यह एक बहुत लंबा और बहुत महत्वपूर्ण साक्षात्कार है जो यामाहा मोटर यूरोप एनवी के अध्यक्ष और सीईओ एरिक डी सेनेस द्वारा विशेष रूप से हमें दिया गया है!
इसलिए हम इसे तीन बिल्कुल अलग भागों में विभाजित करेंगे, का सबसे पहले जायजा ले रहे हैं यामाहा फ़्रांस की व्यावसायिक स्थिति और अंतिम अभिवादन फैबियो क्वार्टारो के लिए मोटोजीपी विश्व चैंपियन का खिताब.
लेकिन मुख्य पाठ्यक्रम में तीन ट्यूनिंग फोर्क्स के साथ फर्म का खेल कार्यक्रम शामिल है, न केवल स्पष्ट रूप से विशेष रूप से सफल 2021 सीज़न को सलाम करने के लिए, बल्कि सबसे ऊपर इस 2022 सीज़न की शुरुआत में आने वाली प्रमुख समस्या का समाधान करें, अर्थात् विश्व सुपरस्पोर्ट में विनियमन परिवर्तन चल रहा है.
और वहाँ, यामाहा मोटर यूरोप के बॉस, और इसलिए विश्व एसबीके चैंपियनशिप में इवाटा के प्रतियोगिता प्रबंधक, सबसे अधिक जोश के साथ सतर्क रहते हैं, के खिलाफ 25 दिसंबर को एक मसौदा विनियमन जारी किया गयाe जो उसे जितना अनुचित लगता है उतना ही असामान्य भी लगता है. हम आपको याद दिलाते हैं कि बाद के अनुसार डुकाटी 955 सीसी, एमवी अगस्ता 800 सीसी और ट्रायम्फ 765 सीसी 600 सीसी के खिलाफ दौड़ने में सक्षम होंगे ...
एरिक, आइए इस साक्षात्कार को इससे भी अधिक संतोषजनक चीज़ के साथ समाप्त करें सुपरस्पोर्ट की प्रमुख समस्या, फैबियो क्वार्टारो के साथ जिन्होंने ग्रां प्री की प्रमुख श्रेणी में फ्रांसीसी ड्राइवर के लिए पहला खिताब हासिल किया...
एरिक डी सेनेस : “जाहिर है, यह है
बहुत बड़ी ख़ुशी! यह काफी शानदार है क्योंकि हम मोटोजीपी में सवारियों के नवीनीकरण के साथ एक नए युग की शुरुआत कर रहे हैं जो बहुत ही रोमांचक है, इस नई पीढ़ी की मानसिक स्थिति के साथ जो मुझे हमारे खेल के लिए वास्तव में बहुत अच्छा लगता है। साथ ही, हम पहले से ही उस यात्रा की परिणति के रूप में हैं जो हमारे लिए रही है, विश्व चैंपियन के इस प्रतिष्ठित खिताब को हासिल करने के लिए, मैदान पर सबसे कम उम्र के ड्राइवरों में से एक के साथ ऐसा करने के लिए, और इसके अलावा फ्रांसीसी के साथ! तो एक गहरी मान्यता है जो बिल्कुल अद्भुत है: मोटरसाइकिल स्पोर्ट के लिए बढ़िया, यामाहा के लिए बढ़िया और फैबियो के लिए बढ़िया! इसके अलावा, हमने एक ईमानदार जटिलता या निकटता विकसित की है, और
यही कारण है कि मैं कुछ "पैडॉक विशेषज्ञों" की टिप्पणियों पर टिप्पणी नहीं करना पसंद करता हूं जो खुद को झूठी लीक प्रसारित करने की अनुमति देते हैं, जो अनुबंध राशि पर अटकलें लगाते हैं जिनका कोई मतलब नहीं है और जो उनकी व्यक्तिगत अटकलों के अलावा किसी भी चीज़ पर आधारित नहीं हैं। मुझे यह शर्म की बात लगती है क्योंकि इससे बहुत नुकसान होता है। इसलिए मुझे इससे गहरा सदमा और दुख पहुंचा, खासकर फैबियो को।
लेकिन अन्यथा, इसके अलावा, फैबियो के साथ साहसिक कार्य शानदार है और मुझे लगता है कि अचानक यह महान फ्रांसीसी चैंपियनों को उजागर करता है हम बहुत भाग्यशाली थे कि हमें यह उपाधि मिली और उनसे पहले यह उपाधि किसे मिल सकती थी। लेकिन अंत में वह फैबियो ही था जो उसे लेने गया, और यह बहुत अच्छा है!
