भारी बारिश में और पूरी तरह से गीले ट्रैक पर, बो बेंड्सनीडर ने सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया, जबकि लगभग पंद्रह ड्राइवर गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गए। वह नकारिन अतिरतफुवापत, जोन मीर और उत्कृष्ट जूल्स डैनिलो से पहले थे।
#डचजीपी मोटो3 |
2016 |
2017 |
FP1 | 1'45.331 एनिया बस्तियानिनी (voir आईसीआई) | 1'43.231 फिलिप ओएटल |
FP2 | 1'43.031 एरोन कैनेट (voir आईसीआई) | 1'42.414 जॉर्ज मार्टिन |
FP3 | 1'42.051 एरोन कैनेट (voir आईसीआई) | |
योग्यता | 1'42.463 एनिया बस्तियानिनी (voir आईसीआई) | |
जोश में आना | 1'42.956 रोमानो फेनाटी (voir आईसीआई) | |
कोर्स | बगनाइया, डि जियानानटोनियो, मिग्नो (voir आईसीआई) | |
अभिलेख | 1'42.135 नवारो 2015 |
तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के लिए एसेन में आपका स्वागत है।
कैलेंडर पर नीली रिबन घटनाओं में से एक - द #डचजीपी!
पूरी जगह बस मोटरस्पोर्ट इतिहास को उजागर करती है!🏁
योग्यता दिवस! pic.twitter.com/XEd5MF2RCD
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इस शनिवार की सुबह बारिश हो रही थी, ट्रैक समान रूप से गीला था और जॉर्ज मार्टिन द्वारा एक दिन पहले हासिल किए गए 1'42.414 के पिटने की थोड़ी सी भी संभावना नहीं थी। चूंकि बारिश पूरे दिन जारी रहने की उम्मीद थी, दोपहर के क्वालीफाइंग सत्र के लिए सर्वोत्तम तैयारी करने के लिए ड्राइवरों के लिए आज सुबह गीले में दौड़ना महत्वपूर्ण था।
कुछ लोगों ने सीखने की स्पष्ट इच्छा दिखाई, जैसे कि बहुत युवा फिन पैट्रिक पुल्किनेन (अभी भी सूखे में अंतिम स्थान पर) जो शीर्ष पांच में चढ़ गया। जॉन मैकफी कुछ ही देर बाद टर्न 5 में गुरुत्वाकर्षण के बिना गिर गया डैरिन बाइंडर.
🔟 से प्रतिबद्धता के लिए 🔟 में से @DarrynBinder40 इस ऊंचाई पर बने रहने की कोशिश के लिए 😣#डचजीपी pic.twitter.com/JKTRaRPa9L
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तात्सुकी सुजुकी 2'1 में 59.411 मिनट से कम समय में जाने वाले पहले व्यक्ति थे। जापानी सुधरकर 1'58.914 हो गया। यह ठंडा नहीं था - हवा के लिए 17° और डामर के लिए 16° - और इसलिए पकड़ सही थी, खासकर जब से एसेन के अधिकांश कोने किनारे पर हैं। हालाँकि, अनुमानों के कारण दृश्यता सीमित थी।
एक और गंदा दिखने वाला हाईसाइड 😣
इस बार के लिए @johnmcp17 #राइडरओके#डचजीपी pic.twitter.com/FasKMvlYPF
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फैबियो डि जियानानटोनियो 1'58.657 में बढ़त ले ली। वह पहले था मार्को बेज़ेकची, सीआईपी टीम सेएलेन ब्रोनेक, गीले में बहुत अच्छा। अफ़सोस बेज़ेची कुछ ही देर बाद बिना गंभीरता के गिर गया। काइतो टोबा फिर 18 साल की उम्र में, सर्किट के आखिरी, अंतिम चिकेन से बाहर आकर उसकी नकल की।
के लिए बड़ी दुर्घटना @KaitoToba 💥 💥 💥
उसे यहां से दूर जाते हुए देखकर अच्छा लगा 😯#डचजीपी pic.twitter.com/NB70MEDz03
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जैकब कोर्नफ़ील सुधरकर 1'58.228 हो गया। जोन मीर शीर्ष दस में एकमात्र स्पैनियार्ड थे, दूसरे स्थान पर, कोर्नफिल से 0.08 पीछे। बो बेंडस्नीडर ने 1'58.193 में घरेलू मैदान पर पहला स्थान प्राप्त किया। सुज़ुकी बिना गुरुत्वाकर्षण के गिरी, वह भी बारी 5 में।
जोन मीर ने 1'57.895 के साथ प्रथम स्थान प्राप्त किया। अयुमु सासाकी टर्न 3 में हल्के से गिर गए। नकारिन अतिरतफुवापत 1'57.655 में नेता बने। टोनी आर्बोलिनो गिरे, एरोन कैनेट गिरे, फिलिप ओएटल भी गिरे, जैकब कोर्नफिल भी गिरे, फैबियो डि जियानानटोनियो भी वही, अलग से।
बो बेंडस्नीडर ने आखिरकार 1'57.078 में सर्वश्रेष्ठ समय निर्धारित करके नकारिन अतिरतफुवापत, जोन मीर और शानदार जूल्स डेनिलो से आगे रहकर अपने डच प्रशंसकों को खुश कर दिया।
तीसरे निःशुल्क अभ्यास सत्र के परिणाम (हमारे मित्रों द्वारा संकलित क्रैश.नेट):
1. बो बेंडस्नीडर एनईडी रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 1 मी 57.078 सेकंड
2. नकारिन अतिरतफुवपत टीएचए होंडा टीम एशिया (होंडा) 1 मी 57.655 सेकंड
3. जोन मीर एसपीए तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 1 मी 57.784 एस
4. जूल्स डैनिलो एफआरए मैरिनेली रिवकोल्ड स्निपर्स (होंडा) 1 मी 58.029 सेकंड
5. जॉर्ज मार्टिन एसपीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 1 मी 58.045 सेकंड
6. लोरेंजो डल्ला पोर्टा आईटीए महिंद्रा गविओटा एस्पर (महिंद्रा) 1 मी 58.193 एस
7. जैकब कोर्नफ़ीलो सीजेडई प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो) 1 मी 58.220 सेकंड
8. रोमानो फेनती आईटीए मैरिनेली रिवकोल्ड स्नाइपर्स (होंडा)
1 मी 58.353 एस
9. एडम नोरोडिन एमएएल एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 1 मी 58.382 सेकंड
10.
