मिशेलिन मोटोजीपी™ सीज़न के सबसे व्यस्त तीन हफ्तों के लिए ऑस्ट्रेलिया और मलेशिया से पहले, ट्विन रिंग मोतेगी में जापान के मोतुल ग्रांड प्रिक्स से शुरू होने वाली तीन-रेस "पैसिफ़िक टूर" के साथ तैयार है।
मिशेलिन जापान में मोतेगी से शुरू होने वाले बहुत अलग सर्किटों पर घटनाओं की एक त्रयी में भाग लेने की तैयारी कर रहा है, एक सर्किट जो औसत से अधिक घर्षण सतह पर भारी ब्रेकिंग और क्रूर त्वरण की विशेषता है। 4,801 किमी लंबे मार्ग में चार अलग-अलग सीधी रेखाएं हैं जो टायर के केंद्र पर दबाव डालती हैं। कुछ तेज़ मोड़ हैं, इसलिए पीछे के टायर पर अन्य सर्किट की तुलना में कम दबाव पड़ता है। दूसरी ओर, बाईं ओर छह मोड़ और दाईं ओर आठ मोड़ों के कॉन्फ़िगरेशन के लिए अच्छी ब्रेकिंग स्थिरता और सामने के टायर की तेजी से घूमने की आवश्यकता होती है। रेस के 24 लैप्स में सभी ड्राइवरों के लिए दीर्घायु और स्थिरता के संदर्भ में इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करने के लिए इन सभी मापदंडों के आधार पर मिशेलिन पावर स्लिक्स की रेंज का चयन किया गया था। आगे के टायर, नरम, मध्यम और कठोर में, सममित हैं, जबकि पीछे के टायर सख्त दाहिनी ओर के साथ असममित हैं।
हागा जिले, तोचिगी प्रीफेक्चर के उत्तर में कांटो क्षेत्र में मिटो और उत्सुनोमिया शहरों के बीच स्थित, ट्विन रिंग मोटेगी एक मोटरस्पोर्ट्स कॉम्प्लेक्स है जिसमें एक सड़क सर्किट, एक अंडाकार, एक ड्राइविंग और सड़क सुरक्षा स्कूल, एक गंदगी ट्रैक, एक कार्टिंग सर्किट शामिल है। और प्रभावशाली होंडा कलेक्शन हॉल, एक संग्रहालय जो सदियों से विभिन्न विषयों की मोटरसाइकिलों, उत्पादन और प्रतिस्पर्धी कारों का एक सुंदर संग्रह एक साथ लाता है। सर्किट घने जंगल से घिरा हुआ है और इसलिए कोहरे, धुंध या भारी बारिश में डूब सकता है। बारिश के मामले में, मिशेलिन पावर रेन सामने (सममित) और पीछे के लिए नरम और मध्यम (स्लिक्स की तरह सख्त दाहिनी ओर के साथ विषम) उपलब्ध हैं।
मिशेलिन के लिए ये तीन रेसिंग सप्ताहांत पहले दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के साथ शुक्रवार 18 अक्टूबर को शुरू होंगे। अन्य को क्वालीफाइंग से पहले शनिवार के लिए निर्धारित किया गया है जो शुरुआती ग्रिड का फैसला करेगा। 16e 2019 मोटोजीपी वर्ल्ड चैंपियनशिप का राउंड रविवार 20 अक्टूबर को स्थानीय समयानुसार दोपहर 15:00 बजे (फ्रांसीसी समयानुसार सुबह 8:00 बजे) शुरू होगा।
पिएरो तारामासो - मिशेलिन मोटरस्पोर्ट टू-व्हील मैनेजर:
“यह चार विदेशी आयोजनों की शृंखला में दूसरी दौड़ है, और प्रशांत महासागर के तट पर तीन आयोजनों की शृंखला में पहली दौड़ है। इसलिए यह हमारे लॉजिस्टिक्स विभाग के लिए बहुत व्यस्त अवधि है। मोटेगी एक ऐसा सर्किट है जिसके लिए सामने के टायर से बहुत अधिक स्थिरता की आवश्यकता होती है क्योंकि ड्राइवर कई कोनों पर बहुत जोर से ब्रेक लगाते हैं, खासकर 90° वाले पर, लेकिन वे एक पिछला टायर भी चाहते हैं जो तंग कोनों से बाहर निकलने पर उन्हें पकड़ प्रदान करता है। हमने ऐसे यौगिकों का चयन किया है जो इन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं और सवारों को अपनी मशीनों पर नियंत्रण बनाए रखते हुए इन कोनों से जोर से धक्का लगाने का आत्मविश्वास देते हैं। मोतेगी भी काफी गीली हो सकती है और 2017 संस्करण के बाद, हम जानते हैं कि हमारे रेन टायर अच्छे से काम करते हैं। हमें सभी ड्राइवरों के प्रदर्शन के बारे में कोई चिंता नहीं है। »
