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इस सप्ताह के पहले दिन अपच से बीमार होकर बिस्तर पर बिताने के बाद, डेनिलो ने अपना स्वास्थ्य और शानदार फॉर्म हासिल कर लिया, जिससे उन्हें क्वालीफाइंग में दूसरा सबसे तेज समय हासिल करने में मदद मिली। इसलिए वह इस रविवार को जोहान ज़ारको और मार्क मार्केज़ के बीच की अग्रिम पंक्ति से शुरुआत करेंगे।

इस साल यह चौथी बार है कि प्रामैक ड्राइवर बार्सिलोना और एसेन में तीसरा सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के बाद, जर्मनी में दूसरा सबसे तेज़ समय निर्धारित करने के बाद शुरुआती ग्रिड की पहली पंक्ति पर चढ़ गया है। इन पिछले दो ग्रां प्री के दौरान, वह Q2 में डुकाटी का सबसे अच्छा प्रतिनिधि था, जिसने एंड्रिया डोविज़ियोसो और जॉर्ज लोरेंजो के दो आधिकारिक GP17 के अलावा, डेनिलो को एक तीसरा GPXNUMX सौंपने के अपने निर्णय में बोलोग्नीज़ निर्माता को मजबूत किया होगा।

पहले दिन, पेत्रुकी 1'55.541 में छठे स्थान पर रहे, एंड्रिया डोविज़ियोसो के सर्वश्रेष्ठ समय से 0.664 पीछे। शनिवार की सुबह उनकी स्थिति में कोई सुधार नहीं हुआ और उनका प्रदर्शन 1'56.329 हो गया, जिससे वह शनिवार की सुबह आठवें स्थान पर आ गए।

दोपहर में, डेनिलो ने क्वालीफाइंग में शानदार प्रदर्शन किया और 1'53.787 के साथ दूसरे स्थान पर रहे, जोहान ज़ारको से 0.318 पीछे और मार्क मार्केज़ से 0.116 आगे रहे। इसलिए पेत्रुकी मुगेलो, एसेन और मिसानो के बाद बेशर्मी से वर्ष के अपने चौथे पोडियम का लक्ष्य रख सकता है।

बहना दानिलो पेत्रुकी, “मैं बहुत खुश हूं क्योंकि मुझे इसकी उम्मीद नहीं थी। आज सुबह अहसास सही नहीं था और मैं उतनी तेजी से नहीं पहुंच सका जितनी मुझे उम्मीद थी।  

“क्वालीफाइंग में, हमने उपलब्ध समय का अधिकतम उपयोग करके एक अच्छी रणनीति बनाई। यह शर्म की बात है कि मैं एक कॉर्नर चूक गया अन्यथा मैं पोल ​​पोजीशन ले सकता था।

" लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। शुरुआती स्थिति बहुत अच्छी है और इस सर्किट पर सामने से शुरुआत करना महत्वपूर्ण है। मैं कल के लिए बहुत आश्वस्त हूं. »

योग्यता रैंकिंग हमारे मित्रों द्वारा संकलित की गई है क्रैश.नेट :

  1. जोहान ज़ारको FRA मॉन्स्टर यामाहा Tech3 (YZR-M1) 1m 53.469
  2. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक (GP17) 1m 53.787s +0.318
  3. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेप्सोल होंडा (आरसी213वी) 1एम 53.903एस +0.434
  4. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1एम 53.947 +0.478
  5. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (जीपी17) 1 मिनट 54.235 सेकेंड +0.766
  6. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा (RC213V) 1m 54.342s +0.873
  7. ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1 मी 54.872 सेकेंड +1.403
  8. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री (आरसी16) 1 मी 54.906 सेकेंड +1.437
  9. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (जीपी17) 1 मिनट 55.064 सेकेंड +1.595
  10. एलेक्स रिंस ईएसपी सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1एम 55.483एस +2.014
  11. एंड्रिया इयानोन आईटीए सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 1एम 55.617एस +2.148
  12. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा (YZR-M1) 1m 57.786s +4.317
  13. लोरिस बाज़ एफआरए रीले अविंटिया (जीपी15) 1मी 55.862
  14. मेवरिक विनालेस ईएसपी मोविस्टार यामाहा (YZR-M1) 1m 55.916
  15. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 1एम 55.952
  16. अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर (जीपी16) 1एम 56.292
  17. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले अविंटिया (जीपी16) 1एम 56.668
  18. सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 1एम 56.771
  19. टिटो रबात ईएसपी ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1एम 56.903
  20. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर (जीपी15) 1 मी 57.144
  21. हिरोशी आओयामा जेपीएन ईजी 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 1एम 57.157
  22. स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक (जीपी16) 1एम 57.787
  23. कात्सुयुकी नाकासुगा जेपीएन यामाहा फैक्ट्री (YZR-M1) 1m 57.861
  24. कोहटा नोज़ेन जेपीएन मॉन्स्टर यामाहा टेक3 (वाईजेडआर-एम1) 2एम 01.730

विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:

1 मार्क मार्केज़-होंडा 224 अंक

2 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 208

3 मेवरिक वियालेस-यामाहा 196

4 दानी पेड्रोसा-होंडा 170

5 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 168

6 जोहान ज़ारको-यामाहा 117

7 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 106

8 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 95

9 कैल क्रचलो-होंडा 92

10 जोनास फोल्गर-यामाहा 84

11 अल्वारो बॉतिस्ता-डुकाटी 70

12 जैक मिलर-होंडा 56

13 स्कॉट रेडिंग-डुकाटी 56

14 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रिलिया 53

15 लोरिस BAZ-डुकाटी 39

16 एंड्रिया इयानोन-सुज़ुकी 37

17 पोल एस्पारगारो-केटीएम 37

18 कारेल अब्राहम-डुकाटी 28

19 टीटो रबात-होंडा 28

20 एलेक्स रिन्स-सुज़ुकी 27

तस्वीरें © प्रामैक रेसिंग

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