व्यक्तिगत रूप से, और यामाहा के लिए, मुझे यह देखना अभी भी अच्छा लगता है कि फ्रांसीसी सवारों की वंशावली में जो बहुत ऊंचे स्तर तक पहुंच गए हैं, यानी विश्व चैंपियन बनने के लिए, सामान्य तौर पर यामाहा बहुत दूर नहीं थी। एक कदम पीछे हटकर यह कहना अभी भी अच्छा हैआखिरकार फ्रांसीसी पायलटों के प्रति प्रतिबद्धता की एक तरह की निरंतरता है जो 1979 में पैट्रिक पोंस के पहले खिताब के बाद से कभी भी विभाजित या कमजोर नहीं हुई है।। "
और यह ऐसे समय में आया है जब यामाहा के लिए एक प्रतिष्ठित व्यक्ति वैलेंटिनो रॉसी सेवानिवृत्त हो रहे हैं...
" हां वह सुंदर है ! यह एक प्रकार की मशाल का गुजरना है, जो शायद उतना व्यवस्थित और स्क्रिप्टेड नहीं था जितना यह प्रतीत हो सकता है, लेकिन अंततः प्रकृति चीजों को अच्छी तरह से करती है और यह एक सुंदर गुजर है। अलावा, वैलेंटिनो इसे बहुत अच्छे से जीते हैं. वह अपनी जीपी यात्रा के अंत में था, वह अभ्यास के अंत में था, उसे कोई पछतावा नहीं है, और यह उस तरह बहुत अच्छा है। »
क्या ऐसा कुछ है जिसे हमने कवर नहीं किया है या पर्याप्त रूप से विकसित नहीं किया है?
" नहीं। जो मुझे बहुत अच्छा लगता है, क्योंकि वास्तव में मैं इसे इसी तरह से लेता हूं, वह यही है इस वर्ष प्राप्त परिणाम अंततः केवल परिश्रम का फल है. यह ड्राइवरों के काम का फल है, यह टीमों के काम का फल है, यह अभिनेताओं के प्रति निष्ठा और वफादारी बनाए रखने और लंबी अवधि में एक साथ निर्माण करने के हमारे काम का फल है। प्रदर्शन जो अधिक हैं और अधिक निपुण, और जो अंततः वास्तव में निर्मित परिणाम प्रदान करते हैं। हम अतिउत्साही नहीं हैं, हम सुपर "दिखावा" नहीं हैं जैसा कि अन्य ब्रांड कभी-कभी हो सकते हैं, लेकिन हम जुनून के साथ काम करते हैं, और मूल रूप से परिणामों की दृढ़ता है जो मुझे पूरी तरह से संतुष्ट करती है।
जब मैं उस काम के बारे में सोचता हूं जो हमने लगभग बीस वर्षों तक जीएमटी 94 के साथ बनाया है, धीरज में यार्ट, विल्टाइस और मोटो ऐन के साथ, सुपरबाइक में क्रिसेंट, जीआरटी, इवान ब्रोस या कल्लियो और विश्व मोटोक्रॉस में सुपरस्पोर्ट, विल्वो और केमिया, या यहां तक कि वर्षों से यूरोपीय एमएक्स चैंपियनशिप में एमजेसी के साथ भी। सीज़न दर सीज़न, हम वहां हैं और हम सर्वश्रेष्ठ पाने की कोशिश करने के लिए खुद को चुनौती देते रहते हैं। तो, अंत में यह अच्छे परिणाम देता है ये खूबसूरत कहानियाँ हैं और सबसे बढ़कर हम सभी इनका मूल्य जानते हैं...
