अरागोन ग्रांड प्रिक्स की प्रस्तावना के रूप में आयोजित सम्मेलन के दौरान, एंड्रिया डोविज़ियोसो से पूछा गया कि कभी-कभी निर्माताओं को बदलना कितना मुश्किल होता है, यह बताने के लिए कि वर्तमान में जोहान ज़ारको के साथ क्या हो रहा है...
हमेशा की तरह, हम यहां कच्चे शब्दों की रिपोर्ट करते हैं एंड्रिया डोविज़ियोसो, थोड़ी सी भी पत्रकारिता संबंधी व्याख्या के बिना।
एंड्रिया डोविज़ियोसो : "आप जानते हैं, मुझे लगता है कि हर बार कहानी अलग होती है, क्योंकि अगर आप मेरे करियर के बारे में बात करते हैं, तो मैंने तीन निर्माताओं के बीच बदलाव किया और हर किसी की विशेषताएं पूरी तरह से अलग थीं। और प्रत्येक ड्राइवर चीजों को अलग-अलग तरीके से देखता है। मुझे लगता है कि आपको पूरी तरह से खुला दिमाग रखना होगा, और जब मैं होंडा से यामाहा में बदला तो मेरे पास बहुत सारी अच्छी दौड़ें थीं। बाइक का स्तर बहुत महत्वपूर्ण है, और उस समय बाइक बहुत स्थिर थी: सबसे तेज़ नहीं, सबसे अच्छी नहीं, लेकिन वास्तव में सुसंगत। इसलिए मैंने बहुत तेज़ी से अनुकूलन किया और प्रत्येक निर्माता से सबसे तेज़ या सबसे तेज़ में से एक बनने में सक्षम हुआ। यह हमेशा मेरा लक्ष्य रहा है, जब मैं यामाहा में था, और जब मैं डुकाटी में गया। लेकिन हर बार कहानी अलग होती है और मुझे केटीएम के बारे में सटीक जानकारी नहीं है, हालांकि मुझे लगता है कि यामाहा से केटीएम की ओर कदम बहुत बड़ा है। तो यह सामान्य है और ऐसा हो सकता है, लेकिन इतनी कठिनाई देखना काफी असामान्य और अजीब है। और वह स्थिति में सुधार नहीं कर सके, जो एक नकारात्मक बात है. लेकिन निश्चित रूप से एक कारण है: वे कारण जानते हैं और इसका विश्लेषण करना और बाहर से इसके बारे में कुछ कहना बहुत मुश्किल है। मुझे लगता है कि ज़ारको एक महान प्रतिभा है, उसने इसे पिछले साल यामाहा के साथ दिखाया था। वह बहुत तेज़ था और उसने फ़ैक्टरी ड्राइवरों के लिए बिल्कुल अलग तरीके से गाड़ी चलाई। और कभी-कभी वह थोड़ा तेज़ था, इसलिए निश्चित रूप से उसके पास प्रतिभा है। लेकिन आप जानते हैं, जब चीजें नीचे की ओर जाने लगती हैं, तो वापस आना कठिन होता है। मुझे नहीं पता कि उन्होंने उसे क्यों गिरफ़्तार किया, या विवरण, और मैं उस पर टिप्पणी नहीं कर सकता। »
फोटो क्रेडिट: मोटोजीपी.कॉम
