मिशेलिन द्वारा जारी इस तस्वीर में आधिकारिक यामाहा के पिछले टायर पर लगे कम से कम 5 तापमान सेंसर देखे जा सकते हैं।
प्रारंभ में, बाद वाले केवल परीक्षण के लिए अधिकृत थे, लेकिन आज ऐसा नहीं है। उन्हें रिम के अंदर तय किए गए अनिवार्य तत्व द्वारा पूरक किया जाता है जो न केवल टायर के दबाव बल्कि अक्सर उसके आंतरिक तापमान को प्रसारित करता है।
इसकी कभी-कभी शानदार दृश्य उपस्थिति और पायलट की संवेदनाओं के अलावा, यह जानने के लिए 6 तत्व हैं कि पिछला टायर कैसे काम कर रहा है, यहां तक कि रियर व्हील रोटेशन सेंसर का उल्लेख किए बिना, जो थोड़ी सी भी फिसलन का पता लगाना संभव बनाता है।
आज, पिछला टायर और जमीन तक बिजली संचारित करने की इसकी शक्ति मोटोजीपी प्रदर्शन का सबसे महत्वपूर्ण तत्व बन गई है...
विविध जीपी जापान 2016 (ट्विन रिंग मोटेगी सर्किट)
14-16/10.2016
फोटो: मिशेलिन
