हम अपने को कायम रखते हैं जोहान ज़ारको के शब्दों का पूरा उल्लेख करने की आदत, कच्चे तरीके से, इसलिए बिना किसी पत्रकारिता स्वरूपण या विरूपण के।
पारंपरिक प्रेस विज्ञप्तियों के कभी-कभी थोड़े स्वरूपित संचार के साथ-साथ, मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 टीम के आतिथ्य में फ्रांसीसी सवार और पत्रकारों के बीच आदान-प्रदान एक समृद्धि और सरलता है, जिसे सच्चे उत्साही सराहेंगे (आप उनकी सभी पिछली डीब्रीफिंग हमारे यहां पा सकते हैं) अनुभाग "साक्षात्कार")।
हमेशा ऐसी छोटी-छोटी बातें होती हैं जो हर दिन उत्साही लोगों को मोटोजीपी की दुनिया में और अधिक डुबो देती हैं...
क्या आप टायरों की अपनी पसंद से संतुष्ट हैं?
जोहान ज़ारको :" हाँ ! सामने का मध्यम टायर एक बहुत अच्छा विकल्प था। कुल मिलाकर, मुझे पीछे के तनाव से कोई परेशानी नहीं हुई। दौड़ के अंत में वह अभी भी बहुत अच्छा था इसलिए दौड़ की शुरुआत में लड़ने में मेरी मदद करना वास्तव में एक अच्छा विकल्प था। मुझे और भी खुशी होती अगर मैं दौड़ की शुरुआत में अधिक ड्राइवरों से आगे निकलने में सक्षम होता, लेकिन यह इतना आसान नहीं है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि मुझे लगता है कि शनिवार से मैं अच्छी रेसिंग भावनाओं के साथ वापस आ गया हूं, और इस दौरान मैं देख सकता था कि पोडियम इतना दूर नहीं था क्योंकि मैं समूह के साथ रहने में सक्षम था। मेरे लिए उनसे लड़ना इतना आसान नहीं था लेकिन मैं उनके बीच वापस आने की राह पर हूं।
शुक्रवार और शनिवार के बीच इस बदलाव का कारण क्या है?
“हमने बाइक के सकारात्मक बिंदुओं पर काम किया। जैसा कि मैंने कहा, हम इसके बारे में बहुत कुछ नहीं बदल सकते क्योंकि हम इसे अच्छी तरह से जानते हैं। लेकिन यह अभी भी एक रेसिंग बाइक है, इसलिए यदि आप अपना ध्यान तकनीकी कमजोरियों पर केंद्रित करते हैं, तो आप प्रगति नहीं कर रहे हैं। मुझे लगता है कि इस सप्ताहांत हमने सकारात्मक बातों पर ध्यान केंद्रित किया।''
ले मैंस के बाद से आपने थोड़ा संघर्ष किया है। क्या आपने दौड़ में पहले की तरह अपनी पूरी एकाग्रता वापस पा ली है?
" बिल्कुल ! गर्मी की छुट्टियाँ ध्यान से सोचने के लिए अच्छी थीं। मैं दौड़ना चाहता हूं और मैं धावक की मानसिकता रखना चाहता हूं। मुझे यह मिल गया और मैंने देखा कि मैं वास्तव में इसके साथ रहने में सक्षम हूं, और इसने मेरे हेलमेट के नीचे मेरे चेहरे पर मुस्कान ला दी।
GPone के साथ एक साक्षात्कार में, आपने कहा कि आपकी 2017 बाइक इस वर्ष विकसित नहीं होगी। क्या अभी भी यही मामला है ?
