La journée du vendredi à Brno a révélé deux leaders inédits avec le duo Nagashima et Di Giannantonio. Ce dernier, avec le châssis Speed Up, peut envisager la suite avec enthousiasme, mais il faudra passer les embûches d’un samedi humide. L’expérience collective des machines équipées avec le moteur Triumph et d’une électronique particulière sur piste mouillée est en effet limitée et la nouvelle Moto2 va devoir faire ses gammes dans ces conditions hostiles. Qui se révélera ? Et les ténors du championnat, relativement discrets hier, se montreront-ils enfin ?

Avant de répondre à ces questions, voici le tableau qui met les choses en perspective…

ब्रनो मोटो2™

2018

2019

FP1

2'03.854 मार्सेल श्रॉटर

2'02.080 तेत्सुता नागाशिमा
FP2

2'03.118 मार्सेल श्रॉटर

2'01.695 फैबियो डि जियानानटोनियो
FP3

2'02.643 फ्रांसेस्को बगनिया

2'01.747 निकोलो बुलेगा
Q1

एरोटिक

Q2

2'02.244 लुका मारिनी

जोश में आना

2'03.232 जोन मीर

कोर्स

ओलिवेरा, मारिनी, मीर

अभिलेख

2'01.581 जोहान ज़ारको (2016)

18° dans l’air, 24° sur la piste, un ciel couvert, mais une pluie qui ne menace plus, voici les conditions proposées aux pilotes pour les 40 minutes d’exercice. Avec cet élément important : la trajectoire sèche sur la piste à la faveur d’éclaircies de plus en plus fréquentes ! Rappelons que le top 14 est toujours un enjeu ouvert afin d’intégrer directement la Q2, finale d’une qualification attendue pour cet après-midi…

Certains sortent d’entrée avec encore des pneus pluie, mais rentrent très vite pour changer la donne car la piste sèche de plus en plus sous un soleil à présent permanent. बलदासरी roule seul avec ses slicks. il sera donc le point de mire de ses collègues qui observeront ses progrès. Il signe un 2’11.268 de référence.

ओडेंडाल sort aussi des stands et récupère miraculeusement sa NTS de ce qui aurait été sa troisième chute en trois jours… Gardner est aussi sorti, et marque un 2’07.824 qui le met en tête.

गार्डनर poursuit son effort en 2’04.954. Ils sont huit en piste: l’Australien, Tulovic, Baldassarri, Martin, Odendaal, Bulega et Öttl. Nous sommes à 26 minutes de la fin des hostilités. On rappellera que फोल्गर commence tout juste son meeting en prenant le relais de पावी qui a déclaré forfait à la fin de la journée du vendredi. Il roule sous les couleurs Petronas.

सैम लोवेस monte le curseur à 2’03.607. On le dit en contact avec Marc VDS pour prendre le guidon de जेवियर कन्या... बुलेगा hausse le rythme en 2’03.029. 

Le dernier quart d’heure est entamé et la totalité du plateau est à l’œuvre. पासिनी s’installe second de celui qui va quitter वीआर46 अकादमी, बाल्डास्सरी और फोगिया की तरह. Le vétéran italien accélère encore et prend la tête en 2’02.638. Nous sommes dans les chronos des deux dernières séances, si bien que le top 14 n’est pas encore figé.

एलेक्स मार्केज़ se rappelle au bon souvenir de tout le monde en 2’02.585. Alors que les cinq dernières minutes arrivent, le frère de qui vous savez se fait cependant passer par श्रोएटर qui réalise un 2’02.304. Puis 2’01.982.

चीजें आगे बढ़ रही हैं और बलदासरी sort de la Q2 à cause d’un जॉर्ज मार्टिन qui s’installe second de l’exercice. सैम लोवेस est en danger et il est le premier pilote menacé pour se retrouver en Q1. Mais il se sauvera alors que la séance revient à बुलेगा 2'01.747 में. बलदासरी अपने साथी से आगे, दूसरे स्थान पर है फर्नांडीज. पासिनी rate la Q2, comme मार्टिन.

Grand Prix de la République Tchèque Brno Moto2 FP3 : chronos

Classement Grand Prix Moto2 de République Tchèque à Brno FP3 :

वर्गीकरण क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम

 

 

 

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