निकोलो बुलेगा आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 1 मी 58.497 सेकंड
11.
तात्सुकी सुजुकी JPN SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 1 मी 58.580 सेकंड
12.
लिवियो कानून बीईएल तेंदुआ रेसिंग (होंडा) 1 मी 58.621 सेकंड
13.
फैबियो डि जियाननटोनियो आईटीए डेल कोंका ग्रेसिनी मोटो3 (होंडा) 1 मी 58.657 एस
14.
गेब्रियल रोड्रिगो एआरजी आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 1 मी 58.726 सेकंड
15.
मार्को बेज़ेकची आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 1 मी 58.816 एस
16.
आयुमु सासाकी जेपीएन एसआईसी रेसिंग टीम (होंडा) 1 मी 58.881 सेकंड
17.
टोनी आर्बोलिनो ITA SIC58 स्क्वाड्रा कोर्स (होंडा) 1 मी 59.044 सेकंड
18.
एरोन कैनेट एसपीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 1 मी 59.129 सेकंड
19.
एंड्रिया मिग्नो आईटीए स्काई रेसिंग टीम वीआर46 (केटीएम) 1 मी 59.383 सेकंड
20.
फ़िलिप ओएटल जीईआर सुडमेटल शेड्यूल जीपी रेसिंग (केटीएम) 1 मी 59.417 सेकंड
21.
जुआनफ्रान ग्वेरा एसपीए आरबीए बीओई रेसिंग टीम (केटीएम) 1 मी 59.530 सेकंड
22.
डैरिन बाइंडर आरएसए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 2 मी 0.270 सेकंड
23.
काइतो टोबा जेपीएन होंडा टीम एशिया (होंडा) 2 मी 0.424 सेकंड
24.
एनिया बास्तियानिनि आईटीए एस्ट्रेला गैलिसिया 0,0 (होंडा) 2 मी 0.479 सेकंड
25.
मार्कोस रामिरेज़ एसपीए प्लैटिनम बे रियल एस्टेट (KTM) 2 मी 0.650 सेकंड
26.
राउल फर्नांडीज एसपीए महिंद्रा गविओटा एस्पर (महिंद्रा)
2 मी 0.682 एस
27.
निकोलो एंटोनेली आईटीए रेड बुल केटीएम एजो (केटीएम) 2 मी 0.797 सेकंड
28.
मारिया हेरेरा एसपीए एजीआर टीम (केटीएम) 2 मी 1.718 एस
29.
जॉन मैकफी जीबीआर ब्रिटिश टैलेंट टीम (होंडा) 2 मी 1.718 सेकंड
30.
रयान वान डी लागेमाट एनईडी लैमोटेक लेजमैट रेसिंग (केटीएम)
2 मी 2.861 एस
31.
पैट्रिक पुल्किनेन अंत प्यूज़ो एमसी सैक्सोप्रिंट (प्यूज़ो)
2 मी 3.169 एस
32.
मैनुएल पगलियानी आईटीए सीआईपी (महिंद्रा) 2 मी 3.821 एस
संदर्भ समय:
टेस्ट रिकॉर्ड: 1 में एनिया बस्तियानिनी (होंडा ग्रेसिनी रेसिंग टीम) द्वारा 41.283'2015
लैप रिकॉर्ड: 1 में जॉर्ज नवारो द्वारा 42.135'0,0 (होंडा एस्ट्रेला गैलिसिया 2015)
अधिकतम शीर्ष गति: 222.2 में हिरोकी ओनो (होंडा लेपर्ड रेसिंग) के लिए 2015 किमी/घंटा
विश्व चैम्पियनशिप की अनंतिम रैंकिंग:
1 जोन एमआईआर-होंडा 133 अंक
2 रोमानो फेनाटी-होंडा 88
3 एरोन कैनेट-होंडा 85
4 फैबियो डि जियानानटोनियो-होंडा 80
5 एंड्रिया मिग्नो-केटीएम 76
6 जॉर्ज मार्टिन-होंडा 76
7 जॉन एमसीपीएचईई-होंडा 67
8 मार्कोस रामिरेज़-केटीएम 53
9 जुआनफ्रान ग्वेरा-केटीएम 50
10 एनिया बस्तियानिनी-होंडा 49
…16 जूल्स डेनिलो-होंडा 16
फोटो © डोर्ना टीवी