जोहान ज़ारको मामले के बाद से हम जानते हैं कि जब आप अपनी बाइक से अनायास खुश नहीं होते हैं तो आपको अपने शब्दों का चयन सावधानी से करना होगा। अन्यथा, आप अपने नियोक्ता के गुस्से का शिकार हो जाते हैं। केटीएम में, हमने परिणाम देखा। अब अल्वारो बॉतिस्ता WSBK में इस सीज़न में पैनिगेल V4R पर अपने काम के बारे में डुकाटी पर कटाक्ष कर रहे हैं। क्या लाल इसे पसंद करेंगे? हम नहीं जानते हैं। लेकिन यह भी सच है कि वही बॉतिस्ता इस सीज़न के अंत में इतालवी फर्म को एक ऐसे गंतव्य के लिए छोड़ देगा जो अभी तक आधिकारिक तौर पर ज्ञात नहीं है...
डुकाटी और के बीच सब कुछ बहुत अच्छे से शुरू हुआ था अल्वारो बॉतिस्ता, सुपरबाइक में मोटोजीपी में नवागंतुक। फिलिप द्वीप, बुरिराम, अरागोन और एसेन सभी प्रभुत्व के प्रदर्शन थे जो सीज़न को उसके समापन से बहुत पहले मोड़ देना था। लेकिन बाकी हम जानते हैं. एक बदलाव जिसने दुख पहुंचाया। क्या हिसाब बराबर करने का समय आ गया है?
किसी भी मामले में, अल्वारो बॉतिस्ता तथ्यों का अपना संस्करण देता है। “ आप कल्पना नहीं कर सकते कि टीवी पर देखते समय बारी-बारी से क्या होता है। मुझे गति धीमी करने, बाइक को मोड़ने और गति बढ़ाने में कठिनाई होती है » स्पैनियार्ड गुर्राता है।
« यह कहना आसान है "बॉटिस्टा जीतता है क्योंकि उसकी मशीन एक गेंद है", लेकिन इसमें 15 मोड़ होते हैं और केवल एक सीधा होता है » स्पैनियार्ड नोट करता है, जो बोलोग्ना में किए गए काम पर सवाल उठाता है: " बाइक वस्तुतः अपरिवर्तित है. सीज़न के दौरान हमारे पास कोई अपडेट नहीं था। शुरू से ही हम चाहते थे कि बाइक बेहतर मोड़ ले और अधिक स्थिर हो, जैसा कि जनवरी में जेरेज़ में हुआ था, और हमने सीज़न के दौरान सुधार नहीं किया। इसलिए मुझे लगता है कि चेज़ डेविस की टिप्पणियाँ और मेरी टिप्पणियाँ एक जैसी हैं: हमारी समस्या एक ही है, लेकिन हम इसके बारे में कुछ नहीं कर रहे हैं। »
Selon बपतिस्मा-दाता, सीज़न की शुरुआत में जीत ने कमजोरियों को छिपा दिया: " हमने उन ट्रैक पर जीत हासिल की जहां कमियां कम स्पष्ट थीं, लेकिन यह तब स्पष्ट हो जाता है जब आप उन ट्रैक पर पहुंचते हैं जहां आप समस्याओं को बेहतर ढंग से महसूस कर सकते हैं। डुकाटी समस्या जानता है, लेकिन उत्तर नहीं जानता। फिलहाल हमारे पास इसे हल करने के लिए कुछ भी नहीं है. »
चाज़ डेविस, टीम के सदस्य का हवाला दिया गया, अपने हिस्से के लिए निर्दिष्ट करता है: " मोटरसाइकिल थोड़े से संशोधन के प्रति बहुत संवेदनशील है। इसे चलाना शारीरिक रूप से थका देने वाला है, यह बहुत संतुलित नहीं है। बोलोग्ना में ऐसे स्मार्ट लोग हैं जो पोर्टिमो जैसे ट्रैक पर मशीन को थोड़ा अधिक उपयोगकर्ता-अनुकूल बनाने में हमारी मदद कर सकते हैं। वहां गाड़ी चलाना वाकई थका देने वाला था। »
पैनिगेल V4R का बहुत कुछ श्रेय ग्रांड प्रिक्स डेस्मोसेडिसी को जाता है। इसके ड्राइवरों की बात सुनकर ऐसा लगता है कि यह मोड़ों में गतिशीलता के मामले में उसी दोष से ग्रस्त है। और हम समस्या को हल करने में डुकाटी की वही अक्षमता देखते हैं...
