मार्क मार्केज़ मोतेगी में बारिश के बीच अपने शुक्रवार से खुश हैं। पहली सुबह, दूसरी बार दोपहर में, चैंपियनशिप लीडर को अच्छा महसूस होता है, और यह कोई गिरावट नहीं है जो उसकी राय बदल देगी। तथ्य यह है कि डुकाटी खेल में है, और निस्संदेह यहीं उनकी सबसे बड़ी समस्या है।
पहले निःशुल्क अभ्यास सत्र के दौरान प्रभावशाली, मार्क मारक्वेज़ खिताब के लिए अपने प्रतिद्वंद्वी डुकाटी के सामने झुकना पड़ा, एंड्रिया डोविज़ियोसो. यह संकेत है कि डुकाटिस बैठक में उपस्थित होगी, भले ही होंडा अधिकारी को GP17 का डर हो लोरेंज़ो डेस्मोडोवी की तुलना में: " सभी बातों पर विचार करने पर, मुझे ऐसा लगता है कि यह लोरेंजो ही है जिसके पास सबसे अच्छी लय है। लेकिन डोविज़ियोसो और मैं इसमें एक साथ हैं। और पहली लैप से ही बाइक के प्रति मेरी भावनाएं अच्छी हैं '.
एक अच्छा एहसास कि ए. का साथी पेड्रोसा पाँचवाँ इस प्रकार समझाता है: " शुरू से ही अच्छी भावनाओं के साथ शुरुआत करना महत्वपूर्ण है। यहां पिछले संस्करणों के दौरान मुझे कभी भी ऐसी अनुभूति नहीं हुई थी। लेकिन इस बार, और बारिश में, मेरे पास यह है। और मैं हमेशा पुराने टायरों का उपयोग करता था। इसलिए अगर हालात बिगड़ते हैं तो मेरे पास रिजर्व में नए लोग हैं। '.
अपनी दुर्घटना पर, वह बताते हैं: “ मैं तेजी से नहीं जा रहा था, मैं अपने प्रक्षेप पथ पर था, लेकिन मैंने अभी-अभी टायर बदले थे और मुझे अब पहले जैसी अनुभूति नहीं थी। मेरे साथ जो हुआ वह अक्सर मोटोजीपी में नहीं होता। इसलिए रेस के नजरिए से हमें इलेक्ट्रॉनिक्स पर काम करना होगा, ताकि ऐसा दोबारा न हो।'हम।"
इसे याद किया जाएगा Marquez 16 अंकों के साथ चैंपियनशिप में सबसे आगे है Dovizioso और 28 पर विनलेएस। खेल ख़त्म होने से पहले वितरित करने के लिए 100 इकाइयाँ शेष हैं।
#जापानीजीपी मोटोजीपी: क्रोनोस
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'54.877 | ||
| 2 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'54.920 | 0.043 | 0.043 |
| 3 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'55.061 | 0.184 | 0.141 |
| 4 | 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी | 1'55.234 | 0.357 | 0.173 |
| 5 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'55.468 | 0.591 | 0.234 |
| 6 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'55.541 | 0.664 | 0.073 |
| 7 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'55.614 | 0.737 | 0.073 |
| 8 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'55.773 | 0.896 | 0.159 |
| 9 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'56.149 | 1.272 | 0.376 |
| 10 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'56.229 | 1.352 | 0.080 |
| 11 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'56.376 | 1.499 | 0.147 |
| 12 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'56.435 | 1.558 | 0.059 |
| 13 | 31 | कोहटा नोज़ेन | यामाहा | 1'56.453 | 1.576 | 0.018 |
| 14 | 45 | स्कॉट रेडिंग | डुकाटी | 1'56.680 | 1.803 | 0.227 |
| 15 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'56.776 | 1.899 | 0.096 |
| 16 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'56.827 | 1.950 | 0.051 |
| 17 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'56.853 | 1.976 | 0.026 |
| 18 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'56.872 | 1.995 | 0.019 |
| 19 | 22 | सैम लोवेस | Aprilia | 1'57.250 | 2.373 | 0.378 |
| 20 | 76 | लोरिस BAZ | डुकाटी | 1'57.259 | 2.382 | 0.009 |
| 21 | 8 | हेक्टर बारबेरा | डुकाटी | 1'57.540 | 2.663 | 0.281 |
| 22 | 7 | हिरोशी अयोयामा | होंडा | 1'57.548 | 2.671 | 0.008 |
| 23 | 53 | टीटो रबात | होंडा | 1'57.645 | 2.768 | 0.097 |
| 24 | 21 | कात्सुयुकी नाकासुगा | यामाहा | 1'58.341 | 3.464 | 0.696 |
