एक बार इंजन खराब नहीं होता है, इसमें बारिश शामिल हो जाती है। जब कोई समस्या आती है और उसकी प्रगति में बाधा आती है, तो एलेक्स अक्सर बहुत कुशल और अच्छी स्थिति में होता है। अठारहवें लैप पर सातवें स्थान पर, वह अंत में एक अच्छी जगह का लक्ष्य रख सकता था, लेकिन दुर्भाग्य से थोड़ी बारिश शुरू हो गई।
क्वालीफाइंग कोई शुद्ध चमत्कार नहीं था, जबकि उनके टीम के साथी ने Q1 में पांचवां स्थान हासिल किया था एलेक्स लोवेस अपनी दूसरी बार की बदौलत Q2 में चला गया। सौभाग्य से, दौड़ में चीजें बेहतर चल रही थीं जब एलेक्स, जिसने पंद्रहवीं शुरुआत की थी, पहली लैप के अंत में तेरहवें स्थान पर था।
वह जल्दी से दोगुना हो गया जैक मिलर और दानी पेड्रोसा। फिर वह स्कॉट रेडिंग से आगे निकल गया, फिर उसके गिरने का फायदा उठायाअल्वारो बॉतिस्ता सातवें स्थान पर स्थापित होना. लेकिन जैक मिलर उनसे आगे निकल गए, फिर एंड्रिया इयानोन और उसके बाद कारेल अब्राहम आए। एलेक्स ने अपने भाई पोल के केटीएम और टिटो रबात और दानी पेड्रोसा के होंडा से 9 सेकंड आगे रहते हुए दसवां स्थान बचाया। इससे वह टीटो रबात के साथ बराबरी पर सोलहवें स्थान पर चैंपियनशिप में पहुंच गए, जो शायद सीज़न की शुरुआत में उद्देश्य नहीं था। लेकिन चार निकासी के साथ, हमें अपना मन बनाना पड़ा। निर्माताओं की रैंकिंग में अप्रिलिया अब सुजुकी से केवल 10 अंक पीछे है।
एलेक्स एस्पारगारो के अनुसार, " मैं पूरी तरह से संतुष्ट नहीं हो सकता क्योंकि हमारा लक्ष्य हमेशा नेताओं के करीब रहना है। रेस की शुरुआत अच्छी हुई थी. मैंने पहले भाग में कई सवारों से आगे निकलने और अच्छी गति बनाए रखने में कामयाबी हासिल की।
“बारिश से कुछ देर पहले, मैं स्पष्ट रूप से ठीक होने लगा था। आरएस-जीपी वास्तव में अच्छी तरह से काम कर रहा था और मैं अंतर को जल्दी से कम कर रहा था।
“दुर्भाग्य से, मुझे गीले ट्रैक पर अच्छा महसूस नहीं हुआ और मैं धक्का देने में असमर्थ था। आज हमने एक बार फिर प्रदर्शित किया कि हम बहुत प्रतिस्पर्धी हो सकते हैं, लेकिन मौसम आड़े आ गया। »
अप्रिलिया प्रतियोगिता निदेशक रोमानो अल्बेसियानो के लिए, " एक बार फिर, हमने ऐसी क्षमता व्यक्त की है जो स्पष्ट रूप से शीर्ष पांच के योग्य है, लेकिन हानिकारक स्थिति के कारण अपेक्षित फल नहीं मिल पाया है।
“जब तक दौड़ सामान्य परिस्थितियों में हुई, प्रदर्शन बहुत अच्छा था। जब दौड़ के आधे पड़ाव के बाद बारिश होने लगी, तो एलेक्स नेता से केवल छह सेकंड पीछे था। उसने बिना ज़्यादा ज़ोर लगाए अपने सामने वाले समूह को पकड़ लिया था और उसकी गति उनसे बेहतर थी।
“वास्तविक रूप से, वह शीर्ष पांच स्थानों का लक्ष्य रख सकता था। अप्रिलिया जिस स्तर तक पहुंची, वह आज तक एक स्पष्ट तथ्य है। हम मजबूत बने रहेंगे क्योंकि अगर हमारी क्षमता इस स्तर पर है तो हमें जल्द ही परिणाम मिलेंगे। »
डच ग्रां प्री परिणाम:
1- वैलेंटिनो रॉसी - मोविस्टार यामाहा मोटोजीपी - यामाहा YZR M1 - 26 लैप्स
2- डेनिलो पेत्रुकी - ऑक्टो प्रामैक रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 0.063
3- मार्क मार्केज़ - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 5.201
4- कैल क्रचलो - एलसीआर होंडा - होंडा आरसी213वी - + 5.243
5- एंड्रिया डोविज़ियोसो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी - + 5.327
6- जैक मिलर - मार्क वीडीएस 0.0 ईजी - होंडा आरसी213वी - 23,390 +
7- कारेल अब्राहम - पुल एंड बियर एस्पर टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी GP15 - 36,982 +
8- लोरिस बाज़ - रॉयल एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी GP15 - 37,058 +
9- एंड्रिया इयानोन - एक्स्टार टीम सुजुकी - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर - 37,166 +
10- एलेक्स एस्पारगारो - अप्रिलिया रेसिंग टीम ग्रेसिनी - अप्रिलिया आरएस-जीपी - + 1'01.929
11- पोल एस्परगारो - रेड बुल केटीएम फ़ैक्टरी रेसिंग - केटीएम आरसी16 - + 1'09.384
12- टीटो रबात - ईजी 0.0 मार्क वीडीएस - होंडा आरसी213वी - + 1'10.121
- दानी पेड्रोसा - रेप्सोल होंडा टीम - होंडा आरसी213वी - + 1'10.344
14- जोहान ज़ारको - मॉन्स्टर यामाहा से टेक 3 - यामाहा YZR M1 - + 1'35.655
15- जॉर्ज लोरेंजो - डुकाटी टीम - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी 1 लैप पर
16- हेक्टर बारबेरा - रॉयल एविंटिया रेसिंग - डुकाटी डेस्मोसेडिसी जीपी 1 लैप पर
17- एलेक्स रिन्स - टीम सुजुकी एक्स्टार - सुजुकी जीएसएक्स-आरआर 1 लैप
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 एंड्रिया डोविज़ियोसो-डुकाटी 115 अंक
2 मेवरिक वियालेस-यामाहा 111
3 वैलेंटिनो रॉसी-यामाहा 108
4 मार्क मार्केज़-होंडा 104
5 दानी पेड्रोसा-होंडा 87
6 जोहान ज़ारको-यामाहा 77
7 डेनिलो पेत्रुक्की-डुकाटी 62
8 जॉर्ज लोरेन्ज़ो-डुकाटी 60
9 कैल क्रचलो-होंडा 58
10 जोनास फोल्गर-यामाहा 51
11 जैक मिलर-होंडा 40
12 अल्वारो बॉतिस्ता-डुकाटी 34
13 स्कॉट रेडिंग-डुकाटी 33
14 लोरिस BAZ-डुकाटी 31
15 एंड्रिया इयानोन-सुज़ुकी 28
16 एलेक्स एस्पारगारो-अप्रिलिया 23
17 टीटो रबात-होंडा 23
18 हेक्टर बारबेरा-डुकाटी 21
19 कारेल अब्राहम-डुकाटी 20
20 पोल एस्पारगारो-केटीएम 11
