में मदद करता है। इसके अलावा, वही स्विंगआर्म केटीएम के चरित्र को नहीं बदलता है, जो सकारात्मक है। '.
स्पैनियार्ड कहते हैं: " जब टायर घिसता है, तो अब हमारे पास थोड़ी अधिक दक्षता है, और यही हमें चाहिए था। हम उस स्तर पर पहुंच गए हैं जहां छोटी-छोटी बातें फर्क लाती हैं। अब हम अपने पैकेज को एक कदम आगे ले जा सकते हैं '.
ऐसा कहा जा रहा है कि, एलेक्स का भाई जो उसकी छाया की तरह उसका पीछा करता है, रैंकिंग में अभी भी दो बार गिर गया। वो समझाता है : " आखिरी मोड़ पर मुझसे एक छोटी सी गलती हो गई. मैं वैलेंटिनो रॉसी का अनुसरण कर रहा था जो गति बढ़ाते समय मुझसे थोड़ा पीछे हो गया और मैं संपर्क में रहना चाहता था। मैंने वाइब्रेटर को चौड़ा किया और उस पर चढ़ गया जो यहां थोड़ा ऊंचा है। मैं गिर गया। दूसरी दुर्घटना के लिए, पहली दुर्घटना के बाद बाइक पर कुछ टूट गया था, और उसने मुझे जमीन पर गिरा दिया। लेकिन मुख्य बात यह है कि मैं घायल नहीं हूं और मैं सातवें स्थान पर हूं '.
दरअसल, इस प्रदर्शन के साथ, पोल एस्परगारो घटनाओं के परिणाम को सकारात्मक रूप से देख सकते हैं: " शनिवार को हम शीर्ष 10 में बने रहना चाहते हैं। हमें उम्मीद है कि तीसरा सत्र सूखा रहेगा और हमने दो नरम टायर बचाए हैं। शायद हर किसी के पास यह नहीं है, इसलिए हमें फायदा है। लेकिन निश्चित रूप से हमें इंतजार करना होगा और देखना होगा कि मौसम कैसा होगा। मुझे लगता है कि मैं अच्छे पद के लिए लड़ सकता हूं '.
हमें याद होगा वालेंसिया की बारिश में, पोल एस्परगारो अपने केटीएम के साथ पोडियम पर पहुंचे। उसका साथी जोहान ज़ारको केवल सत्रहवाँ है.
फ़्रेंच ग्रांड प्रिक्स ले मैंस मोटोजीपी जे1: संयुक्त समय
1. विनालेस, यामाहा, 1:31,428 मिनट
2. मार्केज़, होंडा, + 0,190 सेकंड
3. क्वार्टारो, यामाहा, +0,285
4. लोरेंजो, होंडा, +0,288
5. डोविज़ियोसो, डुकाटी, +0,308
6. पेत्रुकी, डुकाटी, +0,471
7. पोल एस्पारगारो, केटीएम, +0,495
8. एलेक्स एस्परगारो, अप्रिलिया, +0,704
9. नाकागामी, होंडा, +0,775
10. मिलर, डुकाटी, +0,810
11. मॉर्बिडेली, यामाहा, +0,811
12. क्रचलो, होंडा, +0,842
13. बगनिया, डुकाटी, +0,857
14. रॉसी, यामाहा, +0,892
15. मीर, सुजुकी, +0,894
16. रिन्स, सुजुकी, +0,957
17. ज़ारको, केटीएम, +1,146
18. अब्राहम, डुकाटी, +1,571
19. इयानोन, अप्रिलिया, +1,713
20. ओलिवेरा, केटीएम, +1,973
21. रबात, डुकाटी, +2,003
22. सियारिन, केटीएम, +2,475
