तीन दिनों के परीक्षण में से दूसरा परीक्षण इस मंगलवार को अनुकूल मौसम के साथ हुआ। चूंकि सर्किट को किराए पर लेने वाली आरबीए टीम ने समय सेवा की आवश्यकता नहीं होने का फैसला किया, इसलिए कोई आधिकारिक समय उपलब्ध नहीं था। 35 सवारों ने मोटो3 और मोटो2 श्रेणियों में प्रतिस्पर्धा की।
11 झरनों में, सौभाग्य से गंभीर नहीं, तेंदुए रेसिंग ड्राइवर जोन मीर और लिवियो लोई के थे। मनोरंजन की कोई कमी नहीं थी, जिससे फ्री स्टैंड में मौजूद कई दर्शक प्रसन्न हुए।
मोटो3 टीमों में से कुछ ने पिछले सप्ताह यात्रा की, अन्य वर्तमान में ऐसा कर रही हैं। यहां पूरे दो सप्ताह के दौरान दर्ज की गई कुछ पायलट प्रतिक्रियाएं दी गई हैं।
निकोलो बुलेगा " वेलेंसिया की तुलना में बाइक पर मेरी भावनाएँ बेहतर थीं। हमने अच्छा काम किया. मेरी गति तेज थी और मैं इसे इसी तरह जारी रखना चाहता हूं।' »
मारिया हेरेरा " मैं अपनी नई टीम और अपनी बाइक से बहुत संतुष्ट हूं। चेसिस के कारण यह बहुत अलग है (संपादक का नोट: केटीएम/टीम एजीआर) पिछले साल से बेहतर है (संपादक का नोट: केटीएम/टीम एमएच6)। मुझे तेज मोड़ में सुधार करने की जरूरत है क्योंकि सामने वाला फिसल जाता है। "
जोन मीर " मैं परीक्षण के दिन से बहुत खुश हूं, हमने अच्छा काम किया और हमने कुछ दिलचस्प समाधान आजमाए। बहुत बुरा हुआ कि खराब परिस्थितियों के कारण हम दूसरे दिन ट्रेल पर नहीं पहुंच सके। इससे हम कोई निष्कर्ष नहीं निकाल पाते। हम गड्ढे में काम करना पसंद करते हैं और अगले परीक्षण के लिए खुद को बेहतर तरीके से तैयार करते हैं। अभी भी काम करना बाकी है, लेकिन मुझे यकीन है कि मैं सुधार कर सकता हूं। »
लिवियो कानून " हम वास्तव में संतुष्ट हैं, हमने अलग-अलग चीज़ें आज़माईं, इतना कि पहले दिन के अंत में हमने सुबह की पहली सवारी की तुलना में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया। मैं टीम के साथ अधिक से अधिक तालमेल महसूस कर रहा हूं, मुझे यकीन है कि अब से हम बेहतर करने में सक्षम होंगे, क्योंकि जो दिशा ली गई है वह सही है। »
एनिया बास्तियानिनि " पहले दिन हम विभिन्न ट्यूनिंग समाधानों पर काम करने में सक्षम थे, लेकिन दोपहर 14 बजे के आसपास हवा बहुत तेज़ थी और हमें रुकना पड़ा। दोपहर में हम ट्रैक पर लौटे और कई चक्कर लगाए, लेकिन हमें कॉन्फ़िगरेशन के साथ कोई अच्छा समझौता नहीं मिला जिससे मैं आराम से सवारी कर पाता। दूसरे दिन स्थितियाँ अच्छी नहीं थीं, इसलिए हम वह काम पूरा नहीं कर सके जिसकी हमने योजना बनाई थी, जो कि सभी सेटिंग विकल्पों का परीक्षण करना था जो वालेंसिया में आखिरी टेस्ट के बाद से हमारे पास लंबित थे। »
एरोन कैनेट " पहले दिन हम थोड़ी सवारी करने में सक्षम थे, लेकिन हालांकि डामर का तापमान अच्छा था, लेकिन हवा ने मुझे आराम से सवारी करने की अनुमति नहीं दी, इसलिए मुझे अपना समय सुधारने के लिए संघर्ष करना पड़ा। इसके अलावा, हम होंडा की ट्यूनिंग को आगे बढ़ाने में सक्षम थे और हमने पहले आईआरटीए परीक्षण के लिए बहुत मूल्यवान निष्कर्ष निकाले, जो इस ट्रैक पर होगा। यह सर्किट मेरे पसंदीदा में से एक नहीं है, और यह तथ्य कि हर बार जब मैं यहां सवारी करता हूं तो मेरी गति बेहतर होती है, जो मुझे बहुत प्रेरित करती है। »
शीर्षक फ़ोटो: निकोलो बुलेगा और एंड्रिया मिग्नो (क्रेडिट सर्किट डी जेरेज़)
अन्य फोटो: एरोन कैनेट (क्रेडिट आईडीईएम)