“हाँ, हाँ बिलकुल! यह 2017 भी नहीं है, यह 2016 है, क्योंकि 2017, मुझे लगता है कि फ़ैक्टरी टीम को भी यह पसंद नहीं आया। इसलिए या तो आप 2018 या 2016 का उपयोग करें। 2016 पोडियम से बहुत दूर नहीं है, और मुझे सच में विश्वास है कि हम इसे सीज़न के अंत से पहले प्राप्त कर सकते हैं।
क्या आपको भी आधिकारिक मोटरसाइकिलों जैसी ही समस्या का सामना करना पड़ता है, जिनके टायर बहुत ज्यादा खराब हो जाते हैं, खासकर दौड़ के अंत में, उनके इंजन के कारण?
“मैं उस बारे में सोचना नहीं चाहता। हम टायर ज़्यादा नहीं पहनते. बात बस इतनी है कि हम बाइक चलाने में उतने सहज नहीं हैं और शायद इसीलिए हम टायरों के साथ संघर्ष कर रहे हैं। लेकिन उत्तरार्द्ध, अब और कई जातियों के लिए, समान प्रतिक्रियाएं हैं, चाहे वे नरम, मध्यम या कठोर हों। और जैसा कि मैंने कहा, कई दौड़ों में कमोबेश एक जैसी प्रतिक्रियाएँ होना अच्छा है, क्योंकि इस तरह आप सेटिंग्स पर अधिक ध्यान केंद्रित कर सकते हैं।
आपने टायरों का यह चुनाव क्यों किया, जबकि शुक्रवार को आप हार्ड के बारे में अधिक सोच रहे थे?
“प्रदर्शन पक्ष के लिए। हालाँकि कठिन वाला ठीक लग रहा था, शुद्ध गति के मामले में यह पर्याप्त अच्छा नहीं था। गाइ के साथ, हमने देखा कि हर बार जब मैंने सॉफ़्टवेयर चालू किया तो मैं बहुत तेज़ हो गया। हमें दौड़ के दौरान थोड़ी कम गर्मी होने का फायदा मिला, जिससे हमें सॉफ्टवेयर के इस विकल्प के बारे में आश्वस्त महसूस हुआ।''
आपने कहा कि आप पेत्रुकी को पकड़ने में सक्षम नहीं थे क्योंकि अंत में उसकी गति अच्छी थी। क्या आप पेड्रोसा को रोकने में कामयाब रहे या वह वापस आ रहा था?
" नहीं - नहीं। एक समय मेरे पास 2,5 सेकंड की बढ़त थी, इसलिए मुझे उन्हें खोने की चिंता नहीं थी, हालाँकि अंत में मैंने एक सेकंड से अधिक की बढ़त छोड़ दी क्योंकि मैंने आखिरी लैप पर हार मान ली क्योंकि मुझे लगा कि मेरे पास पेत्रुकी नहीं है। हाथ.
दो ग्रैंड प्रिक्स हैं जो बीच में एक परीक्षण के साथ एक दूसरे का अनुसरण करते हैं। क्या आप अपने आप को थोड़ा सुरक्षित रखने का चयन करने जा रहे हैं या आप अधिक सवारी करने के लिए इस परीक्षण का उपयोग करने का प्रयास करने जा रहे हैं?
“हा, शरीर तो अच्छी हालत में है, हुह! किसी भी मामले में, अब मेरे पास अच्छी संवेदनाएं वापस आ रही हैं इसलिए मैं उन संवेदनाओं पर काम करना जारी रखूंगा और इसके लिए धन्यवाद, यह मुझे बेहतर गति से ऑस्ट्रिया पर हमला करने की अनुमति देगा। शरीर अच्छे आकार में है. यह स्पष्ट है कि मैं 120 लैप्स नहीं करने जा रहा हूँ लेकिन यह कोई अतिरिक्त थका देने वाला ट्रैक भी नहीं है।
क्या आप बार्सिलोना की तरह रेस सिमुलेशन करने जा रहे हैं?
"मुझे लगता है कि यह अल्पकालिक होगा।"
आपके पास कोई नया भाग नहीं होगा?
“नहीं, बस महसूस कर रहा हूँ।”
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