WSBK सुपरबाइक चैम्पियनशिप: रज़गाट्लिओग्लू ने किंग री के युग का अंत किया!

उतार-चढ़ाव से भरे सीज़न के अंत में, शायद पिछले दशक में सुपरबाइक में सबसे अधिक प्रतिस्पर्धा हुई, तुर्की राइडर ने कावासाकी के अपने प्रतिद्वंद्वी के खिलाफ जीत हासिल की, जो इस श्रेणी में लगातार छह खिताबों पर कायम रहा। 2009 में बेन स्पाइज़ की जीत के बाद यामाहा राइडर की यह पहली जीत है।

यह सुपरबाइक के इतिहास में अभी-अभी खुला एक नया अध्याय है। शनिवार 20 नवंबर, टोपराक रज़गत्लिओग्लू वास्तव में इंडोनेशिया में बन गया है अनुशासन का नया विश्व चैंपियन, इस प्रकार आधिपत्य को समाप्त कर दिया गया जोनाथन री, 2015 से लागू!

तुर्की राइडर के लिए एक शानदार सीज़न का इनाम, संभावित 13 में से 37 जीत का लेखक, और जो इस प्रकार कावासाकी के अपने प्रतिद्वंद्वी द्वारा शीर्षक के बाद खोले गए (लंबे) कोष्ठक को बंद कर देता है सिल्वेन गुइंटोली 2014 में। एक सीज़न जो एक वास्तविक थ्यूसीडाइड्स जाल के रूप में भी काम करेगा, जब एक प्रमुख अभिनेता (रीआ) अपनी शक्ति को एक उभरती हुई इकाई (रज़गाट्लिओग्लु) द्वारा प्रश्नांकित होते देखता है, शक्ति संतुलन का यह उलटफेर अनिवार्य रूप से एक संघर्ष की ओर ले जाता है ( 2021 सीज़न!)

रज़गत्लिओग्लू के लिए जीत के अलावा कोई जीत नहीं

तो निश्चित रूप से, रज़गाट्लिओग्लू इस सप्ताह के अंत में मांडलिका में एक भी रेस जीतने में कामयाब नहीं हुआ, लेकिन फिर भी उसने शानदार प्रदर्शन किया, जबकि 30 अंकों की बढ़त के साथ, उसके पास सीज़न के इस आखिरी दौर में दक्षिण-पूर्व एशिया में खोने के लिए सब कुछ था।

बेहद कठिन और बहुमुखी ट्रैक परिस्थितियों के बावजूद दौड़ में कठिन संघर्ष करने से पहले, यामाहा निवासी ने शानदार ढंग से सुपरपोल जीता। हमें इसके उत्तम दबाव प्रबंधन का भी उल्लेख करना चाहिए दौड़ 1 इसी दंतेस्क जलवायु के कारण 24 घंटे के लिए स्थगित कर दिया गया था। यह आदर्श नहीं है जब आपके पास सड़क के अंत में खोजने के लिए पहला शीर्षक हो।

इसके बावजूद, तुर्क की स्पष्ट छूट बाड़े में दिखाई दी, बाद वाले ने अपने आस-पास के तत्वों की उन्मुक्ति का मज़ाक उड़ाने में संकोच नहीं किया, उदाहरण के लिए शनिवार को पहले कार्यक्रम की शुरुआत के लिए काल्पनिक प्रतीक्षा के दौरान, जब हमने उसे पेशकश करते देखा उसकी सेवाएँ जूल्स क्लुज़ेल सर्किट पर होने वाली मूसलाधार बारिश के तहत अचानक बौछार के लिए!

इसलिए तुर्क ने री से 13 अंकों के साथ सुपरबाइक में अपना पहला खिताब जीता, जिसने इस अंतिम दौर में अपने प्रतिद्वंद्वी पर अपना घाटा आधा कर दिया था, और जिसका भाग्य रेस 1 में तय हो गया था। पराजित होने के बावजूद, उत्तरी आयरिशमैन ने अपनी ऊर्जा के साथ अपने अवसरों का बचाव किया हताशा, सम्मान के साथ झुकना और वर्ष को समाप्त करने के लिए एक डबल. इसमें कोई संदेह नहीं है कि अगर लगातार छह खिताबों की उनकी श्रृंखला इस सप्ताह के अंत में समाप्त हो जाती है, तो भी वह अगले साल एक खतरनाक प्रतिद्वंद्वी होंगे और अपना ताज दोबारा हासिल करने की कोशिश करेंगे।

 

डुकाटी छोड़ते समय रेडिंग के लिए दो पोडियम

चैंपियनशिप के दो ताकतवर लोगों के पीछे है स्कॉट रेडिंग सामान्य वर्गीकरण में. अंग्रेज़ ने बहुत अच्छा सीज़न दिया, निश्चित रूप से उतार-चढ़ाव से भरा था, लेकिन हमेशा ट्रैक पर इस निष्ठा और इस उत्साह के साथ जो चरित्र को सारा नमक देता है। हालाँकि मांडलिका में जीत की कमी है, जो अगले साल BMW में शामिल होगा जीत के लिए अपने दो प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ लड़ाई लड़ी और डुकाटी के लिए दो अंतिम पोडियम हासिल किए।

यदि पूर्व मोटोजीपी राइडर अगले साल जर्मन निर्माता के साथ सीज़न के अंत में बोर्गो पैनिगेल के साथ समान व्यवस्था प्रदर्शित करता है, तो उसे भी खिताब के लिए एक विश्वसनीय दावेदार माना जाएगा, जबकि म्यूनिख ब्रांड अपने प्रोजेक्ट को मजबूत करता है। श्रृंखला से प्राप्त मोटरसाइकिलों की चैंपियनशिप में, अंततः यामाहा, कावासाकी और डुकाटी के लिए लाभ कमाने के घोषित उद्देश्य के साथ।

 

लोकाटेली, रूकी ऑफ द ईयर, रिनाल्डी का स्थान लेता है

चैंपियनशिप में चौथा स्थान एंड्रिया लोकाटेली को मिला। इटालियन ड्राइवर बिल्कुल आगे है माइकल रूबेन रिनाल्डी कुल मिलाकर अंतिम ठोस प्रदर्शन के बाद, यह याद रखा जाना चाहिए, श्रेणी में उनका पहला सीज़न। इसलिए यह बिल्कुल स्वाभाविक है कि 2020 सुपरस्पोर्ट वर्ल्ड चैंपियन ने सफलतापूर्वक खुद को सुपरबाइक राइडर में बदल लिया और आसानी से रूकी ऑफ द ईयर का खिताब जीत लिया।

इंडोनेशिया में बेहद खराब प्रदर्शन के बाद, रिनाल्डी को चैंपियनशिप में पांचवें स्थान से ही संतोष करना होगा। यह काफी सरल है, ट्रांसलपाइन कहीं नहीं था, रेस 1 के दौरान केवल चार दुर्भाग्यपूर्ण अंक हासिल करने में कामयाब रहा। एक निराशाजनक वर्ष की परिणति, केवल सीज़न के मध्य में तीन जीत से उज्ज्वल हुई, विशेष रूप से तीसरे दौर में मिसानो में अपनी भूमि पर .

 

 

फिर हम छठे स्थान पर पाते हैं माइकल वान डेर मार्क, जिसे बाद वाले ने चैंपियनशिप के इस आखिरी दौर में आखिरी दौड़ के दौरान पोडियम की बदौलत समेकित किया, पोर्टिमो में सुपरपोल रेस के दौरान अपनी जीत के समान गीली परिस्थितियों में प्रतिस्पर्धा की।

डचमैन के लिए एक योग्य समग्र परिणाम, प्रमुख ट्रिप्टिच, अर्थात् यामाहा, कावासाकी और डुकाटी का हिस्सा नहीं होने वाला एकमात्र प्रतियोगी, जो इस वर्ष जीतने में कामयाब रहा है। बीएमडब्ल्यू ड्राइवर के हाथों में खेल गया गैरेट गेरलॉफ इस आखिरी दौर में, एक टक्कर में शामिल होने के कारण वह जमीन पर गिर गया एक्सल बासानी सीधे आरंभ में.

