जर्मन ग्रांड प्रिक्स के FP3 के दौरान, दोनों वैलेंटिनो रॉसी मोटरसाइकिलें एकीकृत पंखों के साथ फेयरिंग के एक नए संस्करण से सुसज्जित थीं।
बार्सिलोना परीक्षणों में दिखाई देने वाली साइड ग्रिल्स के बाद (voir आईसीआई), एम1 में अब कई छोटे छेद हैं जो दोनों पंखों द्वारा विक्षेपित आंतरिक वायु प्रवाह से पूरी तरह मेल खाते हैं।
स्पष्ट उद्देश्य हवा की निकासी को सुविधाजनक बनाना है जो पक्षों में जाती है, इस प्रकार किसी भी जाम से बचा जाता है जो वायुगतिकीय प्रतिरोध को दंडित करता है।
फोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
