यामाहा मोटर यूरोप को 2019 एफआईएम सुपरबाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप के लिए अपनी आधिकारिक प्रविष्टि की घोषणा करते हुए खुशी हो रही है। पाटा यामाहा वर्ल्डएसबीके टीम एक बार फिर यामाहा की प्रमुख टीम होगी, लेकिन इस साल वे जीआरटी यामाहा समर्थित वर्ल्डएसबीके टीम द्वारा ग्रिड में शामिल हो जाएंगे, जो 2019 सीज़न के लिए उत्पादन श्रेणी में पहले स्थान पर पहुंच जाएगा।
2019 यामाहा और क्रिसेंट रेसिंग के बीच साझेदारी का चौथा वर्ष है और दोनों पार्टियां 2018 सीज़न की गति को आगे बढ़ाने के लिए उत्सुक हैं, जिसके दौरान पाटा यामाहा वर्ल्डएसबीके राइडर्स, माइकल वान डेर मार्क et एलेक्स लोवेस, तीन रेस जीतीं और 14 बार पोडियम पर रहीं। वैन डेर मार्क और लोव्स आगामी सीज़न के लिए टीम के साथ बने रहेंगे, दोनों 2019 चैंपियनशिप में अपनी संख्या बढ़ाने के लिए उत्सुक हैं।
2017 में विश्व चैंपियन का खिताब जीतने सहित वर्ल्डएसएसपी में हर संभव उपलब्धि हासिल करने के बाद, जीआरटी यामाहा को 2019 में एक नई चुनौती का सामना करना पड़ेगा, क्योंकि टीम पहली बार एफआईएम सुपरबाइक विश्व चैम्पियनशिप में प्रतिस्पर्धा करने के लिए तैयार है। मार्को मेलंद्री, पूर्व 250 सीसी विश्व चैंपियन और वर्ल्डएसबीके रेस विजेता, जीआरटी यामाहा में शामिल हुए हैं सैंड्रो कोरटेसे, मौजूदा वर्ल्डएसएसपी विश्व चैंपियन, जिसने इस सीज़न के लिए पिछले साल के अपने YZF-R6 को यामाहा YZF-R1 वर्ल्डSBK से बदल दिया है।
पाटा यामाहा और जीआरटी यामाहा टीमें वर्तमान में यूरोप में परीक्षण कर रही हैं, लेकिन फरवरी में दोनों टीमें परीक्षण के लिए भूमध्य रेखा के दक्षिण की यात्रा करेंगी और फिर ऑस्ट्रेलिया में प्रतिष्ठित फिलिप द्वीप सर्किट में प्रतिस्पर्धा करेंगी, जो 2019 एफआईएम की चैंपियनशिप के पहले दौर के लिए स्थल है। सुपरबाइक वर्ल्ड.
एंड्रिया डोसोली, यामाहा मोटर यूरोप रोड रेसिंग मैनेजर: “जिस तरह से यामाहा मोटर यूरोप रेसिंग कार्यक्रम आगे बढ़ा है उससे हम प्रसन्न हैं। हमने 2018 में उल्लेखनीय सुधार देखा, न केवल हमारे YZF-R1 के पुराने होने के साथ, बल्कि हमारे ऑन-ट्रैक ऑपरेशन और हमारे कारखाने के काम में भी। यही कारण है कि मुझे यह पुष्टि करते हुए बहुत खुशी हो रही है कि वर्ल्डएसबीके में हमारी प्रमुख टीम के रूप में क्रिसेंट रेसिंग के साथ हमारी साझेदारी 2019 सीज़न के लिए जारी रहेगी, जिसमें माइकल वैन डेर मार्क और एलेक्स लोवेस एक बार फिर हमारे ड्राइवर होंगे। मेरा सचमुच मानना है कि मोटरस्पोर्ट्स में सफलता के लिए निरंतरता आवश्यक है। अगर हम 2018 की तरह ही काम करना जारी रख सकें और उस निरंतरता को हासिल करने का प्रयास कर सकें जो शायद पिछले साल गायब थी, तो मुझे विश्वास है कि हम सही दिशा में एक और कदम उठा सकते हैं। 2019 सीज़न हमारे लिए रणनीतिक होगा। वर्ल्डएसबीके में जीआरटी यामाहा के आगमन का मतलब है कि अब हमारे पास ग्रिड पर चार सवार हैं, जो हमें बाइक के विकास में तेजी लाने का एक अच्छा अवसर देता है, लेकिन यह हमारे विकास कार्यक्रम का अंतिम हिस्सा भी है। अब हमारे पास एक युवा राइडर कार्यक्रम है जो यामाहा बीएलयू सीआरयू प्रोजेक्ट से शुरू होता है और एक प्रतिस्पर्धी मशीन और टीम के साथ वर्ल्डएसबीके तक फैला हुआ है। इसलिए मुझे मार्को मेलंड्री और सैंड्री कॉर्टेज़ के साथ वर्ल्डएसबीके में जीआरटी यामाहा का स्वागत करते हुए खुशी हो रही है, जिन्होंने यामाहा पर 2018 विश्व चैम्पियनशिप जीती है, जो स्पष्ट रूप से वर्तमान राइडर विकास कार्यक्रम को दर्शाता है। »
पैडॉक-जीपी अनुवाद
