यामाहा ब्रांड के साथ पिछले दो वर्षों तक सुपरस्पोर्ट श्रेणी में अपना दबदबा कायम रखने के बाद डोमिनिक एगर्टर इस सीज़न में WSBK में पहुंचे। आर6 से, वह आर1 में चले गए और अभियान की उनकी शुरुआत गति में गिरावट से पहले कम से कम कहने के लिए उत्साहजनक थी। कम्पार्टमेंट सिंड्रोम की समस्या के कारण गिरावट आई, जिससे उन्हें ऑपरेशन से छुटकारा मिलने की उम्मीद थी। लेकिन सर्जरी से कुछ भी हल नहीं हुआ जिससे यह और भी कम हो गया कि स्विस इस सप्ताह के अंत में मोस्ट राउंड के लिए आएगा, और ऐसे समय में जब यामाहा सोच रही है कि 2024 में उसकी आधिकारिक टीम में टोपराक रज़गाटलियोग्लू की जगह कौन लेगा।
टीम के साथी की शारीरिक समस्या रेमी गार्डनर WSBK में यामाहा उपग्रह संरचना के भीतर इसलिए बुरी तरह गिर जाता है। हालाँकि, सब कुछ अच्छी तरह से शुरू हुआ डोमिनिक एगर्टर, विशेष रूप से इस वर्ष श्रेणी में नौसिखियों में से एक डेनिलो पेत्रुकी और बॉक्स में उसका पड़ोसी, जो मौलिक रूप से शुरुआती होने से भी बहुत दूर है... इस प्रकार वह फिलिप आइलैंड में पहले पोल से चूक गया और दो मौकों पर दौड़ के शीर्ष पांच में था। लेकिन स्विस ड्राइवर के लिए आखिरी राउंड अधिक कठिन थे, जिन्हें शीर्ष 10 में जगह बनाने के लिए संघर्ष करना पड़ा।
बार्सिलोना में चौथे आयोजन के बाद, दो बार के सुपरस्पोर्ट चैंपियन विश्व चैम्पियनशिप में कुल मिलाकर छठे स्थान पर रहे, लेकिन मिसानो, डोनिंगटन पार्क और इमोला में अगले तीन आयोजनों में 9वें स्थान पर गिर गए। एलेक्स लोवेस (109 अंक) और दानिलो पेत्रुकी (117), जो उससे आगे हैं, फिर भी क्रमशः 8 और 16 अंकों के साथ उसकी पहुंच के भीतर बने हुए हैं।
मई में, पायलट जीआरटी यामाहा कंपार्टमेंट सिंड्रोम की इस समस्या को हल करने के लिए सैन मैरिनो में उनके दाहिने हाथ की सर्जरी की गई। लेकिन डोनिंगटन पार्क और इमोला में यह पता चला कि दर्द दूर नहीं हुआ था। और यह उसे कमजोर करना शुरू कर रहा है... "मैं 32 साल का हूं और 14 साल से पेशेवर रूप से मोटरसाइकिल चला रहा हूं, मैं निश्चित रूप से फिट और प्रशिक्षित हूं।' "सईद डोमी एगर्टर à स्पीडवीक. ' मैंने विभिन्न तकनीकों और डॉक्टरों की कोशिश की, लेकिन मैं सुपरबाइक में इससे उबर नहीं सका. यदि मैं अधिक आराम से गाड़ी चलाता, तो ऐसा नहीं होता। लेकिन अगर मैं लगातार सीमा पर हूं और हमेशा लड़ना पड़ता है, तो यह बेकार है. यदि मैं प्रथम होता, तो शायद मैं हाल के वर्षों की तरह अधिक आराम से सवारी करता '.
डोमिनिक एगर्टर: " मेरा भविष्य अभी भी थोड़ा अनिश्चित है »
अपनी समग्र स्थिति पर, वह कहते हैं: “ मैं जीआरटी यामाहा टीम के साथ रेस करके बहुत खुश हूं। मुझे लगता है कि टीम के साथ अच्छा महसूस करना बहुत महत्वपूर्ण है। यामाहा बहुत अच्छा काम करती है, वे यथासंभव मेरी मदद करने की कोशिश करते हैं। हम टोप्राक और लोकाटेली का डेटा भी देख सकते हैं, यह बहुत उपयोगी है। वे सब कुछ साझा करते हैं, इसलिए यह अच्छा है कि मैं यामाहा सवारों में से एक हूं '.
और वह इसी तरह रहना चाहेंगे: " मेरा भविष्य अभी भी थोड़ा अनिश्चित है. मुझे लगता है कि मैंने अच्छा प्रदर्शन किया और मेरे पास वर्ल्डएसबीके में बने रहने का मौका है। मैं यामाहा के साथ बने रहने की कोशिश करूंगा क्योंकि मुझे लगता है कि हम कुछ बड़ा हासिल कर सकते हैं। यामाहा का एक हैंडलबार है, लेकिन मुझे लगता है कि बहुत सारे सवार हैं जो टोप्राक सीट चाहते हैं. फ़ैक्टरी टीम में यात्रा करना बहुत अच्छा रहेगा लेकिन मुझे नहीं पता कि वे क्या निर्णय लेंगे। मैं बस अपनी ड्राइविंग और अपने लक्ष्यों पर ध्यान केंद्रित कर सकता हूं '.
और इसके उद्देश्य यहां हैं: “मैं प्रत्येक दौड़ के साथ सुधार करने का प्रयास करता हूँ। मैं मंच पर रहना चाहूंगा. यह एक बड़ा लक्ष्य है. मुझे लगता है कि हमने ऐसी दौड़ें देखी हैं जिनमें हम ज्यादा दूर नहीं थे। मैं सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र राइडर और शायद कुछ बार सर्वश्रेष्ठ यामाहा राइडर बनने का प्रयास करूंगा ". इस सप्ताह के अंत में मिलते हैं बहुत से यह देखने के लिए कि स्विस स्थिति कैसे विकसित होगी।