जब मैक्सिमे (रेनॉक्स) विश्व चैंपियन था, उसी दिन, हमने साढ़े पांच बजे एक-दूसरे को फोन किया, और मैंने उसे बताया “आप मैक्सिमे को जानते हैं, जब आपने सीमा पार की थी, तो मैंने इसके बारे में सोचा था: क्या आपको याद है, 2016 में, 2018 में, हम किस दौर से गुज़रे थे? खैर, आपने इन सभी चुनौतियों को पार कर लिया और आपका शीर्षक और भी सुंदर है।. और उसने मुझे बताया "एरिक, तुम्हें पता है, यह मज़ेदार है क्योंकि मैंने बिल्कुल यही सोचा था". वास्तव में, आपको एहसास होता है कि जब हम जीतते हैं, तो हम एक साथ जीतते हैं। हम उन चुनौतियों के बारे में सोचते हैं जिनसे हम गुज़रे, क्योंकि आप कठिन समय, सच्चाई के क्षणों से गुज़रे बिना विश्व चैंपियन नहीं बन सकते। इसलिए, जब आप इतने भाग्यशाली होते हैं कि अपने ड्राइवर के साथ विश्व चैंपियन खिताब का जश्न मनाने में सक्षम होते हैं, और आप जानते हैं कि आपने पिछले सीज़न के दौरान कठिनाई के ये सभी क्षण उसके साथ बिताए हैं, तो मैं आपको बता सकता हूं कि शीर्षक का मूल्य, यह मानवीय है मूल्य, यह अद्वितीय है, गहन है, गहरा है और यही सबसे सुंदर है!
टोपराक (रज़गत्लिओग्लू) के साथ, क्योंकि टोप्राक की उपाधि एक बहुत बड़ी संतुष्टि हैपिछले दो वर्षों में हम पहले ही उनके साथ एक अच्छा रिश्ता स्थापित करने में सफल रहे हैं। हमने उसे अंतिम निर्णय लेने के लिए स्वतंत्र छोड़ कर उसका समर्थन किया, क्योंकि अंततः उसे पहले जो परेशानी झेलनी पड़ी थी वह स्वतंत्रता और आत्मविश्वास की कमी थी। और आपको एहसास होता है कि अचानक इसमें पूरी टीम, सभी यांत्रिकी और वह सब शामिल हो जाता है क्रिसेंट के साथ हमने जो पांच साल पहले ही बिताए हैं, वे अचानक एक विकराल आयाम ले लेते हैं! बस, क्योंकि हम तैयार हैं, क्योंकि टीम तैयार है! यही कारण है कि यह वर्ष 2021 मेरे लिए बहुत संतुष्टि लेकर आया है। केवल इसलिए कि हमने जो कुछ भी बनाया है, सभी संदेह, सभी प्रश्न, सभी प्रतिरोध अचानक अपनी सच्चाई को सामने आते देखते हैं, हमारे आत्म-बलिदान की शुद्धता प्राप्त विश्व उपाधि के कारण प्रकट होती है। और आपको इसके प्रति जागरूक रहना होगा और आपको इसका पूरा फायदा उठाना होगा, क्योंकि ऐसा हर मौसम में नहीं होता है! लेकिन वहां, हमारी टीमों और हमारे तकनीशियनों द्वारा पहले से किए गए प्रयासों, हमारे विकास की परिपक्वता और हमारे ड्राइवरों की प्रतिभा के बीच यह अच्छा संयोजन था।
बन गया और आ गया. और यही कारण है इस सर्दी में हमें दोगुनी मेहनत करनी पड़ी (हँसते हुए), क्योंकि जैसे ही आप जीतते हैं, आपके प्रतिस्पर्धी दोगुनी मेहनत करते हैं, और हमें इसका पूर्वानुमान लगाना चाहिए। »
इस साक्षात्कार को समर्पित समय के लिए एरिक डी सेनेस को बहुत-बहुत धन्यवाद!!!
