जीएमटी94 के लिए ऑपरेशन फिर भी सुंदर था: राष्ट्रीय वर्ल्डएसबीके सुपरस्पोर्ट इवेंट के दौरान तीन फ्रांसीसी सवारों को खड़ा करना, यह और भी रोमांचक था क्योंकि यह इसका फल भी थाफ़्रेंच FSBK 600 चैम्पियनशिप के प्रतिभागियों के लिए एक प्रेरक चुनौती.
जूल्स क्लुज़ेल इसलिए शामिल हो गया वैलेन्टिन डेबिसे, इस चुनौती का विजेता, और द्वारा एंडी वर्दोइया, यामाहा सवार, के बाद एरिक डी सेनेस और वर्तमान में इटालियन स्पीड चैम्पियनशिप में भाग ले रहे हैं।
तीन बिल्कुल अलग-अलग कोर्स लेकिन बेहद प्रेरित सवारों की तिकड़ी जो यामाहा R6s पर त्रुटिहीन प्रस्तुति के साथ मुकाबला करने जा रहे थे। GMT94 द्वारा निर्देशित क्रिस्टोफ़ गयोट.
ड्राइवरों की पसंद के विवेकपूर्ण पक्ष की पुष्टि करने के लिए योग्यता आगे बढ़ी, दो नवागंतुकों ने खुद को सीधे दुनिया के शीर्ष 10 में स्थान दिया, वैलेन्टिन डेबिसे et जूल्स क्लुज़ेल ग्रिड पर दूसरी पंक्ति, एंडी वर्दोइया तीसरे स्थान पर।
हालाँकि, इस त्रुटिहीन शुरुआत के बावजूद, प्रतियोगिता का स्याह पक्ष सामने आने में देर नहीं लगेगी, वैलेन्टिन डेबिसे जब ग्रिड पर स्थिर रहते हुए हिट हो रहा हो दौड़ 1 के लिए दूसरी प्रारंभ प्रक्रिया.
से नाटकीय पुनरारंभ को पुनः प्राप्त करें #विश्वएसएसपी रेस 1💥#FRAWorldSBK 🇫🇷 pic.twitter.com/iAee0WMJTK
- वर्ल्डएसबीके (@वर्ल्डएसबीके) सितम्बर 4, 2021
यह अक्सर कहा जाता है कि विमान दुर्घटनाएँ व्यक्तिगत रूप से सौम्य घटनाओं के एक समूह का परिणाम होती हैं, और यह सादृश्य एल्बिजेन्सियन के संबंध में उपयुक्त हो सकता है: दौड़ की शुरुआत जिसके दौरान " VD53 » अपने पीछे चौथा स्थान बरकरार रखा है जूल्स क्लुज़ेल एक बहुत अच्छी शुरुआत के लेखक, पहली गोद में लाल झंडे के गिरने से एक घटना बाधित हुई मिशेल फैब्रीज़ियो, जिसके दौरान दूसरी ग्रिड सेटिंग वैलेन्टिन डेबिसे अपने इंजन को बंद करने का निर्णय स्वयं लेता है ताकि यह बहुत अधिक गर्म न हो, एक मोटरसाइकिल जिसकी स्टार्टिंग प्रक्रिया उत्पादन R6 की तुलना में बहुत अधिक जटिल है और पायलट के लिए अज्ञात है, तनाव जो पायलट को उसकी स्थिति से नीचे लाता है उस समय मोटरसाइकिल जब अन्य लोग वार्म-अप लैप के लिए निकलते हैं, और यह हिंसक टक्कर होती है विंसेंट फाल्कन, गर्भाशय ग्रीवा की मोच और बाद के लिए वक्षीय संलयन के परिणामों के साथ, और त्रिज्या के फ्रैक्चर के साथ वैलेन्टिन डेबिसे जिसने न केवल उन्हें पिछले सप्ताहांत किसी भी दौड़ में भाग लेने से रोक दिया, बल्कि अगले सप्ताहांत एलेस में सुपरबाइक खिताब जीतने की उनकी संभावनाओं को लगभग नष्ट कर दिया।
सफलता की यह कमी अगले दिन भी जारी रही जूल्स क्लुज़ेल, एक दिन पहले एक छोटे मंच के लेखक लेकिन उसके बाद हुई अराजकता में शामिल थे का पतन लुका बर्नार्डी पहले दौर के अंत में. जमीन पर एक पल के लिए बेहोश होकर, मोंटलुकॉन पायलट ने हमें बहुत डरा दिया और अंततः सिर की चोट से राहत मिली।
भले ही पूर्व-ग्रांड प्रिक्स ड्राइवर को किसी प्रकार की कपाल फ्रैक्चर नहीं हुआ है और उन्हें 48 घंटे की निगरानी के बाद घर लौटने में सक्षम होना चाहिए, वह आज सुबह भी नेवर्स अस्पताल में थे। वैलेन्टिन डेबिसे नए रेडियो ले जाने के लिए टूलूज़ जा रहा था: जीएमटी94 के बिना हम उस तरह का सप्ताहांत बिता सकते थे, खासकर जब से दुल्हन बहुत आशाजनक थी! लेकिन जब यह नहीं चाहता, तो यह नहीं चाहता...
सकारात्मक पक्ष पर, हम अभी भी इस तथ्य को याद रखेंगे कि तीन ड्राइवर विश्व चैंपियनशिप के उच्चतम स्तर पर थे, जो वाइल्डकार्ड को पूरी तरह से सही ठहराता है। वैलेन्टिन डेबिसे et एंडी वर्दोइया, और बाद वाले ने दो दौड़ के अंत में 10वें और फिर 8वें स्थान पर रहकर अपना काम किया, जो फिर भी बहादुर निकोइस के लिए रोमांच से रहित नहीं थे।
एंडी वर्दोइया : “सबसे पहले मैं अपने साथियों के शीघ्र स्वस्थ होने की कामना करता हूं जो घायल हो गए थे। मैं फिर भी अग्रणी समूह में कई लैप्स के साथ अच्छी दौड़ लगाने में कामयाब रहा। एक प्रतिद्वंद्वी के साथ संपर्क के बाद मुझे ट्रैक से हटना पड़ा जिसके कारण मेरा संपर्क टूट गया। मैं GMT94 को धन्यवाद देना चाहता हूं क्योंकि मुझे बाइक पर वास्तव में अच्छा महसूस हुआ। मैकेनिकों ने बहुत बढ़िया काम किया. यह वास्तव में एक समृद्ध अनुभव था। इस प्रकार मैंने मोंडियल सुपरस्पोर्ट में शुष्क परिस्थितियों में अपना सर्वश्रेष्ठ परिणाम प्राप्त किया। »
हम उनके जल्द से जल्द स्वस्थ होने की कामना करते हैं जूल्स क्लुज़ेल, वैलेन्टिन डेबिसे, लेकिन यह भी लुका बर्नार्डी et विंसेंट फाल्कन, इन अफसोसनाक दुर्घटनाओं ने खुद को उनके शरीर पर आघात पहुँचाया।
