Bien sûr, une majorité de passionnés français est certainement déçue à l’issue de la course de Johann Zarco à Assen. Finir 14e après s’être élancé de la pôle position n’est évidemment pas un résultat propre à ravir qui que ce soit, à commencer par son Team manager Hervé Poncharal.
कोई ? फिर से विचार करना !
Au-delà des trois éventuelles erreurs commises, pas forcément par lui, d’ailleurs, (accrochage avec Rossi, pari sur le changement de moto, vitesse dans la pit-lane), Johann Zarco sait discerner le positif de cette journée grâce, sans doute, un mental de champion.
Aucun doute ne transparaît dans ses propos, et il va de soi que le pilote français est impatient d’en découdre à nouveau dans quelques jours… Nous aussi !
क्या आपने "चैंपियन मानसिकता" कहा?
जोहान ज़ारको, 14ème, 6ème au Championnat avec 77 points : « D’une façon générale, je dois dire que la journée d’aujourd’hui a en réalité été positive. J’ai pris un très bon départ depuis la pole position, quand c’était sec au commencement, et j’ai pris la tête, ce qui était une superbe sensation. Personne ne m’a doublé et j’ai fait du mieux que j’ai pu en pilotant avec mes marques. Après cela, j’ai commencé à me battre avec les autres pilotes et nous avons changé de places. À deux endroits du circuit, je peinais beaucoup comparé à eux, mais pourtant j’ai réussi à rester dans le groupe un moment. Mais alors, il a plu. Honnêtement, à ce point, j’étais soucieux de ne pas chuter parce que nous sommes de toute façon toujours à la limite, mais quand nous voyons la pluie, cela peut être inquiétant. Je ne pouvais désormais plus attaquer avec les pneus lisses, donc j’ai pris la décision de changer de motos. Finalement, il n’a pas plu assez pour faire encore une différence, je ne pouvais pas continuer avec ma moto pour le sec. Ceci fait partie du jeu, et bien sûr, nous avons fait quelques erreurs, ce qui qui incluse la pénalité du ride through, mais je n’ai pas perdu tellement de position. Je veux dire que c’était un dimanche positif parce que j’ai été compétitif au commencement et dans les conditions sèches, plus, j’ai pu rester avec les leaders et me battre pour le podium. Ceci est la l’objectif, donc nous devons juste tout construire progressivement pour l’atteindre, mais nous en sommes proches. »
हर्वे पोंचारल : « Ce week-end s’est fini de façon décevante, mais nous apprenons et nous serons de retour plus forts en Allemagne. Les performances du samedi étaient super et nous savons tous que Johann a obtenu une pole position incroyable, et que Jonas a obtenu son meilleur résultat en qualification jusqu’ici. Cependant, il y avait toujours la possibilité d’une météo compliquée alors que des pilotes n’avaient pas beaucoup de temps en piste sèche ce week-end, donc j’étais un peu nerveux sur la grille. Nos gars ont décidé de choisir les deux pneus tendres, l’avant aussi bien que l’arrière, et Johann a fait une première moitié de Grand Prix incroyable. Il a eu un petit contact avec Valentino, qui lui a coûté un peu de temps, mais à partir de ce moment, il s’est accroché à la quatrième position. Johann m’a dit que quand les premières gouttes de pluie sont tombées, cela l’a plus dérangé que les gars en tête et il n’a pas pu garder leur rythme. Donc, il a pris le pari de changer de moto, dans le cas où il y aurait une grosse averse comme celle du warm up, mais, malheureusement, ceci n’est pas arrivé. C’est une fin de journée décevante, mais Johann a dit que nous apprendrons en nous situant en tête, et de plus, nous devons nous rappeler qu’il est toujours un débutant et que nous sommes plus forts maintenant que quand nous sommes arrivés ici. Quant à Jonas, je suis déçu parce que nous attendions à une solide course de sa part. Nous savons qu’il est vraiment rapide ici, mais il s’est fait sortir de la piste et ensuite, il a peut-être été un peu trop impatient pour remonter le peloton. C’est dommage, car nous croyons qu’il aurait facilement pu finir dans les dix premiers car les tours qu’il a effectués étaient très rapides. Cependant, comme pour Johann, c’est sa première saison et il apprend, donc nous devons rester calmes. Les bonnes nouvelles sont que la course de la semaine prochaine est le Grand Prix à domicile de Jonas, ce qui est très important pour lui, et nous sommes impatients d’être à la FP1, vendredi au Sachsenring. »
#डचजीपी मोटोजीपी: रेस रैंकिंग
1. वैलेंटिनो रॉसी आईटीए मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) 41 मिनट 41.149 सेकेंड
2. डेनिलो पेत्रुकी आईटीए ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 41 मिनट 41.212 सेकेंड
3. मार्क मार्केज़ ईएसपी रेपसोल होंडा टीम (आरसी213वी) 41 मीटर 46.350 सेकेंड
4. कैल क्रचलो जीबीआर एलसीआर होंडा (आरसी213वी) 41एम 46.392एस
5. एंड्रिया डोविज़ियोसो आईटीए डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) 41 मिनट 46.476 सेकेंड
6. जैक मिलर एयूएस एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 42मी 4.539 सेकेंड
7. कारेल अब्राहम सीजेडई पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 42 मिनट 18.131 सेकेंड
8. लोरिस बाज़ एफआरए रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी15) 42 मिनट 18.207 सेकेंड
9. एंड्रिया इयानोन आईटीए टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर) 42मी 18.315 सेकेंड
10. एलेक्स एस्पारगारो ईएसपी फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी) 42 मिनट 43.078 सेकेंड
11. पोल एस्पारगारो ईएसपी रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) 42 मिनट 50.533 सेकेंड
12. टिटो रबात ईएसपी एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 मार्क वीडीएस (आरसी213वी) 42मी 51.270सेकेंड
13. दानी पेड्रोसा ईएसपी रेप्सोल होंडा टीम (आरसी213वी) 42मी 51.493सेकेंड
14. जोहान ज़ारको एफआरए मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* 43m 16.804s
15. जॉर्ज लोरेंजो ईएसपी डुकाटी टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी17) +1 लैप
16. हेक्टर बारबेरा ईएसपी रीले एविंटिया रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) +1 लैप
17. एलेक्स रिन्स ईएसपी टीम सुजुकी एक्स्टार (जीएसएक्स-आरआर)* +1 लैप
स्कॉट रेडिंग जीबीआर ऑक्टो प्रामैक रेसिंग (डेस्मोसेडिसी जीपी16) डीएनएफ
अल्वारो बॉतिस्ता ईएसपी पुल एंड बियर एस्पर टीम (डेस्मोसेडिसी जीपी16) डीएनएफ
ब्रैडली स्मिथ जीबीआर रेड बुल केटीएम फैक्ट्री रेसिंग (आरसी16) डीएनएफ
मेवरिक विनालेस ईएसपी मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी (वाईजेडआर-एम1) डीएनएफ
जोनास फोल्गर जीईआर मॉन्स्टर यामाहा टेक 3 (YZR-M1)* DNF
सैम लोव्स जीबीआर फैक्ट्री अप्रिलिया ग्रेसिनी (आरएस-जीपी)* डीएनएफ
