ब्रनो में इस वापसी से इस सीज़न के बाकी हिस्सों के लिए डुकाटी में नई स्थिति का पता चलेगा। Dovizioso, ताज के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए, बहुत सावधानी से व्यवहार किया जाएगा। उसके आस-पास, उसके कबीले के साथी उसके लिए उपलब्ध सर्वोत्तम वस्तुएँ लाने के लिए स्वयं को समर्पित कर देंगे। दूसरे शब्दों में, वे उसके जल वाहक होंगे। जिसमें जॉर्ज लोरेंजो भी शामिल हैं।
क्योंकि निश्चित रूप से, इस नई फेयरिंग को आधिकारिक तौर पर उस उदासी से बाहर निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया था जो इसे बुझाने वाले यंत्र के नीचे रखती है और जो मोटरसाइकिल के सामने के साथ इसकी आवश्यक संवेदनाओं की चिंता करती है। लेकिन उन्हें मलहमों को पोंछने और चैंपियनशिप में सामान्य वर्गीकरण के अनुसार उन्हें अपने नेता के रूप में स्थान देने के लिए डेटा एकत्र करने के लिए ब्रनो ट्रैक पर भी भेजा गया था।
परिणाम ? एक मामूली पंद्रहवीं बार, यह सबूत है कि हम शुरुआती चरण में हैं। और इसके अलावा, चूंकि पोर फुएरा के लिए कुछ भी पहले जैसा नहीं है क्योंकि वह लाल रंग में था, बारिश में ही वह अधिक कुशल साबित हुआ, सुबह के प्रदर्शन के अंत में जिसमें वह आश्चर्यचकित होने वाला पहला व्यक्ति था: " आज सुबह, गीले में, मुझे डुकाटी पर बिल्कुल अच्छा महसूस हुआ। इतनी खूबसूरत अनुभूति मुझे पहले कभी नहीं हुई थी. बाइक की पकड़ अद्भुत थी। लेकिन मैंने उससे ज्यादा हमला नहीं किया. मैं तेजी से आगे बढ़ सकता था, लेकिन मैं शांत हो गया ताकि अनावश्यक जोखिम न उठाऊं। क्योंकि यह केवल पहला निःशुल्क अभ्यास सत्र था '.
धीमी गति में नई वायुगतिकीय फ़ेयरिंग! ✊🏻 #डुकाटी टीम #फोर्ज़ाडुकाटी #चेकजीपी #मोटोजीपी @मोटोजीपी @lorenzo99 pic.twitter.com/hIbJWKW1Va
- डुकाटी (@DucatiMotor) अगस्त 4, 2017
इसलिए दोपहर नए मेले की घटना थी: " ये टेस्ट करना जरूरी था. वायुगतिकीय दृष्टिकोण से, हमें इसे आज़माना था। हमें अब आगे बढ़ने का अधिक आत्मविश्वास है। बेशक, जीवन में हर चीज़ की तरह, सकारात्मक और नकारात्मक भी होते हैं। उदाहरण के लिए, हमें एक सीधी रेखा में अधिक समस्याएँ होती हैं। लेकिन कुल मिलाकर यह एक सकारात्मक दिन था। '.
« हम फिन्स के साथ हासिल किए गए प्रदर्शन को दोबारा हासिल करने के लिए कड़ी मेहनत कर रहे हैं। लेकिन हम सही रास्ते पर हैं. हम करीब आ रहे हैं. अगर समय मिला तो हम इस फेयरिंग को फिर से आजमाएंगे। आपको सेटिंग्स पर काम करना होगा और चीजों को बदलना होगा ". संक्षेप में, 2018 के लिए एक परीक्षा...
चेकजीपी मोटोजीपी जे.1: क्रोनोस
1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'56.332 | ||
2 | 94 | जोनास फोल्गर | यामाहा | 1'56.730 | 0.398 | 0.398 |
3 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'56.751 | 0.419 | 0.021 |
4 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'56.862 | 0.530 | 0.111 |
5 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'56.864 | 0.532 | 0.002 |
6 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'56.905 | 0.573 | 0.041 |
7 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'56.933 | 0.601 | 0.028 |
8 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'56.961 | 0.629 | 0.028 |
9 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'57.019 | 0.687 | 0.058 |
10 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'57.209 | 0.877 | 0.190 |
11 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'57.289 | 0.957 | 0.080 |
12 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'57.314 | 0.982 | 0.025 |
13 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'57.378 | 1.046 | 0.064 |
14 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'57.396 | 1.064 | 0.018 |
15 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'57.637 | 1.305 | 0.241 |
16 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'57.869 | 1.537 | 0.232 |
17 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'57.992 | 1.660 | 0.123 |
18 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'58.042 | 1.710 | 0.050 |
19 | 43 | जैक मिलर | होंडा | 1'58.179 | 1.847 | 0.137 |
20 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'58.194 | 1.862 | 0.015 |
21 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'58.437 | 2.105 | 0.243 |
22 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'58.638 | 2.306 | 0.201 |
23 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'59.382 | 3.050 | 0.744 |