पूर्व ग्रैंड प्रिक्स राइडर और मोटो2 विजेता लोरेंजो बाल्डासारी ने 2021 सीज़न के अंत में खुद को संभावनाओं के बिना पाया। एमवी अगस्ता में, वह परिणामों के मामले में सूखे की अवधि के बाद वापसी करने में असमर्थ थे, लेकिन इटालियन फिर से लॉन्च करने के लिए उत्सुक होंगे इस वर्ष सुपरस्पोर्ट ग्रिड में शामिल होकर उनका करियर। एक अनुशासन जो अब नए नियमों के साथ पूरी तरह से नवीनीकृत हो गया है जो पूरी तरह से अलग लेकिन बाजार का प्रतिनिधित्व करने वाली मोटरसाइकिलों के बीच संतुलन बनाने के लिए जिम्मेदार है। ऐसे में यामाहा की अब तक देखी गई सर्वोच्चता कम हो सकती है। बलदासारी की क्षमता वाले पायलट का सुदृढीकरण इसका बचाव करने के लिए बहुत अधिक नहीं होगा...
इसके अलावा, इटालियन उस टीम में शामिल हो जाएगा जिसने पिछले तीन वर्ल्डएसएसपी खिताबों में से दो जीते हैं। लोरेंजो बाल्डासारी इस प्रकार इवान ब्रदर्स में शामिल हो गया। वर्ल्डएसएसपी यामाहा टीम। इटालियन संरचना इस सीज़न और पिछले सीज़न को फिर से जीतना चाह रही है VR46 अकादमी अपने साथ आठ वर्षों का अनुभव लेकर आती है Moto 2 साथ ही एक खिताब, 2011 में रेड बुल मोटोजीपी रूकीज़ कप के विजेता का।
बलदासरी नवंबर में टीम के साथ जेरेज़ में एक परीक्षण के दौरान वर्ल्डएसएसपी का पहली बार स्वाद मिला MV Agusta, लेकिन इटालियन ने अंततः इवान ब्रदर्स के साथ हस्ताक्षर किए। 2022 के लिए वर्ल्डएसएसपी यामाहा टीम। वह हंगेरियन के साथ दौड़ लगाएंगे पीटर सेबेस्टियन. टीम ने 2019 और 2020 में ड्राइवर का ताज हासिल किया, लेकिन 2021 में तिहरा हासिल करने में असमर्थ रही।
बलदासरी उन्होंने 134 मोटो 2 दौड़ में भाग लिया है और पांच जीत अपने नाम की हैं, जिसमें 2016 में मिसानो में पहली जीत शामिल है, साथ ही 12 में ऑस्ट्रेलिया में उनकी पहली जीत सहित 2015 पोडियम भी शामिल हैं। 2018 में, बलदासरी पांचवें स्थान पर रहे, जो इस चैंपियनशिप में उनका सर्वश्रेष्ठ परिणाम साबित हुआ, जो मोटोजीपी से पहले का आखिरी चरण है। उन्होंने 2019 की शुरुआत पहली चार रेसों में तीन जीत के साथ की, लेकिन वह उस गति को जारी रखने में असमर्थ रहे और कुल मिलाकर सातवें स्थान पर खिसक गए।
« मैं इवान ब्रदर्स के साथ वर्ल्डएसएसपी में एक नई चुनौती लेने के लिए उत्सुक हूं। वर्ल्डएसएसपी यामाहा टीम और यामाहा », इटालियन की पुष्टि करता है। “ मैं बहुत खुश और प्रेरित हूं, इसलिए 10 अप्रैल को होने वाले सीज़न की शुरुआत के लिए तैयार रहने के लिए मैं यथासंभव सर्वश्रेष्ठ तैयारी करूंगा। मैं उन लोगों को धन्यवाद देना चाहता हूं जो मेरे आसपास हैं और मेरा समर्थन करते हैं, साथ ही टीम को भी धन्यवाद देना चाहता हूं, जिन्होंने मुझ पर विश्वास किया और मुझे यह मौका दिया। मुझे यकीन है कि मैं बहुत ही पेशेवर लोगों के साथ एक बहुत ही ठोस परियोजना का सदस्य बनूंगा. मेरा मुख्य उद्देश्य अपना सर्वश्रेष्ठ देना, जितनी जल्दी हो सके श्रेणी में ढलना और तुरंत मोर्चे पर लड़ना शुरू करना होगा। मैं परीक्षण के लिए बाइक पर बैठने का इंतजार नहीं कर सकता और मैं सीज़न की शुरुआत का इंतजार कर रहा हूं. »
लोरेंजो बाल्डासारी को वापस पटरी पर लाने के लिए एक पारिवारिक माहौल
फैबियो इवांजेलिस्टा, इवान ब्रदर्स के टीम प्रिंसिपल ने कहा: " मैं अंततः टीम का गठन पूरा करके बहुत संतुष्ट हूं। स्टीवन ओडेंडाल को "अलविदा कहने" के बाद, जिन्हें मैं विशेष रूप से धन्यवाद देता हूं और जिनके साथ हमने अंतिम दौर तक खिताब के लिए लड़ाई लड़ी, और पीटर सेबेस्टियन की पुष्टि की, जिन पर मुझे बहुत भरोसा है, हम लोरेंजो के साथ समझौते को अंतिम रूप देने में कामयाब रहे '.
« मेरा मानना है कि लोरेंजो, पूरी टीम के साथ, एक बहुत मजबूत और बहुत प्रेरित जोड़ी बनेगी। मैं पिछले कुछ महीनों में लोरेंजो को व्यक्तिगत रूप से जानता हूं, और दिन-ब-दिन मैं उसे और अधिक पसंद करता हूं। जेमुझे यकीन है कि हमारी टीम में मौजूद पारिवारिक माहौल की बदौलत वह फिर से अपनी पूरी क्षमता दिखाने में सक्षम होंगे. मैं यामाहा मोटर यूरोप को धन्यवाद देना चाहता हूं, जिन्होंने हमें इस परियोजना को अंतिम रूप देने में मदद की, और विशेष रूप से एंड्रिया डोसोली को, जिनके साथ मेरा वर्षों से शानदार रिश्ता रहा है। '.
उसे विश्राम दो यामाहा इस नए विनियमन के बारे में आश्चर्य है जो इसके अनुकूल नहीं होगा R6 डुकाटी पैनिगेल V2 सहित नवागंतुकों को गौरवपूर्ण स्थान देते हुए। R6 को इस श्रेणी में अपने लंबे समय के प्रतिद्वंद्वी: कावासाकी ZX765R के अलावा, एमवी अगस्ता की ट्रायम्फ 800 और 6 से भी लड़ना होगा।
