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यह एक इच्छुक दर्शक के रूप में था कि मोटो 2 उप-विश्व चैंपियन ने मार्क वीडीएस टीम के भीतर मोटो जीपी श्रेणी में वालेंसिया और जेरेज़ परीक्षणों का बारीकी से पालन किया, जो 2018 में उनका स्वागत करेंगे। बाएं पैर में चोट लगने के कारण, उन्हें होंडा आरसी 213 वी से बदल दिया गया था। एलेक्स मार्केज़, जबकि गाइल्स बिगोट के नेतृत्व में उनकी तकनीकी टीम ने मशीन से खुद को परिचित किया।

लुथी स्टैंड में थे और परीक्षण प्रगति का बारीकी से अनुसरण कर रहे थे: “वालेंसिया में, मुझे अपनी टीम और प्रक्रियाओं के बारे में पता चला, और मैंने डेटा को देखा। मेरे लिए सैद्धांतिक रूप से सब कुछ समझना दिलचस्प था। लेकिन निःसंदेह मुझे मशीन को चलाना होगा, क्योंकि तब सब कुछ अलग हो जाता है। सौभाग्य से, मैं पहले ही केटीएम में यह सब अनुभव कर चुका हूं। महत्वपूर्ण बात यह है कि मैं समझता हूं कि बाइक कैसे काम करती है। फिर यह इस बारे में होगा कि सेटअप और मेरी सवारी शैली को कैसे समायोजित किया जाना चाहिए। »

टॉम लुथी अपने तकनीकी प्रबंधक गाइल्स बिगोट को मोटो2 श्रेणी से लेकर मार्क वीडीएस तक लेकर आए। गाइल्स के पास पहले से ही प्रीमियर वर्ग का अनुभव है, उन्होंने 500 में एलेक्स क्रिविल के साथ 3 सीसी विश्व चैंपियनशिप जीती थी। “एक इंसान के रूप में गिल्स मेरे लिए महत्वपूर्ण हैं। मुझे पता है कि वह कैसे काम करते हैं, वह एक शांत व्यक्ति भी हैं, हम साथ में बहुत अच्छा काम करते हैं, वह सोने के लायक हैं, मैं इस बात से आश्वस्त हूं। »

"बेशक यह मोटोजीपी है और इसलिए मोटो2 से अलग है, लेकिन यह सिर्फ एक दो-पहिया मोटरसाइकिल है जिसे ट्यून करने की जरूरत है... गाइल्स को भी बहुत कुछ सीखना है, इसलिए यह सही था कि टीम पहले से ही एक पायलट को बैठाकर प्रशिक्षण ले सकती थी मशीन पर. जब मैं पहुंचूंगा, तो वह मुझे एक पूरी तरह से अनुकूलित मोटरसाइकिल प्रदान करने में सक्षम होगा, मुझे बस इसे चलाना होगा, " लुथी ने मजाक किया। गाइल्स बिगोट और 31 वर्षीय स्विस पायलट 2016 से एक साथ काम कर रहे हैं।

मार्क वीडीएस टीम के बॉस माइकल बार्थोलेमी लूथी के दृष्टिकोण से सहमत हैं: " गाइल्स बहुत अनुभव वाला एक दिलचस्प व्यक्ति है। पिछले कुछ वर्षों में मैंने उनसे बार-बार मेरे लिए काम करने के लिए कहा है। »

“अन्य टीमों ने परीक्षण के लिए अतिरिक्त सवार नहीं लिया होगा और पैसे बचाए होंगे, लेकिन मुझे लगता है कि यह महत्वपूर्ण था कि गाइल्स परीक्षण के इन चार दिनों के दौरान काम करने और बाइक की खोज करने में सक्षम था। »

“गिल्स को समय की आवश्यकता होगी क्योंकि वह टायरों के बारे में नहीं जानते हैं, जो अब मोटोजीपी श्रेणी में एक महत्वपूर्ण कारक हैं। उसे टायर के चयन और दबाव की बारीकियां सीखनी चाहिए। »

फोटो © सीजीबीएम विकास

स्रोत: स्पीडवीक.कॉम

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