जेरेज़ जे.2 ने सिल्वेन गुइंटोली का परीक्षण किया "पिछले संस्करण की तुलना में एक बड़ा कदम"

जबकि सुजुकी ने परीक्षण के दो दिनों के दौरान एंड्रिया इयानोन को चलाने का फैसला किया, दूसरे जीएसएक्स-आरआर को पहले दिन सिल्वेन गुइंटोली और दूसरे दिन एलेक्स रिंस को सौंपा गया था। इयानोन ने पहले दिन कैल क्रचलो, एंड्रिया डोविज़ियोसो और जॉर्ज लोरेंजो से आगे रहते हुए बहुत अच्छा प्रदर्शन किया, जबकि सिल्वेन ग्यारहवें स्थान पर यूजीन लावर्टी, जेवियर शिमोन, ताकुमी ताकाहाशी और एलेक्स मार्केज़ से आगे रहे।

गुइंटोली ने बुधवार को नए इंजन का परीक्षण किया, एक विकास जिसे हमामात्सु फर्म ने 2018 सीज़न की तैयारी में वालेंसिया परीक्षण के दौरान भी जारी किया था। इयानोन के पास यह बिजली इकाई गुरुवार को थी। सिल्वेन ने नए वायुगतिकीय उपकरण का भी परीक्षण किया: “वेलेंसिया परीक्षणों के दौरान, टीम पहले से ही एक नई फेयरिंग का उपयोग कर रही थी। हालाँकि, कई ट्रैकों पर प्रतिकृति पंखों के साथ परीक्षण करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे बाइक पर इलेक्ट्रॉनिक्स, हैंडलिंग और समग्र अनुभव जैसे कई क्षेत्रों को प्रभावित करते हैं। यह बहुत दिलचस्प था क्योंकि यह पिछले संस्करण से एक बड़ा कदम है।

"इसके अलावा, मुझे 2018 के लिए इंजन प्रोटोटाइप पर काम करने की अनुमति दी गई थी। यह भी बहुत अच्छा और दिलचस्प था, हालांकि जेरेज़ ऐसा ट्रैक नहीं है जहां शक्ति एक बड़ा अंतर बनाती है।

“मैं यह भी समझना चाहता था कि इंजन का चरित्र बाइक की हैंडलिंग से कैसे संबंधित है। वह सबसे महत्वपूर्ण चीजों में से एक थी.

“मैंने एक कार्बन कांटा और एक अन्य फ्रेम का भी उपयोग किया। हमने बहुत सारी तुलनाएँ कीं। सुजुकी में कई चीजें हो रही हैं।

“मैंने लगभग 100 चक्कर लगाए और खूब आनंद उठाया। मुझे यह वास्तव में पसंद आया क्योंकि मिशेलिन टायर एक अनोखा एहसास देते हैं... अब 2018 के लिए काम शुरू करने का समय आ गया है।

एंड्रिया इयानोन ने खुद को किए गए विकास से संतुष्ट घोषित किया: " मैं खुश हूँ। अंतर बहुत बड़ा नहीं है, लेकिन फिर भी सकारात्मक है »द मेनियाक का सारांश। “ सभी क्षेत्रों में हमने सुधार किया है, लेकिन बिजली और गति के लिए कोई बड़ा कदम नहीं उठाया है। कुल मिलाकर, हर क्षेत्र अब एक प्रतिशत बेहतर है। हमने अधिक बिजली की मांग भी नहीं की। यह कहीं अधिक महत्वपूर्ण है कि हम इसका उपयोग कर सकें।

“बाइक के प्रति मेरी भावनाएँ दिन-ब-दिन बेहतर होती जा रही हैं। सुजुकी ने सीजन के दौरान बहुत अच्छा काम किया। हमने 2018 के लिए पहले ही बहुत परीक्षण कर लिया है, परिणाम यह दिखाते हैं। हमें अब आराम नहीं करना चाहिए, बल्कि गहनता से काम करते रहना चाहिए।' हमारी कुछ सीमाएँ हैं, सुजुकी उन पर काम कर रही है। कॉर्नरिंग अच्छी है, मशीन बहुत चुस्त है। »

फोटो © सुजुकी

स्रोत: गॉर्डन रिची के लिए स्पीडवीक.कॉम