चेज़ डेविस और आरागॉन ट्रैक के बीच यह एक प्रेम कहानी है जिस पर सात प्रतियोगिता जीत पहले ही तय हो चुकी है। श्रेणी में अब डुकाटी सैटेलाइट राइडर ने डब्ल्यूएसबीके क्षेत्र के उस हिस्से के परीक्षण के पहले दो दिनों के दौरान इस रोमांस की पुष्टि की। इसलिए वेल्शमैन ब्रांड अधिकारियों पर हावी है, जबकि गैरेट गेरलॉफ रज़गाटलियोग्लू की अनुपस्थिति में यामाहा के सम्मान की रक्षा करता है, जो अभी भी कोविड-19 से प्रभावित है। निराश रबात रहता है, जिसे बार्नी रेसिंग टीम को सौंपी गई उसी डुकाटी के साथ नेता बनने पर लगभग एक सेकंड का पछतावा है...
डुकाटी जाहिर तौर पर 2021 में दो नहीं बल्कि तीन ड्राइवरों पर भरोसा किया जा सकेगा। चाज़ डेविस परीक्षण के पहले दिन के अंत में इसका खुलासा हुआ ऐरागोन पठार के एक प्रतिनिधि नमूने का डब्ल्यूएसबीके. वेल्शमैन के पास उनके प्रतिस्थापन के समान स्तर का पैनिगेल V4R होगा रिनाल्डी और वह उसका पूर्व साथी रेडिंग जो फ़ैक्टरी रंग प्रदर्शित करते हैं। इस सोमवार को यह अग्रणी तिकड़ी थी। डेविस से 0,069 सेकंड तेज था रिनाल्डी जो बिना गुरुत्वाकर्षण के गिरा और 0,101 सेकंड आगे था रेडिंग. गैरेट गेरलॉफ सर्वश्रेष्ठ ड्राइवर के रूप में यामाहा एक सेकंड का 6/10 भाग लौटा।
« हमने मोटरसाइकिल के संतुलन के साथ प्रयोग किया और हमने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया "सईद डेविस. ' दिशा दिलचस्प है, लेकिन हम अभी भी काम के शुरुआती दौर में हैं। प्रतिक्रिया अधिकतर सकारात्मक रही है, लेकिन हम उस खिड़की से बाहर हैं जिसमें हम पिछले दो वर्षों से हैं। फिर भी, मुझे प्रत्येक टायर के साथ सहज महसूस हुआ। बार्सिलोना टेस्ट की तुलना में हमने अच्छा कदम आगे बढ़ाया है. हमारे पास मंगलवार के लिए भी एक अच्छी योजना है '.
रेडिंग तीसरे स्थान से संतुष्ट था. “ मैंने घिसे हुए टायरों पर बहुत सारे चक्कर लगाए “, अंग्रेज ने घोषणा की। “ अंत में मैंने नरम एससीएक्स रियर टायर का उपयोग किया, लेकिन समय का पीछा करने के लिए यह सही समय नहीं था। मुझे उम्मीद है कि मंगलवार को हम एक पैकेज तैयार कर सकेंगे जो हमें अगले कदम पर ले जाएगा। यह महत्वपूर्ण है कि मैं बाइक पर सहज महसूस करूं '.
पांचवें स्थान पर, टीटो रबात वह सबसे अधिक मेहनती था और उसने कम से कम 91 लैप्स पूरे किए। से दलबदलू MotoGP, नवागंतुक ने वर्ल्डएसबीके में अपने पहले वर्ष में सर्वश्रेष्ठ प्रतिस्पर्धा करने के लिए पैनिगेल वी4 आर में अपना अनुकूलन जारी रखा है। एंड्रिया लोकाटेली ठंडी परिस्थितियों के कारण पाटा यामाहा पर केवल दोपहर में सवारी की गई। मौजूदा वर्ल्डएसएसपी चैंपियन ने टर्न 51 पर एक छोटी सी गिरावट के बावजूद इबेरियन ट्रैक के 4 लैप को कवर किया। सौभाग्य से बिना किसी परिणाम के एक घटना।
आरागॉन परीक्षण: पॉन्सन और क्लुज़ेल के नए रंग हावी रहे
एक्सल बासानी (मोटोकोर्सा रेसिंग) व्यक्तिगत रूप से श्रेणी में एक अन्य नौसिखिया से ठीक पहले सातवें स्थान पर समाप्त हुआ कोहटा नोज़ेन (जीआरटी यामाहा वर्ल्डएसबीके टीम)। जापानी, जो पहली बार मोटरलैंड आरागॉन की खोज कर रहे थे, दिन की शुरुआत में एक खराबी का सामना करना पड़ा।
क्रिस्टोफ़ पॉन्सन (अलस्टारे यामाहा) ने, अपनी ओर से, 1 सीज़न के लिए अपने YZF-R2021 के नए पीले और नीले रंगों का अनावरण किया है। पॉन्सनलोकाटेली की तरह, उन्होंने सुबह की ठंडी परिस्थितियों से परहेज किया और केवल दोपहर में ही ट्रैक पर गए। उन्होंने अपनी स्थिति में सुधार करने और गतिशीलता को कम करने के लिए एक नई काठी पर काम किया। उन्होंने 50'1 के सर्वश्रेष्ठ समय के साथ 53.348 लैप पूरे किये। निकोलो कैनेपा, यामाहा ट्रेनर और टेस्ट राइडर फ़ैक्टरी टीम का समर्थन करने आए। इटालियन ने प्रतिस्थापित कर दिया टोपराक रज़गाट्लियोग्लू, अभी भी अलगाव में हैं। कैनेपा ने हाल ही में एक दुर्घटना के बाद अपनी लय पाने के लिए 36 लैप पूरे किए।
दो वर्ल्डएसएसपी ड्राइवर भी मौजूद थे: जूल्स क्लुज़ेल et फेडेरिको कैरिकासुलो GMT94 यामाहा का. क्रिस्टोफ़ गयोट की टीम के दो लोगों ने टर्न 2 पर गलती की, लेकिन वे बच गए। कैरिकासुलो 53'1 के सर्वश्रेष्ठ समय के साथ 54.381 लैप पूरे किए, जो अपने साथी से लगभग आठ दसवां आगे था।
डब्लूएसबीके टेस्ट आरागॉन जे1: बार
