पब

एफपी6 में छठे स्थान से उत्पन्न आशा ने जल्द ही अन्य सभी सत्रों के दौरान रैंकिंग के दूसरे भाग में प्रदर्शित होने वाले परिणामों से मोहभंग का मार्ग प्रशस्त किया: एफपी1 में 17वें, एफपी2 में 18वें, एफपी3 में 17वें और यहां तक ​​कि Q4 के दौरान 8वें स्थान पर 1 सबसे धीमे ड्राइवरों को एक साथ लाया गया...

इसलिए यह अवधि और भी कठिन है क्योंकि हम वर्तमान में खुद को एक ऐसे सर्किट पर पाते हैं, जहां, पिछले साल, जीत केवल एक धागे से डबल फ्रांसीसी विश्व चैंपियन से बच गई थी!

इसलिए KTM RC16 की अपेक्षित सफलता की राह लंबी लगती है, और कठिनाई का सामना करते हुए इसे केवल एकजुट टीम के साथ ही तय किया जा सकता है...

जोहान ज़ारको : “शुक्रवार से मैं जो सुधार करना चाहता था, हमें वास्तव में उसका समाधान नहीं मिला, इसलिए मुझे इसे स्वीकार करना होगा और अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करना होगा। हम एक कदम आगे बढ़ने की कोशिश करते हैं और दो कदम पीछे हट जाते हैं। वैसे भी, यह कतर से थोड़ा बेहतर है और मैं अच्छी दौड़ के लिए लगातार प्रयास कर रहा हूं।

मोटोजीपी अर्जेंटीना ग्रां प्री, योग्यता 2 वर्गीकरण:

मोटोजीपी अर्जेंटीना ग्रां प्री, योग्यता 1 वर्गीकरण:

क्रेडिट रैंकिंग: मोटोजीपी.कॉम 

पायलटों पर सभी लेख: जॉन ज़ारको

टीमों पर सभी लेख: केटीएम मोटोजीपी