डब्लूएसबीके सुपरबाइक एसेन रेस-1: अल्वारो बॉतिस्ता, रेस-1 के एकल विजेता

खिलाफ कुछ नहीं करना है अल्वारो बॉतिस्ता : वह दूसरी पंक्ति से शुरू करता है और मारता है जोनाथन री et टोपराक रज़गाट्लियोग्लू !

पाओलो गोज़ि / Corsedimoto.com

क्या तुमने देखा है कि जब तुम उसे क्रोध दिलाते हो तो क्या होता है? अल्वारो बॉतिस्ता अपना सिर झुकाता है, अपनी दाहिनी कलाई को सही दिशा में घुमाता है और सभी को अलविदा कहता है। रेस 1 शुरू होने से कुछ देर पहले, आयुक्तों के पैनल के एक संदिग्ध निर्णय ने उन्हें ग्रिड पर सर्वश्रेष्ठ पद से वंचित कर दिया था, उसे दूसरी पंक्ति में धकेल दिया गया। फैसला केवल हमें कम से कम तीन ओवरटेक दिखाने के लिए था: पहला सीधे शुरुआत में, फिर दुर्भाग्यपूर्ण के खिलाफ जोनाथन री et पृथ्वी रज़गाट्लियोग्लू. मध्य दौड़ की सीटी बजने से पहले, अल्वारो बॉतिस्ता पहले डच परीक्षण सत्र को पहले ही पुनः जारी कर दिया था। इससे सात रेसों में छह जीतें हुईं, कुल मिलाकर 38 और 64 सुपरबाइक रेसों में 140 पोडियम जीते। यदि उसने होंडा में दो साल नहीं बिताए होते, लाखों का वेतन अर्जित किया होता और कड़ी मेहनत नहीं की होती, अल्वारिटो उत्कृष्ट आँकड़े होंगे। लेकिन डुकाटी को इससे कोई दिक्कत नहीं है.

 

 

री ने विरोध किया, फिर इस्तीफा दे दिया।
जोनाथन री आश्वस्त था कि उसने कावासाकी की सेटिंग्स को मौलिक रूप से बदलकर, फ्रंट एक्सल को यथासंभव हटाकर समस्याओं को हल कर लिया है। लेकिन सब कुछ के बावजूद, उसे पिरेली SC2 फ्रंट (हार्ड) माउंट करना पड़ा, जबकि अल्वारो बॉतिस्ता उसी B1 के पिछले हिस्से के साथ SC800 (मध्यम) को वहन करने में सक्षम था। कावासाकी ने नौ लैप्स का नेतृत्व किया, आंशिक रूप से क्योंकि इसमें कुछ लैप्स लगे अल्वारो बॉतिस्ता काबू पाना पृथ्वी रज़गाट्लियोग्लू. एक बार उसने तुर्क से छुटकारा पा लिया, जिसने धीरे-धीरे संपर्क खो दिया (अंत में 4 सेकंड देर से), अल्वारिटो मेरे लिए जोनाथन री उसकी दृष्टि की रेखा में, उसे रिबाउंड पर पार करते हुए। अभी ग्यारह चक्कर बाकी हैं, और 3-4 चक्करों तक, पीछा करने वाला रुक जाता है। लेकिन डुकाटी कमजोर नहीं होती, अल्वारो बॉतिस्ता यह वर्ष एक ऐसी मशीन का नरक है जो कभी दिशा नहीं खोती और कोई राहत नहीं छोड़ती। इस दर पर, विश्व चैंपियनशिप को गर्मियों से काफी पहले संग्रहीत किए जाने का जोखिम है।

 

 

लोकाटेली और बासानी शिखर के लिए तैयार हैं।
एंड्रिया लोकाटेली et एक्सल बासानी "दूसरों की दौड़" जीत ली, एक बार फिर पुष्टि की कि वे सामान्य तीन अग्रणी ड्राइवरों के लिए सबसे ठोस विकल्प हैं। एंड्रिया लोकाटेली दूसरे आधिकारिक यामाहा को टीम लीडर टोप्राक के पीछे धकेल दिया, और समापन चरण में गति पकड़ ली जब अन्य लोग नाटकीय रूप से बाहर हो रहे थे। ये है मामला स्कॉट रेडिंग, बीएमडब्ल्यू के साथ लंबे समय तक चौथे स्थान पर रहा, लेकिन जो विजेता से 18 सेकंड पीछे रहा। एक्सल बासानी यह भी उत्कृष्ट था: चौथी पंक्ति से शुरुआत करते हुए, डुकाटी मोटोकोर्सा के वेनिसियन ने समूह के माध्यम से अपना रास्ता बनाया, दृढ़तापूर्वक पीछा करने वालों के बीच बढ़त का लक्ष्य रखा।

डेनिलो पेत्रुकी अभी भी अनुपस्थित हैं।
एक प्रसिद्ध सर्किट पर ("लेकिन सुपरबाइक और पिरेली के साथ, सब कुछ अलग है"), हमें इसकी उम्मीद थी दानिलो पेत्रुकी इंडोनेशिया में पहले से ही चखे गए शीर्ष 5 में सुधार करने का मौका होगा। इसके बजाय, रेस 1 के समापन पर, उन्होंने खुद को नौवें स्थान पर पाया, जो कि उनके खराब प्रदर्शन का परिणाम था। पूर्व मोटोजीपी राइडर के लिए नई विश्व चैंपियनशिप सीखना आसान नहीं है।

रविवार, आखिरी चुनौतियाँ।
एसेन ने हमें एपेरिटिफ़ की पेशकश की, मुख्य कोर्स कल के लिए सुपरपोल रेस (सुबह 11 बजे, लैप 10) और रेस 2 (दोपहर 14 बजे) के साथ 21 लैप की कुल दूरी पर है। हॉलैंड में हमेशा की तरह, मौसम को ध्यान में रखना होगा: बारिश की स्थिति में, सुपरबाइक के मूल्य मौलिक रूप से बदल सकते हैं।

 

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पाओलो गोज़ि

 

एसेन में सुपरबाइक रेस-1 की रैंकिंग: