सुजुका आठ घंटे के परीक्षणों ने हमें यह भविष्यवाणी की: सर्वश्रेष्ठ प्रतिस्पर्धी एक-दूसरे के इतने करीब होने के कारण, जीत उसी को मिलेगी जिसे बिल्कुल कोई परेशानी नहीं होगी।
लेकिन अगर होंडा मुशाशी हार्क-प्रो #634 का ताकाहाशी, नाकागामी et जैक मिलर पहली श्रेणी का हिस्सा था, दुर्भाग्य से इसमें छोटी-छोटी समस्याओं का सामना करना पड़ा।
ओह निश्चित रूप से, कुछ भी गंभीर नहीं है, बस ताकाकी नाकागामी द्वारा पंचर के कारण फिसलन हुई है (voir आईसीआई) और हेडलाइट्स में एक गलत संपर्क, लेकिन दो मिनट यहां और एक मिनट वहां, और टोक्यो स्पीयरहेड ने खुद को चौथे स्थान पर पाया।
जैक मिलर संक्षेप में हमारे दोस्तों पर भरोसा किया क्रैश.नेट : “इस साल हमारी किस्मत ख़राब रही। शुरुआती चरण में हम मजबूत थे, लेकिन अंतिम चरण में हेडलाइट टूटने और दुर्भाग्यपूर्ण पंचर के कारण एक या दो मिनट का नुकसान हुआ। इसके बाद हम गति बढ़ाने और दौड़ पूरी करने में सफल रहे। इसे ध्यान में रखते हुए, चौथा स्थान बहुत बुरा नहीं है।
दौड़ के बाद, मैं शारीरिक और मानसिक रूप से थक गया था। यह कठिन था, विशेषकर पोडियम पर, लेकिन मैं जानता हूं कि टीम के प्रत्येक सदस्य ने अपना सब कुछ दिया। यह मेरी पहली सहनशक्ति दौड़ थी, इसलिए यह एक विशेष दिन था। मैंने दौड़ का आनंद लिया। अगली बार जब मैं सहनशक्ति की दौड़ में हूँ, तो जीतना चाहता हूँ। »
ध्यान दें कि अंतिम वाक्य अपेक्षाकृत स्पष्ट है, उनके दो साथियों के विपरीत, जिन्होंने भी बात की थी क्रैश.नेट, और जो पहले से ही अगले साल के बारे में बात कर रहे हैं। निस्संदेह, होंडा की सवारी करना जैक मिलर के लिए आसान नहीं है...