गेरलॉफ सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र ड्राइवर

इटालियन वास्तव में इस सीज़न में सर्वश्रेष्ठ स्वतंत्र ड्राइवर की स्थिति के लिए गेरलॉफ के साथ संघर्ष कर रहा था, और अंततः उसे चैंपियनशिप में नौवें स्थान से संतोष करना पड़ा, जबकि उसके अमेरिकी प्रतिद्वंद्वी को सातवां स्थान मिला।

दोनों आदमी अलग हो गए हैं एलेक्स लोवेस, जो निस्संदेह रैंकिंग में उच्च स्थान पर रह सकता था यदि उसे मांडलिका में मुफ्त अभ्यास के दौरान भारी गिरावट के बाद फिर से हटने के लिए मजबूर नहीं किया गया होता। अंग्रेज के लिए एक बहुत ही कठिन सीज़न का उपसंहार, बिना किसी जीत और कई चोटों के, जिसने, जब वह ग्रिड पर मौजूद था, निश्चित रूप से उसके प्रदर्शन में बाधा डाली।

 

 

कुल मिलाकर शीर्ष 10 द्वारा पूरा किया गया है अल्वारो बॉतिस्ता. स्पैनिश ड्राइवर, जिसके लिए सीज़न की शुरुआत मुश्किल रही थी, आख़िरकार आखिरी राउंड के दौरान उसे अच्छी गति के साथ समाप्त करने के लिए दूसरी हवा मिली, विशेष रूप से दो पोडियम द्वारा चिह्नित, एक बार्सिलोना में और फिर जेरेज़ में। यह अगले साल डुकाटी में उनकी वापसी के लिए अच्छा संकेत है।

यदि 2022 के लिए सुपरबाइक में पूर्व मोटोजीपी राइडर का भविष्य सुनिश्चित है, तो ऐसा नहीं कहा जा सकता है टॉम साइक्स. 2013 में इस वर्ग के विश्व चैंपियन ने इस साल शानदार प्रदर्शन किया, विशेष रूप से क्वालीफाइंग में जहां वह अपने उपनाम "मिस्टर सुपरपोल" के अनुरूप रहे, लेकिन कैटेलोनिया में एक दुर्घटना के बाद उन्हें चोटों का दर्द भी झेलना पड़ा, जिसके बाद उन्हें मैदान छोड़ना पड़ा। इंडोनेशिया में फाइनल तक, कई राउंड के लिए किनारे। अगले वर्ष बीएमडब्ल्यू में रेडिंग द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगाइसलिए 2022 तक अंग्रेज का भविष्य अभी भी अस्पष्ट है, सुपरबाइक में उसकी जगह पक्की नहीं है।

डेविस के लिए विदाई का समय

यदि बाद वाला जबरन सेवानिवृत्ति के अधीन है, चाज़ डेविस लोम्बोक द्वीप पर हमेशा के लिए श्रेणी को अलविदा कह दिया है। हमारा यह भी मानना ​​था कि वेल्शमैन, जिसका सुपरबाइक कैरियर 2012 में शुरू हुआ था, इंडोनेशिया में मौसम की स्थिति के कारण अंतिम लैप से लाभ नहीं उठा पाएगा, जिससे अंतिम कार्यक्रम को रद्द करने की संभावना बनी रही, जो अंततः हुआ, लेकिन खत्म हो गया दौड़ की दूरी लगभग आधी (20 से 12 गोद तक) कम हो गई।

ब्रिटिश, जिन्हें अगले वर्ष गो इलेवन टीम में फिलिप ओटल द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, इसलिए कई जीतों से चिह्नित करियर के बाद, लेकिन दुर्भाग्य से कोई खिताब नहीं होने के बाद, जैसा कि होना चाहिए, बाहर निकलने में सक्षम था, तीन बार उपविजेता के स्थान पर समाप्त हुआ, हर बार रीया (2015, 2017 और 2018 में)। यह शर्म की बात है कि सीज़न की मजबूत शुरुआत और एस्टोरिल में पोडियम तक पहुंचने के बाद, डेविस का प्रदर्शन इस सीज़न में ख़राब हो गया।

फिर चैंपियनशिप में 13वें स्थान पर गए लियोन हसलाम. पहले दो निःशुल्क अभ्यास सत्रों के दौरान शुक्रवार को अच्छे नतीजे आने के बावजूद, कंधे में लगातार दर्द के कारण इस सप्ताहांत अंग्रेज खिलाड़ी को भी हटना पड़ा। साइक्स की तरह, अंग्रेज का भविष्य फिलहाल इस श्रेणी में बहुत अनिश्चित बना हुआ है एचआरसी अगले साल बिल्कुल नई लाइनअप प्रदर्शित करेगा, की रचनाइकर लेकुओना और ज़ावी कन्या, और 2018 ब्रिटिश सुपरबाइक चैंपियन द्वारा अभी तक किसी अन्य अनुबंध पर हस्ताक्षर नहीं किया गया है।

