पब

साथ एक असली नकली विज्ञापन, सेफ़ान ब्रैडल ने अपने दर्शकों को सूचित किया कि वह होंडा एचआरसी टेस्ट राइडर के रूप में अपनी भूमिका को पूरा करने के लिए जेरेज़ डे ला फ्रोंटेरा सर्किट में हुए सुपरबाइक परीक्षणों का लाभ उठाएंगे।

हालाँकि, इन दो दिनों के अंत में, इस विषय पर लगभग कोई जानकारी जारी नहीं की गई थी।

किस लिए?

कई तत्व इसकी व्याख्या कर सकते हैं। सबसे पहले, भौतिक रूप से, एचआरसी बॉक्स सुपरबाइक बॉक्स के सामने स्थित था: इस तरह के लेआउट के साथ, साइट पर मौजूद पत्रकारों के लिए यह सुनिश्चित करना आसान नहीं था कि क्या हो रहा है, यह देखने के लिए निरंतर अवलोकन सुनिश्चित करें। पारित…

दूसरी ओर, तीन RC213V उपलब्ध हैं स्टीफ़न ब्रैडल ट्रांसपोंडर से सुसज्जित नहीं थे, जो उन्हें सर्किट की लाइव टाइमिंग से बाहर कर देता था।

अंत में, साइट पर हमारे संवाददाता के अनुसार, जर्मन सवार ने पहले दिन केवल कुछ चक्कर लगाए क्योंकि वह सुपरबाइक के साथ एक ही समय पर सवारी नहीं करना चाहता था, फिर दूसरे दिन थोड़ा बीमार लग रहा था, शायद एक पकड़ने के बाद थोड़ी सी ठंड...

इन परिस्थितियों में यह परीक्षण अनुत्पादक एवं अनुत्पादक ही सिद्ध होता प्रतीत होता है GPone पर हमारे सहयोगियों द्वारा वितरित तस्वीरें हमें यह देखने की अनुमति दें कि, होंडा में, हम अभी भी कई अलग-अलग रूपरेखाओं के बीच झिझक रहे हैं, जबकि दूसरी ओर वालेंसिया में देखे गए नए पंख अब प्रासंगिक नहीं लगते हैं।

जहां तक ​​अन्य टीमों का सवाल है, इसलिए हमें और अधिक जानने के लिए इंतजार करना होगा, 2 से 4 फरवरी तक सेपांग में होने वाले शेकडाउन के लिए नहीं, क्योंकि इसमें प्रेस की पहुंच प्रतिबंधित है, बल्कि पहला आधिकारिक परीक्षण है, जो होगा मलेशिया में 7 से 9 फरवरी तक होगा आयोजन...

हमारा पूरा कैलेंडर

पायलटों पर सभी लेख: स्टीफ़न ब्रैडल

टीमों पर सभी लेख: रेप्सोल होंडा टीम