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वर्तमान में 117 अंकों के साथ अनंतिम विश्व चैंपियनशिप स्टैंडिंग में छठे स्थान पर, जोहान को सीधे तौर पर सर्वश्रेष्ठ नौसिखिया के स्थान के लिए खतरा नहीं है, उनके एकमात्र प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी, टेक 3 टीम में उनके साथी जोनास फोल्गर के कुल 84 अंक हैं। हालाँकि, सामान्य वर्गीकरण में जॉर्ज लोरेंजो से सावधान रहें, जो बढ़ते फॉर्म में हैं और 106 अंकों के साथ सातवें स्थान पर हैं।

डेनिलो पेत्रुकीi (95 अंकों के साथ आठवां) और कैल क्रचलो (92 के साथ नौवां) भी ज़ारको के लिए खतरा है, लेकिन इटालियन पिछले ग्रैंड प्रिक्स में केवल बीसवें स्थान पर रहा, जिसे ब्रिटान ने पूरा नहीं किया। जोहान ग्यारहवें स्थान पर क्वालिफाई करने के बाद नौवें स्थान पर रहे।

इस सीज़न के पहले 7 ग्रां प्री के दौरान, जोहान 5 बार शीर्ष 5 में रहे। पिछले 7 जीपी के दौरान, वह केवल एक बार शीर्ष 5 में जगह बनाने में सक्षम था। यह तर्कसंगत है, क्योंकि फैक्ट्री प्रोटोटाइप के लिए विकास की एक निश्चित अवधि की आवश्यकता होती है, उनके कई ड्राइवरों को थोड़ी सी सीख (सहित) लोरेंज़ो), और इन अत्याधुनिक मोटरसाइकिलों को अब विकास से लाभ मिलता है जो सैटेलाइट मोटरसाइकिलों को नहीं मिलता है (इस विषय पर हर्वे पोंचारल की टिप्पणियाँ यहाँ देखें).

जोहान ने 125 (सेवानिवृत्ति) में 2009 सीसी में मोटेगी में पहली बार दौड़ लगाई, 2010 (दसवीं) में वहां प्रगति करने और 2011 में जीतने से पहले। मोटो 2 में, वह 2012 में आठवें स्थान से 2014 में चौथे स्थान पर पहुंच गए, फिर 2015 में जीत हासिल की और समापन किया 2016 में दूसरा। इसलिए हम कह सकते हैं कि कुल मिलाकर ट्विन रिंग मोतेगी सर्किट ज़ारको पर मुस्कुरा रहा है, और हम मोटोजीपी श्रेणी में जापान के ग्रैंड प्रिक्स में अपनी पहली भागीदारी के लिए तार्किक रूप से उनसे अच्छे प्रदर्शन की उम्मीद कर सकते हैं।

Selon जोहान ज़ारको, " जैसे-जैसे मोतेगी दौड़ करीब आ रही है, मैं घर पर दो सकारात्मक सप्ताह बिताने के बाद अच्छा महसूस कर रहा हूं, जहां मैंने जापानी जीपी के लिए आवश्यक ऊर्जा एकत्र की है। »

“यह एक ऐसा सर्किट है जो मुझे पसंद है और जिसके मोड़ अच्छे बने हैं, और जहां भारी ब्रेकिंग के क्षेत्र भी हैं। मोतेगी से मेरी अच्छी यादें जुड़ी हुई हैं क्योंकि मैंने वहां 125 सीसी वर्ग में अपनी पहली रेस जीती थी और 3 में मैंने वहां मोटो2 वर्ल्ड चैंपियनशिप भी जीती थी।''

"मुझे लगता है कि मैं यामाहा के साथ इस ट्रैक पर तेज़ हो सकता हूं, लेकिन टीम और मुझे कड़ी मेहनत करनी होगी। मुझे लगता है कि हम एक ठोस आधार के साथ शुरुआत करेंगे क्योंकि हमारे पास फ़ैक्टरी टीम से बहुत सारे संदर्भ हैं।  »