उसके पीछे, कोहटा नोज़ेन अपनी ओर से, उन्होंने सुपरबाइक में अपना पहला सीज़न 14वें स्थान पर समाप्त किया लोरिस बाज़ जिन्होंने दो राउंड के दौरान श्रेणी में अपनी वापसी का सबसे अधिक लाभ उठाया, जिसमें उन्होंने भाग लिया, पोर्टिमो में दो पोडियम द्वारा विरामित, चाज़ डेविस की जगह ली। हौट-सेवॉयर्ड, जो अगले साल बीएमडब्ल्यू के साथ सुपरबाइक में वापसी करेंगे, इस प्रकार सीज़न के अंत में सर्वश्रेष्ठ स्थान पर रहने वाला फ्रांसीसी ड्राइवर है लुकास महियासो, 18वाँ, और क्रिस्टोफ़ पॉन्सन, 20वें, इंडोनेशिया में इस सप्ताह के अंत में एक ठोस समग्र प्रदर्शन के बाद के लेखक।

 

सुपरबाइक में निर्माताओं के बीच यामाहा का खिताब…

निर्माताओं के बीच, यामाहा डुकाटी के खिलाफ आखिरी शब्द बोलने में कामयाब रही। इस प्रकार तीन ट्यूनिंग फोर्क्स वाला ब्रांड बोर्गो पैनिगेल टीम से 13 अंक आगे रहा, जबकि कावासाकी को बीएमडब्ल्यू और होंडा से आगे तीसरे स्थान से संतोष करना पड़ा।

अंततः, सुपरस्पोर्ट में, हम राफेल डी रोजा द्वारा प्राप्त पहली सफलता पर ध्यान देंगे. इटालियन के लिए 89 के लंबे इंतजार का अंत शुरू हुआ, जिसने अपने सीज़न को कुल मिलाकर सातवें स्थान पर समाप्त किया। को उपाधि प्रदान की गई डोमिनिक एगर्टर पिछले दौर के दौरान, एक महीने से कुछ अधिक समय पहले अर्जेंटीना में, स्विस ड्राइवर ने इंडोनेशिया में आनंद लिया, बिना दबाव के सवारी की और अंतिम सुपरपोल पर हस्ताक्षर किए। और यद्यपि वह दौड़ जीतने में सफल नहीं हुए, फिर भी हेल्वेटियन हर बार पोडियम पर रहे, और एक सीज़न को उत्कृष्टता से पूरा किया।

जूल्स क्लुज़ेल चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहे पाँच रेसों में चौथी जीत पर हस्ताक्षर करने के बाद. फ्रांसीसी के लिए सुरंग के अंत में प्रकाश, जिसने एक बहुत ही जटिल वर्ष का अनुभव किया, जो भाग्य के मोड़ और मैग्नी-कोर्स में चोट से चिह्नित था जब वह पहले से ही प्रदर्शन के मामले में ठीक हो रहा था।

...और सुपरस्पोर्ट में

अंतिम राउंड के दौरान इस तरह की गति के साथ, इसमें कोई संदेह नहीं है कि ट्राइकलर अगले साल एक खिताब के लिए लक्ष्य बनाएगा, जिसे अब तक इस श्रेणी में हमेशा से वंचित रखा गया है। इस प्रकार औवेर्गनाट ने अपना सीज़न केवल सात अंक पीछे समाप्त किया मैनुअल गोंजालेज, जो इस सीज़न में श्रेणी में सबसे कम उम्र के पोल-सिटर और विजेता बने, और जो अगले साल मोटो2 में शामिल होंगे।

निर्माताओं के बीच, यामाहा ने 22 में लड़ी गई 23 रेसों में से 2021 जीतकर काफी आसानी से खिताब जीत लिया। एकमात्र इवेंट जो इवाटा की छाप से बच गया, वह वास्तव में रेस 1 थी। दे रोजा शनिवार को मांडलिका में, इटालियन कावासाकी की सवारी कर रहा था।

 

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