जोहान ज़ारको ने कल इसकी घोषणा की (voir आईसीआई): इस चेक गणराज्य ग्रां प्री (शीर्ष 5) के लिए उनका उद्देश्य ऊंचा है और इसे हासिल करने के लिए उन्हें पहले मुफ्त अभ्यास सत्र से प्रतिस्पर्धी होना होगा।
फिलहाल, कम से कम हम यह कह सकते हैं कि Tech3 ड्राइवर ने वास्तव में वह हासिल कर लिया है जो उसने हासिल करने के लिए निर्धारित किया था क्योंकि यह एक शानदार दिन था जिसे उसने मोटोजीपी विश्व चैंपियनशिप की बहाली के लिए ब्रनो सर्किट पर अनुभव किया था।
गीले ट्रैक पर हुए एफपी1 के दौरान अपने विरोधियों से बेहतर प्रदर्शन करते हुए, एफपी2 शुरू होने पर फ्रांसीसी ने सबसे पहले अपना समय लिया, ताकि ट्रैक को सूखने दिया जा सके और इसे गोंद की परत से ढक दिया जा सके। रणनीति सफल रही क्योंकि मोराविया में इस पहले दिन की शाम को नौसिखिया ने खुद को चौथे स्थान पर पाया।
जोहान ज़ारको, चौथा, 4'1, 56.862 लैप्स: “मैं पैडॉक में और अपनी बाइक पर वापस आकर खुश हूं। ग्रीष्मकालीन अवकाश अच्छा था क्योंकि मैंने आराम किया और प्रशिक्षण लिया, लेकिन साथ ही इस बात पर भी विचार किया कि मैंने सीज़न के पहले भाग के दौरान क्या हासिल किया था। वैसे भी, आज सुबह गीले में एक सकारात्मक अहसास पाकर मुझे खुशी हुई, क्योंकि पिछले साल मोटो34 में मुझे बारिश में काफी संघर्ष करना पड़ा था। इसलिए, मुझे पता था कि मुझे आक्रमण करना होगा, जो मैंने शुरू से ही किया, और यह बहुत अच्छा काम किया क्योंकि मैं पहले स्थान पर रहा। फिर, दोपहर के दौरान, प्रत्येक चक्कर के साथ सतह में सुधार हुआ। यह सूखा था लेकिन अधिक पकड़ के लिए हमें सतह पर जमने के लिए कुछ रबर की जरूरत थी। अंत में, जब मैंने नरम टायर लगाए, तो मैं स्टैंडिंग में ऊपर जाने में सक्षम हो गया। मैं शीर्ष 2 में आकर खुश हूं क्योंकि आप कभी नहीं जानते कि मौसम कैसा होगा, लेकिन मुझे अभी भी अपनी भावना में सुधार करने और टीम के साथ काम करने की जरूरत है ताकि मैं तेज और सुसंगत रह सकूं, जो कि ग्रैंड के लिए महत्वपूर्ण है। कीमत। कल के लिए मेरा लक्ष्य दौड़ की गति पर काम करना होगा, साथ ही तेज़ होना भी होगा, क्योंकि अगर यह सूखा होगा तो ट्रैक में सुधार होगा और कई ड्राइवर अपने समय में सुधार करने और 'ए 10'1 के करीब पहुंचने में सक्षम होंगे। इसलिए मैं उस समय के करीब रहना चाहता हूं, अभी भी सीख रहा हूं और अच्छा महसूस कर रहा हूं। »
एफपी2 रैंकिंग:
01- एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - 1'56.332
02- जोनास फोल्गर - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 0.398
03- डेनिलो पेत्रुकी - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.419
04- जोहान ज़ारको - मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 0.530
05- हेक्टर बारबेरा - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.532
06- स्कॉट रेडिंग - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.573
07- दानी पेड्रोसा - रेपसोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 0.601
08- कैल क्रचलो - एलसीआर होंडा - होंडा आरसी213वी - + 0.629
09- एलेक्स एस्पारगारो - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 0.687
10- मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 0.877
11- मेवरिक विनालेस - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा वाईजेडआर एम1 - + 0.957
12- अल्वारो बॉतिस्ता - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.982
13- पोल एस्पारगारो - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 1.046
14- वैलेंटिनो रॉसी - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा YZR M1 - + 1.064
15- जॉर्ज लोरेंजो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.305
16- कारेल अब्राहम - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.537
17- लोरिस बाज़ - रीले एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 1.660
18- एलेक्स रिंस - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 1.710
19- जैक मिलर - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 1.847
20- एंड्रिया इयानोन - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - + 1.862
21- टीटो रबात - ईजी 0,0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 2.105
22- सैम लोवेस - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 2.306
23- ब्रैडली स्मिथ - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 3.050
