अपने दोनों हाथों की तर्जनी लें। उन्हें अपने मुँह में रखें, उन्हें धीरे से तब तक फैलाएँ जब तक कि आपके होंठ आगे की हलचल न रोक दें: अब आपके पास उस फेयरिंग का आकार है जिसे होंडा ने इन पिछले शीतकालीन परीक्षणों 2016/2017 के दौरान लॉसेल सर्किट पर मार्क मार्केज़ के लिए तैयार किया था।
इसलिए हमें वही विकल्प मिलता है जो सुज़ुकी द्वारा बनाया गया था, अर्थात् पक्षों के बजाय कांटा मुकुट के स्तर पर पंखों को एकीकृत करना, जैसा कि यामाहा ने किया था।
फोटो क्रेडिट: मैथ्यू बर्ट और @GoldandGoose
