थाई ग्रां प्री की शानदार भिड़ंत ने हमारा ध्यान खींचा MotoGP और आखिरी द्वंद्व 2023 के बीच अल्वारो बॉतिस्ता et टोपराक रज़गाट्लियोग्लू सुपरबाइक में (लेकिन कैसा सप्ताहांत!), हमने केवल सुपरस्पोर्ट को समय दिया, जहां, किसी भी मामले में, युगल का विरोध निकोलो बुलेगा / डुकाटी केवल एपिसोडिक है। और उसके बाद, हमने श्रेणी में अब एकमात्र फ्रांसीसी व्यक्ति के दृष्टिकोण से इस अंतिम दौर को फिर से जीना पसंद किया, वैलेन्टिन डेबिसे, चैंपियनशिप में 5वें स्थान पर।
इस दिलचस्प अंतर्दृष्टि के लिए उन्हें धन्यवाद, कई क्षेत्रों में...
फिर सीज़न की आखिरी दौड़ हुई, लाल झंडों के बाद दो भागों में...
वैलेन्टिन डेबिसे : “हाँ, 2 भाग थे। वही, पहले वाले की अच्छी शुरुआत। मैंने 8वीं के बजाय 9वीं से शुरुआत की क्योंकि यारी मोंटेला एक दिन पहले घायल होने के कारण दौड़ में असमर्थ थी। अचानक मैं खुद को दाईं ओर होने के बजाय ग्रिड के बीच में पाता हूं। तो मुझे एक अच्छी शुरुआत मिली, मैंने दाईं ओर भागने की कोशिश की लेकिन दाईं ओर कुछ लोग थे इसलिए मुझे बाईं ओर जाना पड़ा, और बाईं ओर मुझे थोड़ा धक्का लगा और मैंने थोड़ी गति खो दी। समय। लेकिन फिर मैं आगे निकलने में कामयाब हो जाता हूं और खुद को डी रोजा के पीछे पाता हूं जो मांजी के साथ फंसी हुई थी। मैं डी रोज़ा से आगे निकलने के लिए गया, मुझे याद आया, वह मुझसे आगे निकल गया, और जब मैं उससे आगे निकलने की स्थिति में था, तो वहाँ एक लाल झंडा था। तो यह शर्म की बात है क्योंकि रेसिंग दर्शन मेरे लिए बुरा नहीं था। लाल झंडों के बाद हम सात चक्करों के लिए निकलते हैं। वही, एक बार फिर से अच्छी शुरुआत, मुझे अच्छा लग रहा है, मैं ह्यूर्टस के साथ थोड़ा धक्का-मुक्की करता हूं और परिणामस्वरूप हम एक-दूसरे को कई बार पास करते हैं और हम थोड़ा समय खो देते हैं, और वहां, पोडियम के सामने 5 या 6/10 जैसा होता है मुझे। इसलिए मैंने खुद को धक्का दिया और एक गोद में मैंने एक अच्छा समय निर्धारित किया, मैं वापस उठने में कामयाब रहा, और अचानक मैं फिसलने लगा और मैं बिल्कुल भी आगे नहीं बढ़ सका। यह काफी आश्चर्य की बात थी क्योंकि मैंने एक त्वरित चक्कर लगाया था और फिर मैं गाड़ी नहीं चला सकता था, भले ही हम नए टायरों के साथ निकले थे। वहां, मुझे समझ नहीं आया कि क्यों, इसलिए बाद में मैंने अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया लेकिन मुझे नुकसान उठाना पड़ा, मैं आगे नहीं बढ़ पाया और अचानक मैं छठे स्थान पर वापस आ गया। »
दो रेसों के बीच, क्या आप पहले से ही चैम्पियनशिप के लिए गणना कर रहे हैं?
“हां, वास्तव में हुआ यह था कि जब लाल झंडा था, तो सोफुओग्लू गिर गया था और उसे फिर से शुरू करने की अनुमति नहीं दी गई थी क्योंकि वह लाल झंडे के सामने गिर गया था। अचानक मुझे 5वें स्थान का आश्वासन दिया गया। »
चैंपियनशिप में, आप डुकाटी और एमवी अगस्ता के बाद 5वें, यामाहा दूसरे स्थान पर रहे। क्या विश्व कप में आपके पहले पूर्ण सत्र के लिए यह 2वां स्थान आपको संतुष्ट करता है?
“हां, क्योंकि किसी भी स्थिति में सीज़न की शुरुआत में चैंपियनशिप में 5वां स्थान हासिल करना मेरा उद्देश्य था, इसलिए हां, मैं इस उद्देश्य को हासिल करके खुश हूं। इसके बाद, दूसरी ओर, चौथे स्थान पर जाने के लिए, अंकों के मामले में एक बड़ा अंतर है, क्योंकि जो लोग 4, 1, 2, 3 करते हैं वे वे लोग हैं जो अभी भी नियमित रूप से पोडियम पर हैं, और परिणामस्वरूप वे बड़े अंक अर्जित करते हैं, जबकि मैं केवल 4 पोडियम बना सका। तो, हम यह कहने जा रहे हैं कि ये भविष्य के निर्माण के लिए अच्छे आधार हैं। और अब जबकि वर्ल्ड सुपरस्पोर्ट में मेरा पहला पूरा साल बीत चुका है, और विशेष रूप से आगे, मैंने इस बारे में बहुत कुछ सीखा है कि सप्ताहांत कैसे बनाया जाए, उन खामियों के बारे में जिन पर मुझे इस चैम्पियनशिप में प्रदर्शन करने के लिए काम करने की आवश्यकता है, इत्यादि। ... इसलिए मैं यह देखकर खुश हूं कि मैं क्या कर सकता हूं और मैं क्या करने में सक्षम हूं। तो अब यह मुझ पर निर्भर है कि मैं सही काम करूं और इसे चलाने के लिए सही टीम ढूंढूं। »
बुलेगा-डुकाटी जोड़ी अछूत थी, आप दूसरी यामाहा हैं और एक एमवी है और आपके सामने एक और डुकाटी है। आप ब्रांडों के बीच सामंजस्य और समानता का आकलन कैसे करते हैं? क्योंकि अन्य 2 का विस्थापन बहुत अधिक है। तो क्या यह अच्छी तरह से संतुलित है या आपको टॉर्क या टॉप स्पीड में कोई कमी महसूस होती है?
