मिशेलिन ने हीट को हराया, डोविज़ियोसो शानदार विजेता
मोटोजीपीटीएम वर्ल्ड चैंपियनशिप के 10वें राउंड के दौरान ब्रनो में मिशेलिन को पूरे सप्ताहांत बहुत ऊंचे ट्रैक तापमान का सामना करना पड़ा (भले ही वे दौड़ के लिए थोड़ा नीचे गिर गए हों), मॉन्स्टर एनर्जी ग्रांड प्रिक्स सेस्के रिपब्लिकी, एंड्रिया डोविज़ियोसो (डुकाटी टीम) ने जीता शानदार विजेता.
थर्मामीटर ने जमीन पर 50 डिग्री सेल्सियस से अधिक दिखाया - सदी की शुरुआत के बाद से ब्रनो सर्किट पर दर्ज किया गया उच्चतम तापमान - और मिशेलिन पावर स्लिक्स टायरों को अत्यधिक गर्मी के साथ-साथ इस तकनीकी और मांग की सभी बाधाओं का सामना करना पड़ा। सर्किट. इन ढलान वाले खंडों और भारी ब्रेकिंग और इन हिंसक पुनः त्वरण क्षेत्रों के साथ, ड्राइवरों और टीमों को दौड़ की तैयारी में अपनी मशीनों से सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए मिशेलिन तकनीशियनों के साथ गहनता से काम करना पड़ा।
लेकिन आज तापमान थोड़ा गिर गया था, थर्मामीटर केवल 38 डिग्री सेल्सियस दिखा रहा था। इस परिवर्तन ने टीमों को प्रारंभ समय नजदीक आते ही अपनी योजनाओं और टायर विकल्पों को संशोधित करने के लिए मजबूर किया। अंत में, शुरुआती ग्रिड पर 25 क्रेज़ी लैप्स के लिए खड़े 21 ड्राइवरों द्वारा मध्यम और कठोर फ्रंट और सॉफ्ट और हार्ड रियर को चुना गया।
डोविज़ियोसो ने पोल से शुरुआत की, लेकिन पहले लैप की समाप्ति से पहले बढ़त हासिल करने से पहले, वैलेंटिनो रॉसी (मूविस्टार यामाहा मोटोजीपी) ने पहले कोने पर उसे पीछे छोड़ दिया। दौड़ की शुरुआत अपेक्षाकृत शांत थी, कोई भी ड्राइवर खुद को बहुत अधिक प्रकट नहीं करना चाहता था, हर कोई इस लंबी दौड़ के लिए अपने टायर सुरक्षित रखना पसंद कर रहा था। फिर समय कम होने लगा और मोर्चे पर लड़ाई शुरू हो गई। डोविज़ियोसो और रॉसी के साथ मार्क मार्केज़ (रेप्सोल होंडा), कैल क्रचलो (एलसीआर होंडा) और जॉर्ज लोरेंजो (डुकाटी टीम) शामिल हुए। इन पांच ड्राइवरों ने अपनी सीमा से परे धकेलने पर भी उच्च प्रदर्शन वाले टायरों द्वारा संभव की गई शानदार ओवरटेकिंग की बदौलत कई बार प्रथम स्थान प्राप्त किया। दौड़ के अंतिम भाग ने सर्किट के चारों ओर मौजूद 84 प्रशंसकों और उनके टीवी के सामने मौजूद लाखों लोगों के लिए एक शानदार दृश्य प्रस्तुत किया। डोविज़ियोसो, लोरेंजो और मार्केज़ पोडियम के लिए तब तक लड़ते रहे जब तक कि चेकर वाला झंडा पहले डोविज़ियोसो, फिर लोरेंजो और मार्केज़ पर नहीं गिर गया। इस तिकड़ी ने अंतिम लैप पर तीन सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित किए, और इस तरह के मांग वाले सर्किट पर मिशेलिन पावर स्लिक्स टायरों की लंबी उम्र का प्रदर्शन किया। रॉसी ने 678 विकेट लिएe क्रचलो से आगे का स्थान, 5e और प्रथम स्वतंत्र राइडर के विजेता। डेनिलो पेत्रुकी (अल्मा प्रामैक रेसिंग) छठे स्थान पर रहेe जोहान ज़ारको (मॉन्स्टर यामाहा टेक 3) से आगे स्थान। दानी पेड्रोसा (रेप्सोल होंडा) ने 8 अंक हासिल कियेe अल्वारो बॉतिस्ता (एंजेल नीटो टीम) से आगे हैं जिन्होंने 150 में प्रतिस्पर्धा कीe मोटोजीपी ग्रांड प्रिक्स और एलेक्स रिंस (टीम सुजुकी ईसीस्टार) जो शीर्ष दस में शामिल हुए।
11 के लिए स्पीलबर्ग (ऑस्ट्रिया) में रेड बुल रिंग की छोटी यात्रा करने से पहले मिशेलिन एक आधिकारिक परीक्षण दिवस के लिए ब्रनो में रहता हैe चैंपियनशिप का दौर अगले रविवार को निर्धारित है।
एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम:
“सामने का टायर बहुत अच्छा काम करता है और मैं इसके प्रदर्शन से बहुत खुश हूँ, खासकर इस बहुत ऊबड़-खाबड़ और कठिन ट्रैक पर। हमारा ध्यान पिछले टायर पर था क्योंकि अपनी बाइक पर हम हमेशा दौड़ के अंत तक पिछले टायरों को सुरक्षित रखने की कोशिश करते हैं। कुल मिलाकर यह सप्ताहांत बहुत अच्छा रहा और हमें अपनी मशीन के साथ त्वरण में बढ़त हासिल थी, इसलिए हम अंत तक लड़ने में सक्षम थे। हम हर चीज से सर्वोत्तम लाभ पाने के लिए हमेशा बाइक को टायरों के अनुरूप ढालने की कोशिश करते हैं और यही हम करते रहेंगे। »
पिएरो तारामासो - मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टू-व्हील मैनेजर:
“यह हमारे लिए बहुत जटिल सप्ताहांत था। हमने इतने अधिक तापमान की आशा नहीं की थी। मोटोजीपी में प्राप्त हमारे अनुभव के लिए धन्यवाद, हमारे टायरों की कामकाजी खिड़कियां चौड़ी हो गई हैं और सभी कंपाउंड आज की दौड़ के लिए एक विकल्प हो सकते हैं। टायरों की लंबी उम्र एक निर्धारक कारक थी, हम जानते थे कि हमारे उत्पाद 21 लैप्स में अच्छा प्रदर्शन कर सकते हैं, चाहे परिस्थितियाँ कुछ भी हों। यह जॉर्ज, मार्क और एंड्रिया के आखिरी पड़ाव पर उनके सर्वश्रेष्ठ समय द्वारा प्रदर्शित किया गया था। यहां ब्रनो में एक परीक्षण सत्र से पहले मिशेलिन के लिए यह एक बहुत ही सकारात्मक सप्ताहांत था, जहां हमारे पास ऑस्ट्रिया जाने से पहले मूल्यांकन करने के लिए एक नया टायर है और इस अद्वितीय ट्रैक द्वारा पेश की गई एक और चुनौती है। »