“फिर मेरा लक्ष्य जितना संभव हो सके उतना देना है और मुझे वास्तव में उम्मीद है कि मैं अग्रणी समूह के साथ रह सकता हूं। मैं शीर्ष पांच में से लड़ना चाहूंगा, और पोडियम पर क्यों नहीं पहुंचूंगा? जापान में इसे हासिल करना बहुत अच्छा होगा। »

डी 'अप्रेस हर्वे पोंचारल, टेक 3 टीम के प्रमुख, “अगला दौर मोटेगी सर्किट में जापानी ग्रां प्री है। यह हमेशा एक विशेष घटना होती है और बहुत दूर स्थित है, लेकिन बहुत ही सुरम्य और मनमोहक है। वहां दौड़ना बहुत आनंददायक है और सुविधाएं भी शानदार हैं। Tech3 लगभग 20 वर्षों से यामाहा टीम है, इसलिए हमारे निर्माताओं के घर ग्रैंड प्रिक्स में जाना बहुत मायने रखता है। यामाहा समूह के भीतर हमारे कई दोस्त हैं जो अतीत में हमारे साथ रहे हैं, और जो हर दौड़ में हमारी टीम और हमारे सवारों का समर्थन करते हैं। इसलिए, हमेशा की तरह, फ़ैक्टरी और अन्य स्थानों से इतने सारे दोस्तों को देखकर हमें ख़ुशी होगी।

प्रशंसक वास्तव में विशेष हैं और वे अक्सर अपना समर्थन दिखाने के लिए अनोखे परिधानों के साथ आते हैं! इसके अतिरिक्त, जब लोग पैडॉक में ड्राइवरों से मिलने का इंतजार करते हैं तो वे बहुत खुशमिजाज और विनम्र होते हैं।

सर्किट एक ऐसा ट्रैक है जिसे हमारे दो लड़के बहुत पसंद करते हैं, लेकिन जोहान के मामले में यह और भी अधिक है। 125cc वर्ग में उनकी पहली ग्रां प्री जीत मोतेगी में थी। हम उत्साहित हैं क्योंकि साकुरा और कई अन्य जापानी साझेदार हमारे साथ काम कर रहे हैं, जो इस दौर को और भी खास बनाता है। इसके अतिरिक्त, यह रेस ओवरसीज ट्रिपलेट में से पहली है, और इसके बाद हम ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया जाएंगे, और इसलिए जापान में अच्छा प्रदर्शन करना और अगले दो के लिए अच्छी गतिशीलता प्राप्त करना आवश्यक है।

एक पंक्ति में तीन दौड़, और उनके बीच काफी लंबी यात्राएं, इसका मतलब है कि हम सभी बहुत अधिक ऊर्जा खर्च कर रहे हैं। यह एक बहुत ही थका देने वाली लेकिन रोमांचक यात्रा है, तो चलिए जापान से शुरुआत करते हैं, इस उम्मीद के साथ कि हम मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 टीम के प्रशंसकों को खुश करने के लिए दो बेहतरीन परिणाम प्राप्त कर सकते हैं जो महान हैं और हमेशा हमें अद्भुत समर्थन देते हैं। »

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1 मार्क मार्केज़-होंडा 224 अंक

2 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 208

3 मेवरिक वियालेस-यामाहा 196

4 दानी पेड्रोसा-होंडा 170

5 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 168

6 जोहान ज़ारको-यामाहा 117

7 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 106

8 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 95

9 कैल क्रचलो-होंडा 92

10 जोनास फोल्गर-यामाहा 84

11 अल्वारो बॉतिस्ता-डुकाटी 70

12 जैक मिलर-होंडा 56

13 स्कॉट रेडिंग-डुकाटी 56

14 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रिलिया 53

15 लोरिस BAZ-डुकाटी 39

16 एंड्रिया इयानोन-सुज़ुकी 37

17 पोल एस्पारगारो-केटीएम 37

18 कारेल अब्राहम-डुकाटी 28

19 टीटो रबात-होंडा 28

20 एलेक्स रिन्स-सुज़ुकी 27

तस्वीरें © टेक 3

पायलटों पर सभी लेख: जॉन ज़ारको

टीमों पर सभी लेख: मॉन्स्टर यामाहा Tech3