पोर्टिमाओ या अन्य जगहों पर इटालियंस सुपरस्पोर्ट पर पूरी तरह से हावी हैं, यहां हमारे भागीदारों का लेख है Corsedimoto.com उस दौड़ की कहानी के लिए जिसने देखा स्टेफ़ानो मन्ज़ी पोर्टिमाओ में रेस 2 के दौरान अपना बदला लें। और फ़्रेंच भाग के लिए, आपको GMT94 का स्पष्टीकरण नीचे मिलेगा, जबकि हम उस साक्षात्कार की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो आज हम करेंगे वैलेन्टिन डेबिसे.
सुपरस्पोर्ट पोर्टिमाओ: मन्ज़ी का बदला, इस बार राजा बुलेगा हार गया।
सममूल्य एलिसबेटा लुब्रानी / Corsedimoto.com
विश्व चैम्पियनशिप पहले ही प्रदान की जा चुकी है, मन्ज़ी नए चैंपियन बुलेगा का आमने-सामने सामना करती है और यामाहा को मुस्कुरा देती है। मोंटेला के लिए कितना दुर्भाग्यपूर्ण है.
स्टेफ़ानो मन्ज़ी अगले वर्ष उसी रास्ते पर चलने के लिए सब कुछ मौजूद है जो निकोलो बुलेगा ने अपनाया था। कहने का तात्पर्य यह है कि, सुपरस्पोर्ट विश्व खिताब जीतकर पूरे करियर को फिर से शुरू करना, श्रृंखला के डेरिवेटिव के उच्च वर्ग के लिए दृष्टिकोण श्रृंखला है। 2024 में, यदि यामाहा मदद करती है, तो सब कुछ बताता है कि रोमाग्नोलो बाजी मारने वाला व्यक्ति होगा। इस बीच, पोर्टिमाओ में, उन्होंने उस पार्टी को खराब करके, जो एक दिन पहले विश्व खिताब की शुरुआती जीत के साथ शुरू हुई थी, अपने पुराने प्रतिद्वंद्वी से बदला लिया। मंजी हर कीमत पर जीतना चाहती थी, बुलेगा को सफेद झंडा उठाना था: आखिरी लैप में क्या द्वंद्व था! लगभग पूरी दूरी के लिए यह प्रभावी रूप से तीन-तरफा मैच था, लेकिन सबसे अच्छे क्षण में, यारी मोंटेला सीधे गियर बदलने की समस्या के लिए चला गया, जिससे अन्य दो के पहिए खो गए। पोडियम पर तीसरा कदम, जैसा कि यह हो सकता है, थोड़ा सांत्वना देने वाला है।
मंजी पोकर
स्टेफ़ानो मन्ज़ी आज इस विश्व चैम्पियनशिप सीज़न में उसने अपनी चौथी जीत हासिल की, अगर हम उस जीत को ध्यान में रखते हैं जो उसी ड्राइवर ने एक साल पहले यहां पोर्टिमाओ में मनाई थी, तो कुल मिलाकर पाँच। अल्गार्वे के रोलर कोस्टर सच्चे सवारों का संरक्षण हैं, और मोटो2 द्वारा बहुत जल्दी कोने में रखा गया यह व्यक्ति निश्चित रूप से है। बुलेगा और मन्ज़ी एक-दूसरे को पसंद नहीं करते (यह एक ख़ामोशी है...), उनके बीच प्रतिद्वंद्विता भयंकर है और यह अन्यथा नहीं हो सकता, क्योंकि वे मिनीमोटो के दिनों से ही एक-दूसरे से लड़ते रहे हैं। अंतिम राउंड कमज़ोर दिल वालों के लिए था। टर्न 1 के प्रवेश द्वार पर अनुमानित झड़प के बाद, बुलेगा ने बंप के नीचे एक प्रभावशाली ओवरटेक करने में कामयाबी हासिल की, जिससे पैनिगेल वी2 अंदर आ गया। लेकिन मन्ज़ी ने आत्मसमर्पण नहीं किया और मिश्रित में उसने सही शुरुआत ढूंढते हुए जोरदार हमला किया। वहां से समाप्ति रेखा तक, दरवाज़ा बंद रहा: एक सुंदर दृश्य!
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विषय में वैलेन्टिन डेबिसेकी वेबसाइट पर पाया जा सकता है GMT94 : “सुपरस्पोर्ट में, वैलेन्टिन डेबिसे, जिन्होंने दूसरी पंक्ति से शुरुआत की थी, चौथे स्थान पर पहुंचकर अच्छी शुरुआत की। लेकिन जल्द ही, "2" के ड्राइवर ने खुद को कई प्रतिस्पर्धियों से आगे निकलते देखा और कुछ अंतराल के बाद, फ्रांसीसी ड्राइवर ने अपने यामाहा आर4 में शक्ति की कमी की शिकायत करना बंद कर दिया। हमें उसके लिए वास्तव में खेद है क्योंकि वैलेन्टिन ने रेस 94 के दौरान अच्छा 6वां स्थान हासिल किया था और रेस 5 के दौरान अपना परिणाम दोहरा सकता था। रेस के अंत में पहले विश्लेषण से समस्या के स्रोत का पता लगाना संभव नहीं हुआ क्योंकि कोई दोष नहीं है डेटा संग्रहण के बाद दृश्यमान। कार्यशाला में वापस, GMT1 टीम द्वारा बाइक का विश्लेषण किया जाएगा ताकि बिजली के इस नुकसान के स्रोत का पता लगाया जा सके ताकि फ्रांसीसी सवार जेरेज़ में सर्वोत्तम संभव बाइक के साथ लड़ सके।
