2016 और 2019 संस्करणों के विजेता ने 2022 डकार पर अपनी पहली चरण की जीत हासिल की, डैनिलो पेत्रुकी से आगे, जो रैली-रेड क्लासिक पर अपने पहले प्रदर्शन के लिए प्रभावित करना जारी रखता है।
डकार के इस 44वें संस्करण के सबसे लंबे विशेष में कल प्रतिस्पर्धा करने के बाद, मोटरसाइकिल श्रेणी के प्रतियोगियों को आज सांस लेने का अवसर नहीं मिला (उन्हें शनिवार के लिए नियोजित विश्राम दिवस का इंतजार करना होगा), एक नए चरण के साथ 560 विशेष सहित 346 किमी.
कल रियाद पहुंचकर, दोपहिया वाहनों ने आज सऊदी अरब की राजधानी के पूर्व में एक लूप बनाया, जबकि उनके चार-पहिया समकक्षों ने पश्चिम में भी ऐसा ही किया। यह भी ध्यान दें कि ये दोनों मार्ग कल उलट जाएंगे, मोटरसाइकिलों को पश्चिमी लूप पर और कारों को पूर्वी लूप पर जाना होगा।
एक नया भीषण विशेष
इसलिए यह एक नई सोच थी जिसका सामना बाइकर्स को करना पड़ा, 80 किमी लंबे टीलों के एक लंबे खंड के सामने शुरुआत में मिट्टी की पटरियों और पत्थरों से बना एक बहुत ही विशेष मंच था, जिसने मशीनों की पार करने की क्षमताओं के परीक्षण पर दबाव डाला।
पिछले चरण के विजेता का "विशेषाधिकार" (इस शब्द का उपयोग करना मुश्किल है जब हम जानते हैं कि ट्रैक पर सबसे पहले जाने वाला व्यक्ति अक्सर किसी अचिह्नित मार्ग पर नेविगेशन और पायलटिंग त्रुटियों के प्रति सबसे अधिक संवेदनशील होता है), जोन बर्रेडा आज गुरुवार सुबह रास्ता खोलना पड़ा, और इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि वह अपना पैर खो बैठा और आज लड़ने में सक्षम नहीं था जो इस डकार 2022 में उसकी तीसरी जीत हो सकती थी।
इन स्थितियों में, यह इसलिए है डेनियल सैंडर्स जिन्होंने पहले क्रॉसिंग पॉइंट पर, 41 किलोमीटर पर, केवल चार सेकंड आगे रहते हुए बढ़त ले ली टॉबी की कीमत, पहले से ही रखा गया है, और केविन बेनावाइड्स, शीर्षक धारक। बाद वाले ने 80 किलोमीटर की दूरी पर भी बढ़त बना ली, लेकिन सैंडर्स के खिलाफ केवल नौ सेकंड के लिए। यह कहना पर्याप्त होगा कि कुछ भी निर्णय नहीं लिया गया था, विशेषकर प्राइस के पर्यवेक्षक के रूप में।
पेत्रुकी ने इसे फिर से किया!
अंततः हमें सैंडर्स को देखने के लिए 310 किलोमीटर तक इंतजार करना पड़ा, जिन्होंने इस बीच फिर से बढ़त हासिल कर ली थी, लेकिन 13 मिनट में नेताओं से हार गए! प्राइस ने समय नहीं मांगा और अपने पीछे रहते हुए इस पांचवें चरण पर नियंत्रण लेने के लिए बेनावाइड्स के साथ हिसाब बराबर कर लिया दानिलो पेत्रुकी अभी भी चर्चा हो रही थी, और अच्छे तरीके से, केवल दो मिनट की देरी से।
डकार पर अपने पहले पोडियम के लिए कल पहले से ही तीसरे स्थान पर, पूर्व मोटोजीपी राइडर ने आज सुबह रस्सी को अंत तक पकड़कर अपने अच्छे इरादों की पुष्टि की, इस प्रकार वह दिन के विजेता से केवल चार मिनट पीछे दूसरे स्थान पर रहा। इटालियन रॉस ब्रांच और जोस इग्नासियो कॉर्नेरो फ्लोरिमो से आगे है। रिकी ब्रेबेकडकार के पिछले संस्करण को दूसरे स्थान पर समाप्त करने वाले ने चरण में पांचवां स्थान हासिल किया।
पॉकेट रूमाल में अग्रणी समूह
ध्यान दें कि इस पांचवें चरण में अंतर विशेष रूप से कम था, पहले 25 ड्राइवरों ने 20 मिनट के भीतर एक-दूसरे को पकड़ लिया था (उदाहरण के लिए, केवल पांच सेकंड में पेत्रुकी, दूसरे, कॉर्नेरो फ्लोरिमो, चौथे से अलग हो गए थे)। सैम सुंदरलैंड, दिन का 13वाँ भाग कुल मिलाकर अपने उपविजेता से पीछे, मैथियास वॉकनर, इस प्रकार अपने ऑस्ट्रियाई प्रतिद्वंद्वी को केवल 31 सेकंड का समय मिलता है, जिससे उसे दौड़ में बढ़त बनाए रखने की अनुमति मिलती है। फ़्रेंच एड्रियन वैन बेवेरेन जहाँ तक उनकी बात है, वह 16वें से बेहतर प्रदर्शन करने में असमर्थ रहे, लेकिन सुंदरलैंड से छह मिनट से भी कम समय पीछे रहकर, कुल मिलाकर अपना तीसरा स्थान बरकरार रखा।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कारों और मोटरसाइकिल श्रेणियों की संबंधित सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पश्चिम और पूर्व दोनों लूपों पर तैनात महत्वपूर्ण वायु बचाव संसाधनों के कारण मोटरसाइकिल और डकार क्लासिक श्रेणियों में आज की दौड़ को छोटा कर दिया गया था।
कीमत के लिए सही कदम?
तथ्य यह है कि इस पांचवें चरण के विजेता, टोबी प्राइस ने निस्संदेह एक बहुत अच्छा ऑपरेशन किया क्योंकि वह कल एक बार के लिए खुद को मजबूत स्थिति में पाएंगे, भले ही उन्हें सबसे पहले दौड़ते हुए ट्रैक स्वीप करना पड़े। बंद। अन्य घटनाओं की तुलना में कम नाजुक चुनौती, कार श्रेणी को इस मार्ग पर आज पहले ही झटके झेलने पड़े हैं।
इसलिए ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर रेत में चार पहियों द्वारा छोड़े गए निशानों पर आंशिक रूप से भरोसा करने में सक्षम होगा, और डबल टेक क्यों नहीं करेगा। सामान्य रैंकिंग में अपने घाटे का हिस्सा बनाने का एक अच्छा अवसर, जहां वह वर्तमान में सुंदरलैंड से आधे घंटे से अधिक समय में 12वें स्थान पर है।
