स्वास्थ्य संकट के कारण देर से शुरू हुए सीज़न के पहले ग्रैंड प्रिक्स से, भावनाएँ प्रबल थीं। वास्तव में, मार्क मार्केज़ ने बजरी में दौड़ में एक चुनौतीपूर्ण वापसी की, अभियान पहले से ही उल्टा हो गया था क्योंकि आठ बार के विश्व चैंपियन को टूटे हुए ह्यूमरस के साथ अपने सोमरस से राहत मिली थी। लेकिन जेरेज़ एक हफ्ते बाद उसी मार्केज़ की वापसी के साथ हमें फिर से परेशान करने वाला था, जो अपने फ्रैक्चर से ताज़ा था। वीरता और लापरवाही के बीच बाड़े में बहस खुली थी. अब क्या होगा जब समय बीतने के साथ विचार-विमर्श का रास्ता खुल गया है? प्रामैक डुकाटी से गाइडोटी, उत्तर देते हैं...
स्वास्थ्य संकट के बीच अनुभव किए गए लुभावने 2020 सीज़न की यह पहली अनुभूति थी: मार्क मार्केज़, ह्यूमरस के फ्रैक्चर के छह दिन बाद और पहले ऑपरेशन के चार दिन बाद, वह वापस लौट आया होंडा एक शानदार वापसी का प्रयास करने के लिए. लेकिन परिणाम आने से पहले ही ऑपरेशन विफल हो गया, जिसका खामियाजा आठ बार के विश्व चैंपियन को अभी भी भुगतना पड़ रहा है।
उस समय, दो शिविरों ने स्थिति का अलग-अलग विश्लेषण किया। कुछ लोगों के लिए, यह इस खेल की सुंदरता और इसके कलाकारों के महान साहस का प्रदर्शन था, इसके रास्ते में आने वाली हर चीज़ पर हावी होने वाला जुनून। दूसरों के लिए, यह पूरी तरह लापरवाही थी, जिससे पायलट को ही ख़तरे में डाल दिया गया। तब से समय बीत चुका है, और अब राय पर विचार किया जाता है। गाइडोटी, के टीम मैनेजर प्रमैक डुकाटी, अपना विश्लेषण इस प्रकार प्रस्तुत करता है: “ ऑपरेशन के चार दिन बाद मार्क मार्केज़ को बिल्कुल भी ट्रैक पर नहीं जाना चाहिए था '.
गाइडोटी: "हमने पेशेवर मोटरसाइकिल रेसिंग को अच्छी छवि नहीं दी है"
मकई गाइडोटी वहाँ मत रुको. वह स्वीकार करते हैं कि अन्य कारकों ने इस परिदृश्य में भूमिका निभाई: " मैं यह नहीं कह रहा हूं कि इसे अलग तरीके से करना आसान होता। क्योंकि अगर कोई डॉक्टर पायलट से कहे कि वह कोशिश कर सकता है, तो वह जाना चाहेगा और बस इतना ही। खासकर जब मार्केज़ की बात आती है, उस चरित्र के साथ जिसे हम सभी जानते हैं। जैसे ही डॉक्टर ने उसे बताया कि वह उड़ सकता है, उसने भी वैसा ही सोचा। यहाँ तक कि परमपिता परमेश्वर भी उसे नहीं रोक सकता था। मेरा यह भी मानना है कि उस समय पूरी होंडा टीम के पास उसे रोकने की ताकत नहीं थी। लेकिन निस्संदेह यह एक बुनियादी गलती थी '.
गाइडोटी फिर आगे बढ़ता है: " भले ही वह इस तरह के ऑपरेशन के चार दिन बाद हैंडलबार पर वापस आने में कामयाब हो जाता, तो भी हम अच्छे नहीं लगते। क्योंकि जाहिर है एक पायलट अपने शरीर में ढेर सारी दर्द निवारक दवाएँ लेकर ट्रैक पर निकला होगा, जो हमारे स्तर पर चैंपियनशिप के लिए अकल्पनीय है। किसी भी मामले में, हमने पेशेवर मोटरसाइकिल रेसिंग को अच्छी छवि नहीं दी है ". इस प्रकार स्वयं को अभिव्यक्त करके GPOne, गाइडोटी सभी को अपनी-अपनी जिम्मेदारियाँ बताने में संकोच नहीं होता।
