चैंपियनशिप के नतीजे पर अब कोई संदेह नहीं है। हालाँकि, स्वतंत्र पायलटों के बीच लड़ाई का उपसंहार अनिर्णीत है। एक तिकड़ी इस पहुंच का लक्ष्य बना रही है जो उनके अस्तित्व के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। Crutchlow, ज़र्को और पेत्रुकी इस प्रकार प्रतिस्पर्धा में हैं। अगर इस दौरान बताए गए पहले दोनों ने एक कदम में एक-दूसरे का साथ नहीं छोड़ा मोटेगी में शुक्रवार, तीसरा स्पष्ट रूप से अनुपस्थित था। गलती एक असफल तकनीकी चुनौती थी जिसने उन्हें उस समय सत्रहवें स्थान पर धकेल दिया जब ट्रैक समय निर्धारित करने के लिए सबसे अनुकूल था...
पेट्रक्स के लिए यह एक दुखद घटना है, जिसे अब अपनी आइसिंग को ठीक करने के लिए तत्वों पर निर्भर रहना होगा। जो आसान नहीं होगा, बारिश हमेशा मोटेगी के ऊपर अपना नमक का दाना डालती है। जापान में इस पहले दिन के सामान्य वर्गीकरण में गिने जाने से दूर, प्रामैक ड्राइवर बताते हैं: " हमने रेड बुल रिंग सेटिंग्स को अपनाकर एक तकनीकी जुआ खेलने का फैसला किया, यह देखते हुए कि मोतेगी ब्रेकिंग के मामले में कम से कम उतनी ही मांग वाली है। लेकिन हमने गड़बड़ कर दी '.
वह जोर देकर कहते हैं: " हम हमेशा गलत थे। और इस शुक्रवार की सुबह, हमने इसकी कीमत चुकाई। हम नया टायर भी नहीं दिखा सके क्योंकि हमारे सामने बहुत सारी समस्याएँ थीं। मैं निश्चित रूप से FP2 के दौरान तीसरे स्थान पर रहा, लेकिन यह सत्र बेकार था। शनिवार की सुबह, हमें अच्छे मौसम की उम्मीद में बहुत सारा काम करना होगा। '.
उसने पूरा कर दिया : " मुझे याद नहीं है कि मैंने शुक्रवार को इतना बुरा अनुभव किया हो। मुझे आशा है कि मैं FP2 के अंत में Q.3 में प्रवेश कर सकूंगा। लेकिन आखिरी बार मुझे Q.1 करना था, वह ले मैन्स में था। पहली पंक्ति में पंजीकरण करने और पोडियम पर समापन करने से पहले मैं सत्र में सबसे तेज़ था! तो हम देखेंगे '.
उसका साथी जैक मिलर दूसरी ओर उनका दिन अच्छे आठवें स्थान पर समाप्त हुआ... इसे याद किया जाएगा पेट्रुकी सफल होगा लोरेंज़ो 2019 में आधिकारिक डुकाटी टीम के भीतर।
जापानी ग्रां प्री, मोतेगी, मोटोजीपी, जे.1: समय
| 1 | 4 | एंड्रिया डोविज़ियोसो | डुकाटी | 1'45.358 | ||
| 2 | 35 | कैल क्रचलो | होंडा | 1'45.463 | 0.105 | 0.105 |
| 3 | 5 | जोहान जेरको | यामाहा | 1'45.483 | 0.125 | 0.020 |
| 4 | 93 | मार्क मार्केज़ | होंडा | 1'45.498 | 0.140 | 0.015 |
| 5 | 25 | मेवरिक वियालेस | यामाहा | 1'45.640 | 0.282 | 0.142 |
| 6 | 29 | एंड्रिया इयानोन | सुजुकी | 1'46.030 | 0.672 | 0.390 |
| 7 | 19 | अल्वारो बॉतिस्ता | डुकाटी | 1'46.210 | 0.852 | 0.180 |
| 8 | 43 | जैक मिलर | डुकाटी | 1'46.265 | 0.907 | 0.055 |
| 9 | 46 | वैलेंटिनो रॉसी | यामाहा | 1'46.329 | 0.971 | 0.064 |
| 10 | 41 | एलेक्स एस्पारगारो | Aprilia | 1'46.526 | 1.168 | 0.197 |
| 11 | 26 | दानी पेड्रोसा | होंडा | 1'46.568 | 1.210 | 0.042 |
| 12 | 45 | स्कॉट रेडिंग | Aprilia | 1'46.854 | 1.496 | 0.286 |
| 13 | 30 | ताकाकी नाकागामी | होंडा | 1'46.856 | 1.498 | 0.002 |
| 14 | 44 | पोल ESPARGARO | KTM | 1'46.859 | 1.501 | 0.003 |
| 15 | 89 | कात्सुयुकी नाकासुगा | यामाहा | 1'46.872 | 1.514 | 0.013 |
| 16 | 10 | जेवियर शिमोन | डुकाटी | 1'46.998 | 1.640 | 0.126 |
| 17 | 9 | डेनिलो पेत्रुक्की | डुकाटी | 1'47.054 | 1.696 | 0.056 |
| 18 | 38 | ब्रैडली स्मिथ | KTM | 1'47.137 | 1.779 | 0.083 |
| 19 | 42 | एलेक्स रिन्स | सुजुकी | 1'47.187 | 1.829 | 0.050 |
| 20 | 21 | फ्रेंको मॉर्बिडेली | होंडा | 1'47.428 | 2.070 | 0.241 |
| 21 | 50 | सिल्वेन गुइंटोली | सुजुकी | 1'47.537 | 2.179 | 0.109 |
| 22 | 81 | जोर्डी टोरेस | डुकाटी | 1'47.665 | 2.307 | 0.128 |
| 23 | 17 | कारेल अब्राहम | डुकाटी | 1'47.716 | 2.358 | 0.051 |
| 24 | 55 | हाफ़िज़ सयह्रिन | यामाहा | 1'47.726 | 2.368 | 0.010 |
| 25 | 12 | थॉमस लूथी | होंडा | 1'47.833 | 2.475 | 0.107 |
| 99 | जॉर्ज लोरेंजो | डुकाटी |
