मोटोजीपी: सीज़न के मध्य में जैकी हट्टो के साथ विशेष साक्षात्कार (भाग 1)

बहुत जीवंत आधे सीज़न और अक्सर आश्चर्यों और विस्मय से भरे रहने के बाद, चार सप्ताह जर्मन जीपी को चेक गणराज्य से अलग करते हैं। जैकी हट्टो, जो स्वयं एक पूर्व ग्रैंड प्रिक्स ड्राइवर हैं और अभी भी विश्व चैम्पियनशिप पैडॉक में बहुत सक्रिय हैं, हमें यहां अपना दृष्टिकोण देते हैं।

जैकी, आपके लिए इस पहले हाफ सीज़न की सबसे महत्वपूर्ण घटना क्या थी?

“का वर्चस्व मार्क मारक्वेज़ वास्तव में किसी घटना के गठन के लिए बहुत स्पष्ट है। हम संभवतः लोरेंजो की कठिनाइयों के बारे में बात कर सकते हैं, लेकिन जिस चीज़ ने मुझे सबसे अधिक प्रभावित किया वह था का विस्फोट क्वार्टारो. यह वह उपलब्धि है जिसे हम स्पष्ट रूप से प्राथमिकता देंगे।”

आप फैबियो क्वार्टारो के इस अचानक और प्रभावी विस्फोट की व्याख्या कैसे करते हैं?

“उन्होंने इस यामाहा को मोटोजीपी श्रेणी में तुरंत अपना लिया, जिसके बारे में हम जानते हैं कि इसे चलाना सबसे कम कठिन बाइक है। "वह इसे अद्भुत सहजता से लेता है, उसे इसमें महारत हासिल है, उसे अच्छा लगता है, उसे बहुत मजा आता है।"

“वह कुछ लोगों की तरह इस बाइक में महारत हासिल करता है, क्योंकि वास्तव में वह अभी भी अपने टीम के साथी से आगे है फ्रेंको मोर्बिडेली. तो आपके पास यह है, कुल मिलाकर, यह वास्तव में बड़ा आश्चर्य है, क्योंकि हम सोच रहे थे कि क्या उसके लिए मोटो 2 को बिना खिताब जीते छोड़ना बहुत जल्दी नहीं था, जो कि जाहिर तौर पर उसकी टीम उम्मीद कर रही थी। गति ​​लुका बोस्कोस्कोरो द्वारा। वे मुझसे लगातार कहते हैं कि वे इस साल खिताब जीतने के लिए उनके साथ बने रहना पसंद करेंगे।''

"फैबियो मोटोजीपी के लिए रवाना हुआ, और सभी को आश्चर्यचकित करते हुए उसने सभी आंकड़े तोड़ दिए।"

यामाहा फैबियो जैसे मोटोजीपी में आने वाले सभी युवा सवारों के लिए इतना अनुकूल क्यों है, लेकिन फोल्गर, ज़ारको के लिए भी...

"...और सियारिन,

“…और विनेलेस।

“हाँ, मेवरिक विनालेस भी। जाहिर है, यह एक अधिक समरूप बाइक है और सवारों के लिए अधिक उपयोगी है जिसका हमने अभी उल्लेख किया है।

“यदि हम जो देखते हैं और जो पढ़ते हैं उसका संदर्भ लें, तो होंडा, डुकाटी और केटीएम अधिक मजबूत विशेषताओं वाली मोटरसाइकिलें हैं, जबकि यामाहा अधिक विनम्र मोटरसाइकिल है। यह एक अधिक उपयोगी बाइक है, लेकिन आपको इसका सपना नहीं देखना चाहिए और बहुत कम लोग इस बाइक को उस गति तक ले जाने में सक्षम हैं! (हँसना)। कुछ ही पायलट इसका अधिकतम लाभ उठा पाते हैं।”

“वास्तव में, हमने जोहान की बेचैनी देखी जब वह यम से केटीएम तक गया। मैं सयारिन के साथ इस पर चर्चा कर रहा था - जो निश्चित रूप से जोहान के स्तर पर या शीर्ष सवारों में से नहीं है, हालांकि वह एक अच्छा लड़का है - और वह इस बात से सहमत था कि यामाहा से केटीएम तक जाने से कार्य और अधिक कठिन हो गया। लेकिन यह कोष्ठक में रहता है. »

आपकी राय में, केटीएम की सवारी करना इतना कठिन क्यों है, शायद पोल एस्पारगारो के लिए थोड़ा कम, लेकिन निश्चित रूप से अन्य तीन के लिए?