“पहले साल यह अच्छी तरह से संतुलित था। बाद में यह सच है कि इस वर्ष उन्होंने डुकाटी के लिए हॉर्न और थोड़े अधिक रेव्स वगैरह को अधिकृत किया। उन्होंने एमवी को बहुत अधिक शक्ति भी दी, और परिणामस्वरूप एमवी, मुझे लगता है कि वे सबसे अधिक दुर्व्यवहार वाली मोटरसाइकिलें हैं, क्योंकि श्रॉटर बहुत अच्छा है लेकिन मुझे लगता है कि वह अपने स्तर पर नहीं है, वह उससे थोड़ा खराब है किया, इसलिए यह थोड़ा निराशाजनक है। बाद में, डुकाटिस, वैसे भी यह केवल बुलेगा ही था जो वास्तव में ऊपर था, बाकी, वे हमारे साथ हैं। तो हर कोई कहता है 'डुकाटी, डुकाटी', लेकिन मेरे लिए बुलेगा सर्वश्रेष्ठ बाइक और सर्वश्रेष्ठ टीम के साथ सर्वश्रेष्ठ राइडर था। जाहिर है, वह परिणाम उत्पन्न करता है! और जेरेज़ में परीक्षणों में, उसने सुपरबाइक के साथ दूसरी बार सेट किया, इसलिए वह अपने स्तर पर है। बाद में, यह सच है कि वे 2 के अंतिम वर्षों की ओर बढ़ रहे हैं, इसलिए मुझे लगता है कि उन्हें नियमों को थोड़ा बेहतर बनाने की कोई परवाह नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि यामाहा के साथ जीतना अभी भी संभव है, भले ही वे वास्तव में हों इस साल बड़ी बाइक्स को थोड़ा ज्यादा फायदा दिया। »
ठीक है। तो चलिए बात करते हैं यामाहा के बारे में। मन्ज़ी अभी भी दौड़ में थी, कम से कम दूसरे स्थान के लिए, लेकिन कभी-कभी पहले स्थान के लिए, और जो चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर रही। उसकी तुलना में आपके पास क्या कमी है?
खैर, वैसे भी, मुझे लगता है कि वह अभी भी मुझसे थोड़ा बेहतर है। इसमें 600 शैली अधिक है और मुझे एहसास है कि मेरे पास 1000/600 शैली कुछ अधिक है। मैं थोड़ा बीच में हूं, और 1000 के साथ मैं स्वाभाविक रूप से अधिक आरामदायक हूं। इसलिए मैं देर से ब्रेक लगाना, अपनी गति को थोड़ा कम करना और बाइक लेने के लिए निकलना अधिक आरामदायक महसूस करता हूं। तो छोटे *** सर्किट पर, जैसे मोस्ट, मैग्नी-कोर्स और वह सब, ये ऐसे सर्किट हैं जहां मैं अच्छा प्रदर्शन करता हूं, और दूसरी तरफ सर्किट में आपको मोड़ों में बहुत अधिक गति से गुजरना पड़ता है, जेरेज़ या आरागॉन टाइप करें , मुझे थोड़ी और परेशानी है। तो वही, यह अगले वर्ष के लिए सुधार का क्षेत्र है। मुझे लगता है कि अगले साल मैं 1000 का आंकड़ा बिल्कुल भी नहीं छू पाऊंगा। इस साल मैंने 1000 की थोड़ी सवारी की है और मुझे लगता है कि यह एक गलती थी, इसलिए मैं 300 की सवारी पर अधिक ध्यान केंद्रित करने जा रहा हूं। यह सच है कि मैंने ऐसा किया है वर्ष के अंत में 300 का बिट और इससे मुझे मदद मिली, बड़े सर्किट पर 300। तो यह थोड़ा बेवकूफी भरा लगता है, लेकिन आपको पास होने के लिए बहुत अधिक गति की आवश्यकता होती है, आपको बहुत कम गति की आवश्यकता होती है, और यह कुछ ऐसा है जो स्वाभाविक नहीं है। और जब मैं 300 के साथ सवारी करता हूं, तो मुझे वास्तव में पिछली बार की तरह दोहराने के लिए संघर्ष करना पड़ता है, क्योंकि यह स्वाभाविक नहीं है। इसलिए मुझे इस पर काम करने में सक्षम होना होगा ताकि यह स्वाभाविक हो जाए और मुझे आराम मिले। यहीं पर मंजी मुझसे बेहतर है, और मुझे लगता है कि यह क्षमता के बारे में नहीं है, यह वास्तव में अनुकूलन के बारे में है। तो यह वैसा ही है, मैं इस सर्दी में इस पर काम करने जा रहा हूँ। “
कल भी जारी रहेगा...