“मैं जो कुछ हद तक भोली-भाली तुलना करूँगा वह यह है कि पोल एक रोडियो काउबॉय है जबकि अन्य तीन बहुत नरम लोग हैं। हमने इस बारे में जोहान से कई बार बात की जो इस स्थिति से जूझ रहे हैं।''

“पोल, अपने भाई की तरह, खुद से आगे निकलने और ऐसी मोटरसाइकिल चलाने में सक्षम है जो बहुत नाजुक और बहुत कठिन हैं, लेकिन उनमें उनमें महारत हासिल करने की क्षमता है। रोडियो विशेषज्ञ हैं, और पोल उनमें से एक है।

यामाहा और केटीएम के बीच, हम होंडा को पाते हैं जो कम क्रूर लगती है लेकिन वर्तमान में जॉर्ज लोरेंजो के साथ काफी कठिनाइयां हैं।

" यह स्पष्ट है। कैल क्रचलो पिछले वर्ष की तुलना में इसके बारे में स्पष्ट रूप से शिकायत है। हमने इसे पहले मॉर्बिडेली जैसे प्रतिभाशाली लोगों के साथ देखा था, जिन्हें इस होंडा के साथ भारी कठिनाइयां थीं, जो आगे बढ़ी और बदल गई। होंडा के लोग बहुत स्पष्ट हैं: बाइक मार्केज़ के लिए बनाई गई है। मार्केज़ कुछ भी करने में सक्षम हैं। वह इस बाइक को अपनी सीमा तक ले जा सकता है, जबकि क्रचलो जैसे अन्य - जो अपेक्षाकृत क्रूर और शक्तिशाली सवार हैं - के पास समान नियंत्रण, समान सहजता नहीं है।

हमने साल की शुरुआत में डुकाटी को पसंदीदा टीमों में देखा था, लेकिन लगता है कि सीज़न के मध्य में उन्हें अधिक कठिनाई होगी?

“हाँ, यह उत्सुक है। डोविज़ियोसो ने वास्तव में कल्पना की थी कि वह खिताब के दावेदार और मार्केज़ के प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी हो सकते हैं, लेकिन वह समय को चिह्नित कर रहे हैं। क्या यह सचमुच बाइक से आता है? क्या यह इस तथ्य से आता है कि उनकी टीम के साथी डेनिलो पेत्रुकी उनके जितना ही तेज़ हैं, कभी-कभी उससे भी तेज़ और उनसे आगे निकलने के लिए मजबूर होते हैं? ".

“मुझे नहीं पता कि आपने ध्यान दिया या नहीं, लेकिन जब भी पेत्रुकी सामने से गुजरता है, डोविज़ियोसो तुरंत बढ़त हासिल करने के लिए हमला करता है। तो गति थोड़ी कम हो जाती है. फिर पेत्रुकी ने फिर से बढ़त हासिल कर ली।

“वास्तव में, मुझे आश्चर्य है कि क्या ततैया, हॉर्नेट लोरेंजो ने डोविज़ियोसो को असाधारण चीजें करने के लिए प्रेरित नहीं किया था, जब वह मार्केज़ के साथ लड़े थे। जबकि इस साल डोवी लाइन में लग गए हैं. डोविज़ियोसो अक्सर ऐसा ही रहा है। पिछले वर्ष यह एक आश्चर्य था, और अब यह थोड़ा-थोड़ा पहले की स्थिति में आ रहा है। यह एक बहुत ही स्पष्ट और स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली अनुभूति है।”

जारी रहेगा: भाग 2 इस शुक्रवार प्रातः 7:00 बजे।

तस्वीरें © मिशेलिन और पेट्रोनास